一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.02L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本車最滿意的是3.0v6的引擎和變速箱的匹配，達達的動力很足而且換檔極為平順，這一點絕對超乎想像，因此最為滿意。
缺點：暫時還沒有發(fā)現任何不滿意，非常滿意！
外觀：外觀沒得說就是漂亮，除去這個車標不夠檔次，現在現代的設計確實不錯，回頭率很高，大家也都說漂亮，個人最喜歡的還是鈦鋼的19輪轂即不俗氣又很霸氣。
內飾：內飾時尚終于沒有老舊的桃木了，DM內飾帶碳纖的紋理很有科技感，儀表臺等使用的大量的軟類材料也感覺很舒適，但無論是什么顏色的座椅都是深色的背部和扶手。于是選了黑色。只有黑內飾顏色才能統(tǒng)一，黑內飾的座椅皮不是純黑的，沒有純黑容易臟。但扶手地毯就是接近純黑的顏色了，只有黑內飾看上去不是明顯的雙配色，如果是灰內或米內就感覺是雙配色的，我是不太喜歡，有人也會喜歡這樣的配色，這個比較主觀了。沒灰內的也只有選黑內的了， 灰內 真心不容易臟。要年前提車我也就選了黑內，也是我認為最好看的顏色。但容易臟。
空間：空間對比05款的CRV是大了不少，尤其是前排，但因為布置了第三排所以二排空間沒有期望的這么大，但已經很舒適了，多了第三排對使用上，DM更靈活了坐多2人也不怕超載違規(guī)。但第二排折起后不能完全放平有一定的傾斜度，如果躺個人可以不用枕頭，但放大東西會有一點點不方便。尾箱底板比有想象中的高，因為是折疊后的第三排座椅，放置有高度要求不能放倒的物品不太方便，例如放高度超過95厘米的 6盆蝴蝶蘭。
動力：馬力大。熱車后發(fā)動機怠速很平穩(wěn)無抖動，聽著舒服，高速感覺動力充沛，超車有信心。當要獲得較大的加速感還是要轉速3000轉以上才比較明顯。跑到120KM/H后，要超車也是踩下就有，當然超車是為了遠離大車為了安全，只是一瞬間，不鼓勵超速。
越野：
車輛操控比較靈活，沒有因為車重的原因導致操控不好，轉向精準 但和 本田的轉向風格比，還稍微差那么一點點，但已經很好了，在試駕時銷售人員用DM高速過彎大約在時速80-100KM/H的速度的急彎時，因為關閉了ESP，高速導致DM出現了甩尾，但沒有發(fā)生國外評測說的二次側傾，我是幾乎沒感覺到側傾，我不知道國外的評測說的側傾是要到什么速度才出現的，如果是要超過100KM/H才出現的二次側傾的話，估計很少有家用車的車主會這么開的，對我來說這樣的操控已經很滿意了。這個與DM的懸掛調教偏硬偏運動有關系，我是喜歡硬的懸掛的，這樣高速過彎比較有信心，即使過坎的時候有點顛，但坐3排乘客經常吐槽 估計是過坎的時候最顛的就是 第三排吧。
油耗：3.0v6的油耗肯定無法和普通的直四相比，接近兩噸的體重也不是可以和不到一噸六的傲虎、crv之流可以比拼的，目前總行駛8300多公里了，總平均油耗13個油，但是大約四分之三都是高速，在市內堵車的情況下（還有大連的多坡情況和東北不耐燒的酒精油情況綜合下）得16個油，所以選擇進口版的時候要有這個心理準備，說到高速油耗，從大連跑了趟長春，上高速前加滿油，中間在沈陽出收費站吃了頓飯至四平再次加油，期間大約70－80%里程為118定速，其余由于路況速度大概為90-140不定，共行駛里程550公里，加油57升，折合每百公里10升出頭，再以滿油箱65升計算，約合極限續(xù)航620－630公里，這個雖然不高，但是絕對可以達到正常使用。
舒適：我很滿意，設計出發(fā)點就是舒適性，前排座椅包裹性很好，可調整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風座椅和加熱，二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風口，分區(qū)的溫度調節(jié)、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設定導航，帶手機遠程啟動等。還可以要求客服遠程斷油當防盜用。隔音不錯，比05款CRV好太多。
|
