一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從來沒有把我扔在路上。把我安全的從起點(diǎn)帶到終點(diǎn)
缺點(diǎn):差點(diǎn)加價(jià)4W提車,后來由于奧迪的政策變成了原價(jià)提車;在南方城市最好配置座椅通風(fēng)
外觀:非常漂亮。
內(nèi)飾:開過奧迪都沒啥感覺 一個(gè)樣 沒開過的總體看下來 同級(jí)別中上等!
動(dòng)力:沒開過大排量的車,覺得動(dòng)力非常好了,足以秒殺一般車子,而且本人開車也不敢太快,高速又是限速市區(qū)又走走停停,350的扭矩還是非常OK的了;記得磨合期過后,一次S檔加半地板油推背感十足,讓人腎上腺素激發(fā)!
越野:
很舒適
油耗:能夠接受,高速很省,巡航的話基本上6-7個(gè)油。市區(qū)里如果比較暴力的開,那就是個(gè)油桶!
舒適:論舒適,SUV比不上轎車,德系車比不上日系、美系,而德系SUV似乎離舒適就更遠(yuǎn)了。如果要給Q5的各項(xiàng)指標(biāo)打分的話,舒適性無疑是其中最弱的。因?yàn)檫@款車的真皮座椅材質(zhì)和里面的填充物總體感覺偏硬,后排比前排更硬,而且靠墊更薄且角度偏直,總之,這不是一款你一坐進(jìn)去就賴在座椅里不想下來的車。就是我家的老頤達(dá)車?yán)锏慕q布座椅比起Q5的真皮座椅都要舒服得多。而且同樣是真皮座椅,我坐過的英菲尼迪JX35也要比Q5強(qiáng)上不少。不過,批判完了Q5的座椅舒適性,我還是要替它說說好話,俗話說有失必有得嘛,Q5真皮座椅的皮質(zhì)屬于非常耐磨且不容易起皺的類型,我的車快兩年了,駕駛座座椅(用的最多就屬它了)表面仍然光滑平整,而且我從來沒有給上面鋪過任何坐墊。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580