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雷斯特W
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購買時間2015年08月
購買地點新疆 和田
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：是一款用工匠之心認真制作的車。 大小部件的制作都體現(xiàn)了較高的工藝水平，標準化、模塊化得到了廣泛的運用，整車用料也充分考慮了節(jié)能環(huán)保，進入新車完全沒有異味，更不用說什么刺激的味道了！用不上經銷商常安慰你的話“新車總是有點味道的，過一段時間就好了”。仔細觀察車的細節(jié)，你不會有粗制亂造隨心所欲的感覺，相反你會覺得每道工序都有管控，每個工人都在認真工作，工匠精神是得到弘揚的。真心認真的做人造車，是一家有獨到企業(yè)精神的工廠，據(jù)說也有六十多年的歷史了。 買SUV本來就是多用途，但車的綜合性能確是超出了我的想象，達到了較高的和諧統(tǒng)一。就講“購車目的”吧，上下班；購物；接送小孩；自駕游；跑長途；商務接送；越野；泡鈕；賽車；拉貨，10項中只有賽車一項不能做，其他都可以。一般SUV車只是兼顧了舒適性和通過性，而這款車把轎車商務車越野車做在了一起，達到了較高的和諧統(tǒng)一真心不易（下面也上些平常不易看到的照片來說明工匠之心（12張照片的限制不需要標準作業(yè)照吧）。
外觀：滿意
內飾：內飾中規(guī)中矩做工細致，雙化妝鏡及少量的桃木裝飾和真皮座椅上的品牌刺繡彰顯高檔和匠心，車內沒有異味印證了材料和工藝的環(huán)保水平。
空間：4755x1900x1840mm這樣的外形構架空間不大能行嗎！形象的描述：一個1.75米的人站在后備箱彎腰伸手摸不著第二排座椅背，可以吧。
配置：絕對的一流，這個價位找不出第二款了。
動力：初段加速稍微欠缺點，中后段有力。
越野：
轉向很精準
油耗：百公里油耗8.1升，這是汽車之家的專業(yè)測評，也別忘了這是一輛整備質量1.99噸的越野車，這一構架上車油耗一般都在12升之上，差距不小。當然這得益于柴油發(fā)動機的天然優(yōu)勢。
舒適：帶大梁的底盤有這種舒適度已經算很不錯的了��！
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18260公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、外形
缺點：原廠機頭減配成啟明機頭，提車第二天就壞了！車內儲物空間不夠豐富，手扣箱太小了！中控臺頂部置物格很雞肋，因為有一個電源口在正中間，這設計簡直讓我想罵娘。
外觀：自己看著喜歡就行，滿意。
內飾：內飾比較簡潔，沒有過多的無用裝飾，但也還適用。材質還不錯。
空間：4755x1900x1840mm這樣的外形構架空間不大能行嗎！形象的描述：一個1.75米的人站在后備箱彎腰伸手摸不著第二排座椅背，可以吧。
配置：超高的性價比不但體現(xiàn)在同價位中，還體現(xiàn)在和比其價位高許多的同類車中，當然還體現(xiàn)在進口和合資國產車的差別上，無疑這是這是一款高性價比的進口車。
動力：不錯��！我是柴油，起步我不覺得比誰弱。告訴上了80以上就有點肉了。但我開的最高速能跑150是沒問題的！
越野：
方向盤有些輕盈，不過操控性我覺得很不錯！
油耗：百公里油耗8.1升，這是汽車之家的專業(yè)測評，也別忘了這是一輛整備質量1.99噸的越野車，這一構架上車油耗一般都在12升之上，差距不小。當然這得益于柴油發(fā)動機的天然優(yōu)勢。
舒適：懸掛調教非常好，鋪裝路面的時候柔軟舒適，忽悠忽悠的，野外玩的時候懸掛體現(xiàn)出很好的韌性，非常棒！
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購買時間2014年08月
購買地點云南 德宏
