東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間 AND 性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗稍高，特別是市區(qū)，去年提車后又剛好市區(qū)幾條路搞“白變黑”工程，老城區(qū)那個(gè)堵�。�！油耗是看著上去，最高達(dá)到12個(gè)油。不過還是老婆說的對，誰讓我選的2.0L的呢？差不多1.5噸的車身如果不配2.0L的動力，是不是又對得起講呢？所以，想想老婆說的這些還是很對滴，心就寬些了。另外如果能配上胎壓監(jiān)測就更好了。
外觀：超大，完全滿足家庭需要，孩子在車上不感覺憋屈。后排的乘客腿腳可以伸展開，長途不累。
內(nèi)飾：2013款2.0自豪用了愛信的6AT變速箱，動力輸出杠杠滴，沒有頓挫，跑高速很給力，春節(jié)走高速，在一段新開通的路上，我的愛車一點(diǎn)不比大奔寶馬弱，超車道超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，這就是咱窮人的法拉利，哈哈。特別是在第一個(gè)排隊(duì)等紅燈的時(shí)候，變綠的一霎那，給油，瞬間沖出，很有成就感。
空間：懸掛我就不說了 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械液壓助力是我最喜歡的助力方式 法拉利的車型也基本用的都是機(jī)械液壓助力 這點(diǎn)我很喜歡
配置：高速低，市區(qū)高。
動力：就是感覺懸掛有點(diǎn)硬
操控：
外觀我覺得還好，不然也不會買的。
油耗：鋼琴漆很高檔，儀表盤也很精致
舒適：個(gè)人感覺不錯(cuò)，達(dá)到自己預(yù)期的，多是性價(jià)比好的！其他橫向縱向的比較沒有任何意義，圖添煩惱。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 我身高197CM 能坐下開車 邊上后面還能再坐4個(gè)人，其中還能包括一個(gè)大塊頭，哈哈。所以空間上非常讓我滿意這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后懸掛
外觀：說到空間那是我最滿意的一個(gè)方面，當(dāng)初也是因?yàn)樗膶挸ㄊ孢m感我才下定決心購買的，小8的內(nèi)部空間相當(dāng)大 長4688 寬1815 高1525，和B級車有的一拼。不管是有老人或者是小孩子的一家人出去旅游都是再合適不過了，最關(guān)鍵的來了他的價(jià)格實(shí)惠所以啊小8是很不錯(cuò)的選擇。我的選擇是沒錯(cuò)的。
內(nèi)飾：動力尚可。作為2.0的排量，408的加速能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在80公里/小時(shí)的速度再深踩些油門，速度立刻就會上去。在高速上目前最多也就100公里的速度，車體還是很穩(wěn)定。缺點(diǎn)就是，有時(shí)候高速深踩油門時(shí)，有油門遲緩現(xiàn)象，前幾秒鐘速度不會變，之后車才會緩慢加速。
空間：5分滿分評4分，液壓助力還是有點(diǎn)重，如果是電子助力就ok了。
動力：座椅座著舒服。
操控：
不錯(cuò) 看個(gè)人喜好。個(gè)人比較喜歡
油耗：吐槽一下，408的2.0豪華版居然植絨的座套，不太厚道，而且車門內(nèi)側(cè)有植絨的面料，容易臟，沒多大地方，搞成真皮的就更好餓了。面板的搭配比較合理，材料都是軟材料，值得稱贊。
舒適：常高，之所以選這車就是因?yàn)榭粗行詢r(jià)比
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子非常大，進(jìn)去后空間很舒適，提速也不錯(cuò)，安全氣囊多。
缺點(diǎn)：兩點(diǎn)。一是：油耗；或許因?yàn)槟ズ线�沒有過，再加上自身新手不會開車的緣故，油耗偏高。 二是：剎車；每當(dāng)陰雨天氣，洗車過后等多種情況，踩下剎車之后有嘎吱嘎吱的貌似拉缸的聲音。
外觀：沒話說，非常大
內(nèi)飾：我是買的2.0自動。第一感覺就是有推背感，一般的小斜坡是不需要給油他是會自動向前走的，第二感覺就是起步確實(shí)沒有帶T的快，不過這種特別適合才接觸車的 給油稍慢一點(diǎn) 比較安全。
空間：很好，方向盤從來不虛
配置：有點(diǎn)高，目前為止11個(gè)油，只跑高速的話經(jīng)測試是8個(gè)油。所以如果經(jīng)常跑市區(qū)的話油耗還是有點(diǎn)高的。
動力：導(dǎo)航非常不好用，高速超過80碼噪音明顯，沒有別人說的米其林輪胎多好的感覺
操控：
大氣穩(wěn)重，特別是珠光白更是多了一分時(shí)尚，個(gè)人覺得白色的確是13款最成功的顏色。
