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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-11.87萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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官方指導(dǎo)價：10.97-12.57萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16657公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 本人新手，對什么是操控不懂，但感覺方向感還是不錯的，高速開到120也沒什么不舒服的。1.45噸的車重決定了高速上絕對不漂，穩(wěn)定性好！剎車，有網(wǎng)友反映剎不住，本人還沒遇到過。但低速剎車尖叫問題確實存在，那個刺耳啊，不過時間長了，磨得差不多了，現(xiàn)在也就聽不到了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控中規(guī)中矩吧，指向性一般，路感還是有的，懸掛行程有點(diǎn)長，可能是開慣了325的原因吧，總覺得用這么舒服的車激烈駕駛有一種罪感！高速穩(wěn)定性還不錯，底盤再低點(diǎn)，懸掛行程再短點(diǎn)可能就非常穩(wěn)了，不過就不舒服了，又一次時速120公里/小時碰到前方大貨車貨物掉落，來了個緊急變線，ESP啟動了還是可以控制的。試駕過RCZ之后我就一直認(rèn)為班車懸掛影響的是舒適度，不是操控性能。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格11.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5966公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控性能好。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格13.30萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很不錯，路感很清晰，畢竟不是電動助力嘛。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.58萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 總體來說，家用車，談操控，我覺得大家其實并不了解，只能說方向感很不錯，指向精確！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3268公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 408的操控只能說一般吧，才10多W的車，也談不上什么操控了，這個價位的車都差不多，跑得起，跑個140、150還是很穩(wěn)的，再高點(diǎn)也上得去，只是本人膽小沒敢放開跑，安全第一嘛。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.89萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 只要速度上60以后，整個車穩(wěn)如泰山��！有種滑行的感覺！低速過顛簸路面時搖晃得比較厲害�？赡芎桶遘噾覓煊嘘P(guān)吧。方向盤得指向性個人認(rèn)為也蠻精準(zhǔn)得，指那打那。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控就那樣吧，新手，談什么操控吶。。。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.39萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 其實我一直不知道什么叫操控，反正我的408君開起來指哪打哪，方向準(zhǔn)，底盤穩(wěn)，加速快，過彎稍微有點(diǎn)傾斜但感覺一點(diǎn)不虛，開起來也許激情欠缺，但駕駛感還是蠻可以的。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.79萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 湊合
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