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是一款用工匠之心認真制作的車。 大小部件的制作都體現(xiàn)了較高的工藝水平，標準化、模塊化得到了廣泛的運用，整車用料也充分考慮了節(jié)能環(huán)保，進入新車完全沒有異味，更不用說什么刺激的味道了！用不上經銷商常安慰你的話“新車總是有點味道的，過一段時間就好了”。仔細觀察車的細節(jié)，你不會有粗制亂造隨心所欲的感覺，相反你會覺得每道工序都有管控，每個工人都在認真工作，工匠精神是得到弘揚的。真心認真的做人造車，是一家有獨到企業(yè)精神的工廠，據(jù)說也有六十多年的歷史了。 買SUV本來就是多用途，但車的綜合性能確是超出了我的想象，達到了較高的和諧統(tǒng)一。就講“購車目的”吧，上下班；購物；接送小孩；自駕游；跑長途；商務接送；越野；泡鈕；賽車；拉貨，10項中只有賽車一項不能做，其他都可以。一般SUV車只是兼顧了舒適性和通過性，而這款車把轎車商務車越野車做在了一起，達到了較高的和諧統(tǒng)一真心不易（下面也上些平常不易看到的照片來說明工匠之心（12張照片的限制不需要標準作業(yè)照吧）。
外觀：這是個仁者見仁智者見智的事，前面說過這款車把轎車商務車越野車之功用越界集合，達到了較好的和諧，從前面看像轎車，從側后看像MPV，骨子里是個硬派越野車，特別的標識和顏色搭配我看顏值真不錯。
內飾：內飾中規(guī)中矩做工細致，雙化妝鏡及少量的桃木裝飾和真皮座椅上的品牌刺繡彰顯高檔和匠心，車內沒有異味印證了材料和工藝的環(huán)保水平。
空間：非常大的空間，7人自駕游都夠用了。
配置：性價比沒說的，進口suv里應該排第一了吧？國產H9還賣24萬呢，小馬拉大車的機器，比2.0T的柴油機差遠了，幾年下來一算油耗，兩個車還不定誰貴誰便宜。18寸255的大腳，不用升級也夠用了，215的離底間隙一般使用也足夠了，不用改裝就意味著省錢。
動力：初段加速稍微欠缺點，中后段有力。
越野：
轉向很精準
油耗：每公里不到五毛，很滿意。
舒適：比較滿意。
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購買時間2015年05月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！后備箱確實是很能裝！人坐進去也很寬敞，我身高一米七八，坐進去感覺很安逸。
缺點：用國產導航替代了原車的車載導航。 導航不好用，據(jù)說原裝導航入鄉(xiāng)不能隨俗，所以銷售商在國內找了個廠子做機器，再搭上個凱立德軟件進行組合，結果可想而知。這個做法對這款車真是個遺憾，銷售商說進口車都是這樣改的，這還無從考證。
外觀：外觀是一大亮點，敦厚、扎實、孔武有力。
內飾：中規(guī)中矩，做工還算可以吧，畢竟要和德系比起來還是有那么點差距的，材質也因為成本原因有待提高！
空間：第二排位置有點窄、不知道哪里可以后移座位的。
配置：30W左右的車，能有這已經算性價比很高了！
動力：十分充沛。
越野：
不錯，經常會讓我感覺有人車合一的感覺！
油耗：油耗比較滿意
舒適：舒適性能一般、噪音大了一點
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格27.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！后備箱確實是很能裝！人坐進去也很寬敞，我身高一米七八，坐進去感覺很安逸。
缺點：第二排稍微有點緊湊，腳伸不太開。中控普普通通，存物的地方太少了！
外觀：自己看著喜歡就行，滿意。
內飾：中規(guī)中矩，做工還算可以吧，畢竟要和德系比起來還是有那么點差距的，材質也因為成本原因有待提高！
空間：良好。
配置：自己感覺非常高。
動力：源于奔馳的發(fā)動機（D20DTR)搭配同樣源于奔馳的變速箱(E-Tronic)，114Kw/rpm,360Nm/rpm 技術參數(shù)已經說明問題，原配夫妻你懂哦。360扭矩在發(fā)動機2000時就能輸出，這使車的起步和加速很線性。360扭矩數(shù)據(jù)很抽象，換個說法或許更能說明問題，360扭矩時是豐田普拉多中東版3.5排量V型6缸車的扭矩，你懂了嗎！
越野：
一般情況下很好，急速過彎就要減速了。
油耗：滿意
舒適：比較滿意。
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購買時間2014年01月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格27.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！后備箱確實是很能裝！人坐進去也很寬敞，我身高一米七八，坐進去感覺很安逸。
缺點：第二排稍微有點緊湊，腳伸不太開。中控普普通通，存物的地方太少了！
外觀：外觀是一大亮點，敦厚、扎實、孔武有力。
內飾：中規(guī)中矩，做工還算可以吧，畢竟要和德系比起來還是有那么點差距的，材質也因為成本原因有待提高！
空間：很大！非常夠用！
配置：30W左右的車，能有這已經算性價比很高了！