油耗：很精細(xì)，儲物空間多
舒適：我買的比較晚了，14年6月購買的小獅子。新408即將上市，因此優(yōu)惠的力度還是比較大的，其實(shí)如果和他再談?wù)勥�能有一些商量的余地，但是我實(shí)在沒有耐心陪銷售磨嘰，到了自己能接受的心理價(jià)位就OK了，畢竟都是出來混的，給別人留口飯吃也是一種美德嘛，呵呵。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6241公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金厚實(shí)、動力強(qiáng)筋，外觀時(shí)尚、空間大氣、配置高檔
缺點(diǎn)：副駕駛座椅不能調(diào)整高低度，坐在副駕駛很不舒服，夏天空調(diào)力度不夠大，枉費(fèi)2.0的動力了。但是比如像幾年前的老款都不存在高位剎車燈融化，雨刮異動、空調(diào)開著低速運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)啥車問題的等情況，在2013款的車上表露無遺，說明廠家對于合作商或者自己直接生產(chǎn)的配件要求降低，把關(guān)不嚴(yán)。
外觀：空間大，前后排都很寬敞，尤其是后排，坐過的人都說寬敞，后排三人毫無壓力，這也是408的最大賣點(diǎn)了。
內(nèi)飾：2.0的，所以動力強(qiáng)勁。上大坡也很快，油門輕踩就可以了。上高速時(shí)油門踩三分之一，幾秒種碼表指針就上110。聽見耳邊風(fēng)聲陣陣，仿佛獅子一路彽吼。此車最適合跑高速。
空間：底盤調(diào)校出色，方向盤操控出色。
配置：油耗有點(diǎn)高，我每周要在北京的五環(huán)上跑近100公里，平時(shí)只開十幾公司，綜合下來能到9.3，如果不跑五環(huán)，差不多能到10，和新�？怂贡绕饋碚媸歉哐�
動力：很不錯(cuò)，厚重，舒適，有中級車的感覺。
操控：
咸魚白菜各有所愛，它不是一看令你傾心驚艷的那種，不過細(xì)細(xì)品味還是很好的，如果前臉部分改為同門師弟308的大嘴就更好啦
油耗：座椅不是真皮的，整體沒什么味道，還不錯(cuò)
舒適：常高，之所以選這車就是因?yàn)榭粗行詢r(jià)比
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全性好，通過性好。6安全氣囊，ESP，手自一體，17寸大腳，215寬胎，后排三點(diǎn)式安全帶，三頭枕，車身厚重扎實(shí)。同價(jià)位最安全�？臻g大，包括后備箱，嬰兒車不用折疊放進(jìn)去很輕松。通過性好，聽商家說最小離地180，媽的，如果沒有說謊的話，都比得上SUV了。
缺點(diǎn)：油耗，確實(shí)比同級別的車貌似要高2個(gè)左右
外觀：不挑剔，真寬敞，曾經(jīng)后面坐3個(gè)大肉包漢字，居然說不是很擠，想想這個(gè)價(jià)位的車子應(yīng)該有這個(gè)空間，不然就沒有什么人買了。
內(nèi)飾：動力不錯(cuò)，就是起步比較肉，加速慢，但只要肯給油，后勁十分強(qiáng)勁。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教偏硬
配置：稍稍高了一些、愛信的發(fā)動機(jī)一直不錯(cuò)，在豐田上就省油、在408上就費(fèi)油、這是為神馬呢
動力：這點(diǎn)來說，我很喜歡。我覺得大空間給了我良好的享受，一家5口人乘坐，沒有一點(diǎn)擁擠感，特別是后排很寬敞。
操控：
外觀很時(shí)尚，動感十足，就是前臉有點(diǎn)坡的太快，有點(diǎn)過度就會更好看了，從后面看真的很美！
油耗：包了真皮，加裝了導(dǎo)航，感覺還行
舒適：綜合價(jià)格、車內(nèi)空間、舒適性、安全性、外觀、內(nèi)飾等等各個(gè)方面，不能說完美，肯定有缺憾，但是綜合評價(jià)我還是相當(dāng)滿意的，在同等競爭車款中，408不算第一，至少我覺得應(yīng)該是排名前三名的吧。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9499公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高，法系，配置厚道，17寸全尺寸米其林輪胎，6AT愛信變速箱，在這簡配當(dāng)?shù)赖哪甏�，能做到不減反升的已不容易了。
缺點(diǎn)：油耗大,前臉中間發(fā)動機(jī)蓋上那條縫,葉子板是塑料的
外觀：大，灰常大
內(nèi)飾：應(yīng)該說還是不錯(cuò)吧，有時(shí)候不得不硬超車，一下子就沖過去了。
空間：家用車談操控有點(diǎn)不好說的
配置：有些高、城里跑費(fèi)油，標(biāo)準(zhǔn)的法系車高轉(zhuǎn)速、高速油耗很好
