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奧迪Q5
2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型

一鍵砍遍全城

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奧迪Q5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,輪轂時(shí)尚,大燈富有科技感,吸引眼球。動(dòng)力充足,換擋平順,開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感,再搭配著全時(shí)四驅(qū),大多數(shù)路況都可以輕松通過(guò)。標(biāo)配全景天窗,電動(dòng)尾門(mén),前氙氣大燈后LED尾燈。配置還算挺厚道的。優(yōu)惠幅度大。
缺點(diǎn):簡(jiǎn)配了一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入,新車(chē)內(nèi)飾氣味大,儲(chǔ)物空間少,空間小,和日系suv沒(méi)法比?梢再I(mǎi)個(gè)門(mén)把手儲(chǔ)物盒解決放手機(jī)問(wèn)題。檔把旁邊的卡槽太淺,卡插里容易掉落。儀表盤(pán)液晶屏分辨率低,還特別容易刮花?照{(diào)用著很別扭。自動(dòng)頭燈太敏感了,天還沒(méi)怎么黑它就亮了,調(diào)到后期模式也這樣,需要刷隱藏解決。自動(dòng)駐車(chē)與自動(dòng)啟停功能搭配使用比較雞肋。還有送的行李架一點(diǎn)也不實(shí)用,浪費(fèi)資源。
外觀:雖然上市多年,馬上面臨換代,但還是屬于經(jīng)久不衰類(lèi)型的。白色的車(chē)身很好看,16款技術(shù)還給升級(jí)成原來(lái)舒適型的輪轂,是我很喜歡的樣子!車(chē)身圓潤(rùn)飽滿(mǎn),燈光增加質(zhì)感。整車(chē)尺寸大小設(shè)計(jì)正好,在擁擠的市區(qū)道路穿梭靈活,停車(chē)也方便。夜間頭燈尾燈亮起來(lái)的確很銷(xiāo)魂~不得不說(shuō)奧迪的外觀設(shè)計(jì)師和燈光設(shè)計(jì)師還是很牛掰的,非常完美!
內(nèi)飾:內(nèi)飾按現(xiàn)在眼光來(lái)看很老氣,一貫的奧迪風(fēng)格……做工用料還是可以的,能摸到的地方基本都是軟質(zhì)材料,中控旋鈕按鍵質(zhì)感,我很喜歡。雙拼座椅很顯檔次,比全黑和米色座椅好看,如果能是全粽座椅就更好了
空間:前排空間滿(mǎn)意。但后排絕對(duì)是短板,還有隆起,中間安全帶扣不是隱藏設(shè)計(jì),坐三個(gè)人不舒服。后備箱空間還算夠用,把后置物板卸下來(lái)可以裝很多東西,不得不說(shuō)置物板的做工非常好,非常沉。真心建議大家不要用太厚的坐墊,或者用單片不帶靠背的坐墊。厚坐墊一是占用空間,二是挺高檔的雙色座椅還是露出來(lái)比較好看。
配置:現(xiàn)在還是很適合入手的,價(jià)格很優(yōu)惠!保有量足夠證明一切。雖然挑出了很多缺點(diǎn),但都可以忍受。不得不承認(rèn)q5還是很好的一輛車(chē)!希望改款后增加高科技配置,提高儲(chǔ)物空間和乘坐空間。總價(jià)上比起我原來(lái)想買(mǎi)的glc價(jià)格全算下來(lái)省了12萬(wàn)左右!價(jià)格上得到了很大的安慰。
動(dòng)力:第三代EA888 2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),1900公斤的車(chē)重,但動(dòng)力絕對(duì)是同級(jí)別同價(jià)格的佼佼者,加速順暢,換擋平順,動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)干脆利落,跑了三次高速,對(duì)動(dòng)力很滿(mǎn)意。目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)換擋頓挫。開(kāi)車(chē)時(shí)要時(shí)刻注意時(shí)速表,不然真容易超速!不足的是掛上倒擋必須給點(diǎn)油才會(huì)移動(dòng),起步加速踩少了不走,踩多了往出竄,得適應(yīng)一陣。
越野: 方向盤(pán)握感好,轉(zhuǎn)向輕盈,隨著車(chē)速的增加轉(zhuǎn)向也會(huì)變重,動(dòng)力充足,剎車(chē)靈敏,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐挺好。升檔很積極,正常行駛感覺(jué)不出來(lái)?yè)Q擋,降檔也很快。離地間隙高,適應(yīng)各種路況本人開(kāi)過(guò)的車(chē)型少,也就能說(shuō)出這些了。
油耗:現(xiàn)在還處于磨合期,油耗也就在11個(gè)左右,目前都在城市里開(kāi),估計(jì)能比我老款2.0crv省油。還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適:怠速聲音小,沒(méi)有一點(diǎn)震動(dòng)聲音,行駛起來(lái)噪音也不大。快速通過(guò)馬路上的坑洼是感覺(jué)底盤(pán)濾震效果很好。用東北話(huà)說(shuō)就是板正!前排空間滿(mǎn)意,座椅八項(xiàng)調(diào)節(jié),還有腰部支撐,座椅寬大坐姿高視野好,開(kāi)完轎車(chē)以后再開(kāi)suv感覺(jué)特別舒服,超大面積全景天窗很好,減少些后排壓抑感。音響雖然不是B&O,但音質(zhì)也令人滿(mǎn)意。后排縱向空間小,頭枕很硬,坐了一次后排感覺(jué)不咋舒服。。。。
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