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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是性能，每種車的側(cè)重點(diǎn)都不同，硬派越野車最重要的就是通過(guò)能力。這款車采用了非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車身堅(jiān)固，性能強(qiáng)悍，再加上差速鎖的配置，讓它的通過(guò)能力在量產(chǎn)的輪式車輛中拔得頭籌。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也相當(dāng)高，能達(dá)到最大345扭米，動(dòng)力方面特別優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)一般，前后排的腿部空間確實(shí)很充裕，但因?yàn)槭欠浅休d式的車身結(jié)構(gòu)，所以地板高度也相當(dāng)高，導(dǎo)致坐墊角度并不是很合理，后排乘客的腿部會(huì)有一種懸空的感覺(jué)，不能完全承托到小腿的位置，長(zhǎng)時(shí)間乘坐疲勞感還是比較強(qiáng)的。我這個(gè)版本已經(jīng)屬于高配車型，但氣囊的數(shù)量依舊偏少，雖說(shuō)開車行駛在路上，安全性配置只是輔助，但作為駕駛員肯定是希望越豐富越好。
外觀：作為一款很經(jīng)典的車型，BJ40在外觀上有很強(qiáng)的傳承精神，整體的造型風(fēng)格從初代到現(xiàn)在一直沒(méi)有大的變化，但在細(xì)節(jié)上的雕琢卻更加完善了。這臺(tái)車前后燈組全部是LED光源的，甚至連霧燈都是LED光源，照明亮度特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較居家，沒(méi)有太復(fù)雜的線條，用料和做工也都很在線？最讓我喜歡的是他副駕駛前方的那個(gè)大尺寸拉手，特別實(shí)用，激烈駕駛時(shí)副駕駛?cè)藛T可以借此穩(wěn)固身體�？照{(diào)出風(fēng)口的造型也非常美觀，并且可以360度旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部的造型是北汽車標(biāo)的樣式，這種小心思讓人很受用。
空間：整體的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物格夠豐富，而且后排還設(shè)計(jì)了網(wǎng)兜的結(jié)構(gòu)，很適合容納不同形狀的物品，在激烈的越野過(guò)程中也不容易出現(xiàn)異響。但后排的腿部姿勢(shì)確實(shí)不是太舒服，坐墊的角度也不是很合理，總感覺(jué)小腿有懸空的現(xiàn)象，坐時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)累。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)優(yōu)秀的，匹配的是穩(wěn)定可靠的6AT變速箱，前幾天出去玩，在沙漠上沖沙子，動(dòng)力性能依舊夠用。大家都知道玩沙漠對(duì)動(dòng)力的要求是最高的，正所謂快走沙慢走水，如果動(dòng)力不強(qiáng)的話，那很容易陷進(jìn)沙海中。對(duì)了，玩沙子還有一個(gè)訣竅，就是一定要把輪胎的氣壓放低，放低之后輪胎可以更好的貼近路面，這樣才能提供更好的附著力。
越野：
駕駛起來(lái)的感覺(jué)比我想象的好得多，市區(qū)內(nèi)開也不覺(jué)得笨重，越野的路上更是讓人信心十足。他采用的是傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式助力轉(zhuǎn)向，手感確實(shí)偏重，女士司機(jī)開可能不適合，但對(duì)于我這種彪形大漢來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太適合了。高速行駛穩(wěn)健，越野的時(shí)候操控起來(lái)也比較精準(zhǔn)，前段時(shí)間到草原去玩，一望無(wú)際的大草原真的太廣闊了。當(dāng)時(shí)心情非常的舒暢，開著車在草原上撒歡，那種感覺(jué)真的讓人心曠神怡。遇到惡劣的路段，這臺(tái)車的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，甚至不用掛差速鎖，只要打開四驅(qū)就能輕松通過(guò)。
油耗：在市區(qū)跑這臺(tái)車的油耗百公里七八個(gè)油左右，下班的時(shí)候市區(qū)比較堵油耗比較高，跑高速還算是省油的，百公里也就七個(gè)多一點(diǎn)油，開空調(diào)也是七個(gè)多一點(diǎn)的油耗，總體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車油耗一點(diǎn)都不高，百公里也就七八個(gè)油。
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