動力：不錯��！我是柴油，起步我不覺得比誰弱。告訴上了80以上就有點肉了。但我開的最高速能跑150是沒問題的！
越野：
轉向很精準
油耗：百公里油耗8.1升，這是汽車之家的專業(yè)測評，也別忘了這是一輛整備質量1.99噸的越野車，這一構架上車油耗一般都在12升之上，差距不小。當然這得益于柴油發(fā)動機的天然優(yōu)勢。
舒適：整車隔音很好，座椅也還舒適，空間寬敞，跑長途乘客也蠻舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 麗江
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：高大威猛、比別的車都要高大。喜歡居高臨下的感覺。而且車身特別的結實、真是物超所值8……
外觀：自己看著喜歡就行，滿意。
內飾：內飾中規(guī)中矩做工細致，雙化妝鏡及少量的桃木裝飾和真皮座椅上的品牌刺繡彰顯高檔和匠心，車內沒有異味印證了材料和工藝的環(huán)保水平。
空間：良好。
配置：性價比沒說的，進口suv里應該排第一了吧？國產H9還賣24萬呢，小馬拉大車的機器，比2.0T的柴油機差遠了，幾年下來一算油耗，兩個車還不定誰貴誰便宜。18寸255的大腳，不用升級也夠用了，215的離底間隙一般使用也足夠了，不用改裝就意味著省錢。
動力：十分充沛。
越野：
雖然是suv，但方向盤指向性還是不錯的，轉向很輕，女人開也沒有問題，底盤懸掛比較硬，過彎側傾不大，變線、并道都比較有信心。
油耗：油耗比較滿意
舒適：帶大梁的底盤有這種舒適度已經算很不錯的了！！
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我真正靜下心，去欣賞它時，突然感受到了它的設計感是那么強。有人說它屁股不好看，但我卻很喜歡這圓潤的設計風格。所以自從我打算換車后，它就很快進入到我的視線，霸占了我?guī)缀跽麄�擇車候選名單。
缺點：舒適性的配置較少，相對于國產車滿滿的B格來講，確實是寒磣了一些。當然也可以多花一兩萬提高一下B格，但實在是沒有必要。
外觀：從不喜歡到很喜歡，這也算是對上眼了吧，情人眼里出西施。中網(wǎng)顯得干脆利落，骨感很強，大腳讓你覺得沉穩(wěn)而又安全，不可否認45度視角審視最抓人眼球，但正前方看，又顯得它稍窄了一點點，但實際寬度它并不輸給同級
內飾：軟性包裹的中控臺顯得高檔大氣，飾材用料扎實。布座椅的配色很喜歡，莊重簡潔明快
空間：后備箱稍小一點，但一家三口，孩子也都10幾歲，沒有什么能想到的東西裝不下，空間再大，咱搬個家，不是還得叫搬家公司么？平時要那么大空間給誰看，給誰用？
配置：有后視鏡加熱按鈕 設計很好 下雨的時候開一會馬上水珠就沒了 這個配置很好
動力：不喜暴力開車，起步給油平穩(wěn)，所以不求什么提速多迅速。發(fā)動機2000左右動力輸出強勁，城里開很難達到2000轉。
越野：
方向較為精準，正常行駛，稍打方向，略有一點點遲疑。在山路過彎時需要小心不可太快。剎車回饋較好，腳下沒有那么硬。
油耗：從開始13.2下降到11.7，當然這不是真實油耗，但從下降的趨勢看，將來正常油耗不會太大。（由于貼膜的原因，窗戶不能開，所以這450公里幾乎一大半是開著空調的。）
舒適：坐椅包裹性一般，座椅較硬，頭枕不是很服帖。后排靠背稍直，家里領導說坐在后面有點不爽哈
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購買時間2018年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心越看越喜歡了。那是相當?shù)钠痢?/span>
缺點：我老婆讓我買的車，沒有缺點！
外觀：17款外觀比老款好看不止一點點，迎合大眾的目光，老小通吃。
內飾：內飾用料不錯，塑料感沒有，該軟的地方包皮革。見面上擋次。
空間：乘坐空間大，大到沒有朋友。后排1.75米的個子，可以蹺二行腿。后備箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面夠用，日常用到的都有。
動力：超車還是很有自信。也很穩(wěn)，不發(fā)飄。
越野：
轉向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多余震動，很干脆。
油耗：目前行駛500公里，油耗10.3L/百公里。過磨合期會降點。油耗還是比較滿意的。
舒適：前排座椅，支掌、包裹性比較好
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