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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格18.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：硬朗的外觀最讓我滿意，在路上行駛就是個行走的吸睛利器，一路上收獲無數(shù)人的目光。車輛的底盤很高，坐姿也非常的舒服，在路上可以看著其他車的車頂開車，有種君臨天下的感覺。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)的噪音偏大，高速行駛時車內(nèi)的風(fēng)噪也比較明顯。后排雖然地板是純平的，但坐墊角度不太合理。
外觀：不敢說有多么的帥，但真的夠獨(dú)特，在路上行駛時回頭率特別高。特別喜歡它突出的輪眉，顯得特別有力量感，而且增加了整體的寬度，行駛穩(wěn)定性也會有提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很柔美的，應(yīng)用了不少的軟質(zhì)材料，摸起來很細(xì)膩，看上去也足夠高端。自動分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口以及后排的扶手都能提供。不過沒有提供后排的USB充電接口，有些稍顯遺憾。
空間：前排座椅有電動調(diào)節(jié)的功能，挺實(shí)用的，后排的靠背可以調(diào)節(jié)角度，座椅高矮也正合適，舒適度不錯。
配置：算是國產(chǎn)越野車中的傳奇車型了，上市很多年，用戶的口碑一直特別棒，在越野圈里也用了很多的擁躉。柴油車型很省油，性價比還是不錯的。
動力：動力談不上有多強(qiáng)悍，不過配合8AT變速箱，還是能達(dá)到比較順暢的程度。高速上行駛時，轉(zhuǎn)速控制的也不高。
越野：
剎車的腳感比較線性，油門也不算太靈敏，開起來沒有轎車那么靈活，不過挺穩(wěn)重的。跑高速時因?yàn)檐嚿磔^寬，所以也比較穩(wěn)定。通過能力特別強(qiáng)，而且接近角和離去角都足夠大，爬坡的時候不用擔(dān)心刮蹭到前后杠。
油耗：采用比較獨(dú)特的柴油發(fā)動機(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是省油，而且動力性能也比較澎湃，目前的百公里油耗僅為9.3升。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)采用自動分區(qū)控制，用起來非常方便，還配有PM2.5過濾裝置，確實(shí)能感覺出車內(nèi)空氣清新了不少，不過風(fēng)噪確實(shí)偏大一些。
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