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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀屬于中意類型，空間足夠大。駕駛體驗也不錯。裸車價格中，還包括三千塊錢的自動泊車，再加上車身上的360全景影像，倒車確實輕松了不少。方向盤的轉向非常的靈活，打起來非常的舒服，變道和轉彎的時候都不需要看倒車鏡，只要有黃燈就不會變道，也不需要看黃燈。
缺點：剛換車的時候總是不太適應，地下車庫比較陡峭，一踩油門就能繼續(xù)往上爬，車子輕了就上不去了。另外，感覺新車的油耗有點高。
外觀：車頭看上去威風凜凜，一張大嘴占據(jù)了三分之二的臉，給人一種極具視覺沖擊力的感覺，流線型的車身，配上那棱角分明的額頭，簡直就是霸氣側漏。
內飾：車內的布局，簡單明了，一眼就能看出來。
空間：空間足夠大，主副駕駛的高度剛剛好，視野也很好。軸距足夠寬，坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：性價比還算不錯，一輛合資車的預算是18萬，對比了一下合資車，發(fā)現(xiàn)豐田和本田的配置都不怎么樣，買一輛入門級合資車也不劃算，畢竟老婆喜歡高檔配置，想要買 CRV，但是預算太高了，我去長安看了看，買了哈弗，姐夫開的是哈弗，油耗比大家想象的要低。最重要的是，我的經(jīng)濟能力決定了我的購買力，考慮到它的空間、過彎時的平順性和舒適性，再加上我在預算之內買到了一輛滿意的車，這讓我很開心，GS5已經(jīng)開出了2100 KM，雖然只有兩個月的時間，但是一切都沒有讓我失望！
動力：起步慢了一點，但這也是沒辦法的事情，畢竟車身的重量太大了，總要有幾秒的緩沖時間。發(fā)動機的動力很好，尤其是發(fā)動機的介入，讓他開的更快了。
越野：
方向盤的手感很好，方向盤很靈活，方向也很準確，再加上電子助力，回力也很不錯，打彎或者打死都是輕而易舉的事情。而且底盤的重心設計非常穩(wěn)定，平時在高速上跑起來一點都不費勁，再加上巡航功能，省油了很多。
油耗：說實話，磨合期的油耗并不能作為參考，先不說新車的磨合期消耗的油量有多大，光是上手還需要一段時間來適應。目前他的車速已經(jīng)達到了2100公里，綜合油耗為9.2 L100公里。
舒適：還好車里的音樂很抒情，可以適當?shù)慕档驮胍�。座椅很好，跟家里的沙發(fā)一樣，很飽滿，靠背也很舒服，很符合人體工程學。
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