一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型勝達(dá)(進(jìn)口) 2013款 3.0L 四驅(qū)旗艦版7座 歐IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，空間大、動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：音響CD只是1碟的。。。雖然有外接USB，但是還是聽(tīng)?wèi)T了CD，導(dǎo)航也是現(xiàn)實(shí)的道路有點(diǎn)弄不明白。。。。。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)就是漂亮，除去這個(gè)車(chē)標(biāo)不夠檔次，現(xiàn)在現(xiàn)代的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，回頭率很高，大家也都說(shuō)漂亮，個(gè)人最喜歡的還是鈦鋼的19輪轂即不俗氣又很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時(shí)尚，中控大屏不但便于閱讀也提高了美觀，但深內(nèi)飾 座椅 落灰 比較容易看到，我是懶人這個(gè)就算缺點(diǎn)了吧。我當(dāng)初是想選 灰內(nèi)的，但發(fā)現(xiàn)只有 黑內(nèi)的前排扶手才和座椅是一個(gè)顏色的我喜歡一個(gè)顏色的內(nèi)飾，也只有黑內(nèi)了，地毯黑色就不太省心了，容易臟。
空間：正常做五個(gè)人很舒服，應(yīng)急7個(gè)人就稍微有點(diǎn)擠了，不過(guò)要是170以下的，還能考慮一下，只是入口不太好進(jìn)，不過(guò)至今車(chē)?yán)锩孢�沒(méi)拉過(guò)7個(gè)人，所以我感覺(jué)第三排座椅對(duì)于我來(lái)講沒(méi)什么作用，如果真的不考慮第三排座椅的話(huà)，可以給它卸下去，這樣油耗還能省一些。。。
動(dòng)力：馬力大。熱車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng)，聽(tīng)著舒服，高速感覺(jué)動(dòng)力充沛，超車(chē)有信心。當(dāng)要獲得較大的加速感還是要轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上才比較明顯。跑到120KM/H后，要超車(chē)也是踩下就有，當(dāng)然超車(chē)是為了遠(yuǎn)離大車(chē)為了安全，只是一瞬間，不鼓勵(lì)超速。
越野：
較精準(zhǔn)，沒(méi)有壇友說(shuō)的高速方向修正的問(wèn)題。而且懸掛支撐比較到位，最快一次是70-80KM在立交匝道上行駛，還是很有信心，如果是以前的CRV就是要翻的感覺(jué)了。當(dāng)初選DM就是因?yàn)閼覓煊玻绻浀膽覓炀瓦�不如選漢蘭達(dá)了。
油耗：3.0v6的油耗肯定無(wú)法和普通的直四相比，接近兩噸的體重也不是可以和不到一噸六的傲虎、crv之流可以比拼的，目前總行駛8300多公里了，總平均油耗13個(gè)油，但是大約四分之三都是高速，在市內(nèi)堵車(chē)的情況下（還有大連的多坡情況和東北不耐燒的酒精油情況綜合下）得16個(gè)油，所以選擇進(jìn)口版的時(shí)候要有這個(gè)心理準(zhǔn)備，說(shuō)到高速油耗，從大連跑了趟長(zhǎng)春，上高速前加滿(mǎn)油，中間在沈陽(yáng)出收費(fèi)站吃了頓飯至四平再次加油，期間大約70－80%里程為118定速，其余由于路況速度大概為90-140不定，共行駛里程550公里，加油57升，折合每百公里10升出頭，再以滿(mǎn)油箱65升計(jì)算，約合極限續(xù)航620－630公里，這個(gè)雖然不高，但是絕對(duì)可以達(dá)到正常使用。
舒適：這也是我最滿(mǎn)意的地方，DM 設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)就是舒適性吧，這個(gè)車(chē)型更偏向 家用路線(xiàn)，座椅調(diào)整比較到位，頭枕、腰部支撐、高、低、前、后，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)高低可以伸縮，前排位置的2個(gè)座椅帶通風(fēng)，一二排座椅都帶加熱，雖然 加熱這里幾乎用不到，分區(qū)空調(diào)，bulelink的類(lèi)似安吉星的 遠(yuǎn)程操控和客服人工導(dǎo)航發(fā)送等服務(wù)也很體貼。而且 DM的隔音做的挺出色，我都沒(méi)有在自己做全車(chē)隔音的需要。
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五菱宏光S3
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