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奧迪Q5
2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型

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奧迪Q5車主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出色的,深踩下油門后四驅(qū)那種推背感對(duì)于開慣便宜車的我是一種完美的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):后排空間略顯很足,但是后排坐人的機(jī)會(huì)不多,也就將就了。
外觀:經(jīng)過近10年的設(shè)計(jì)沉淀,感覺外觀設(shè)計(jì)還是比較適應(yīng)潮流的。銷量擺著呢!
內(nèi)飾:感覺就是中規(guī)中矩,一般了。沒什么突出的地方也沒有明顯的短板。真皮坐椅有點(diǎn)起皺,不知道是不是都是這樣呢?
空間:本人身高1米7,坐下后感覺大小高度等正好合適。后排想正經(jīng)坐著沒什么問題,但是蹺二郎腿就有點(diǎn)困難了,頭部空間足夠,沒有壓迫感。后備箱也能滿足平時(shí)居家旅行的需求。
配置:在bba里性價(jià)比是最高的,所以當(dāng)時(shí)放棄了glc。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是很給力的,渦輪介入后提速很快,只要舍得給油很快就能超越旁車。
越野: 對(duì)車沒什么提車的研究,就是感覺起步有點(diǎn)肉,油門小了走得慢快了又沖出去。剎車是值得吐槽的地方,剎停的時(shí)候車身抖動(dòng)厲害,而且有沉悶的響聲!嘗試過60公里過彎,依然很穩(wěn)。輪胎反饋很明顯,給人不一樣的駕駛樂趣。
油耗:畢竟那么重的車,13的油耗應(yīng)該算是比較省油的了!還沒到首保時(shí)間,看首保后油耗會(huì)不會(huì)有所下降。
舒適:車身重,地盤懸掛都是比較優(yōu)良的。加上19寸大腳,過崎嶇的路面給人很大的信心,稍稍的顛簸感不會(huì)讓人感覺過多不適。就是高速輪胎的聲音比較大。目前還沒有發(fā)現(xiàn)車友們所反應(yīng)的異響問題。
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