動力：駕駛位置能電動調(diào)節(jié)就好了。其他都OK的。
操控：
感覺獅子各方面非常給力。首先外觀比較大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合審美觀，全新408方向盤采用兩種皮面，并結(jié)合鍍鉻元素的新設(shè)計(jì)，使得高品質(zhì)觸手可得，操控感受更為精準(zhǔn)，搭配2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱，行駛中操控更加順手，同時(shí)擁有安全可靠的安全配置，加上本人不是速度派，我放心了。
油耗：都說軟性材料顯高檔，就姑妄聽之吧，確實(shí)摸到哪里都舒服，各項(xiàng)功能操作按鈕位置也合適，很快就能上手，閉著眼睛都能準(zhǔn)確無誤地操作。就是背景光都是紅色的，感覺不如同事斯柯達(dá)的黑底白字科技感強(qiáng)。
舒適：性價(jià)比就不用多說了，15萬以內(nèi)的2.0L自動豪華，同型車?yán)镎l敢比擬？我才疏學(xué)淺，真是想不出來，反正我覺得我家四大媽挺好的，性價(jià)比杠杠的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大，后備箱也大
缺點(diǎn)：油耗高：加滿油（97#），表清零，100公里后，加油，花費(fèi)170元，多次試驗(yàn) ，市區(qū)，油耗：20L百公里
外觀：同級別的可以說是最大的
內(nèi)飾：1、只能說夠用了，駕駛樂趣和帶T的比還是差些，哪怕是1.4T。但在2.0的系列里，不能算弱的，我以前經(jīng)常開2.0的明銳，408的2.0要比明銳的強(qiáng)，這點(diǎn)我確信的說。2、中低速正常行駛時(shí)，變速箱有點(diǎn)傻，有時(shí)縮油再給油動力會遲滯一下才有。
空間：轉(zhuǎn)向還是很明確的，指哪轉(zhuǎn)哪
配置：油耗比自己的預(yù)期要高一點(diǎn)，高速在7個(gè)左右，綜合在10~11左右，但是在城區(qū)的路況，曾經(jīng)跑出過15.26的油耗。
動力：就是感覺懸掛有點(diǎn)硬
操控：
外型很大氣，很漂亮，內(nèi)里的空間也大，很時(shí)尚的風(fēng)格，連我爸也覺得這部車很好看，比較時(shí)尚，很有動感。
油耗：內(nèi)飾簡潔、現(xiàn)代，比較符合我的口味，材料的手感也不錯(cuò)，儲物空間也夠大，就是中控下方的儲物格需要改進(jìn)，經(jīng)常會把我放進(jìn)去的卡片掉到內(nèi)部空間里。
舒適：很棒啊，全系標(biāo)配esp，2.0的是米胖子輪胎，我的2.0自動豪華版的的配置也比較到位，電動天窗，自動大燈、自動雨刷，前排多了幾個(gè)安全氣囊，自動空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，都是比較人性化的配置，覺得值了！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是408的空間，在同級別里數(shù)一數(shù)二的，還有一個(gè)內(nèi)飾比較喜歡都是軟性材料這也是我選擇408的原因之一
缺點(diǎn)：方向機(jī)打死或原地打方向，助力泵中的油氣會滲漏。咨詢過專業(yè)人士，雖然不影響行車安全和車輛使用，但畢竟算是個(gè)小毛病。個(gè)人懷疑是助力泵蓋子的密封性不好造成的。
外觀：買車的主要原因之一就是超大的空間。408的超大空間為全家出行提供了便利。
內(nèi)飾：2.0AT的動力說不上澎湃，畢竟車身重量擺在那里，但絕對是足夠的，發(fā)動機(jī)在2500以上的輸出讓駕駛者感覺很有信心，提速超車也不會顯得猶豫不決
空間：指向比較清晰，總體來說剎車偏軟，但是沒有發(fā)生過剎車失靈問題
配置：油耗現(xiàn)在是12.8，我特地看了下。感覺有點(diǎn)高，因?yàn)槲覀儾皇峭梁溃M管是自豪版，但是油耗高還是傷不起啊。不過這個(gè)跟我在城里開有關(guān)。有些朋友408自動檔的油耗在8～9，作為一個(gè)408的菜鳥，那只能膜拜咯。
動力：值得夸獎(jiǎng)，關(guān)上窗戶后，聲音很小，不過由于懸架的原因，跑爛路和過減速帶的時(shí)候，后面顛簸較為厲害。
操控：
外觀很漂亮，尤其是車頭的大燈和面積超大的前擋，另外，17寸的“大腳”也很拉風(fēng)。
油耗：中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，用料比較考究
舒適：很好，也就是錢不夠才買的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子安全性很好，被一輛鋒范追尾，結(jié)果沒啥大事，鋒范前保險(xiǎn)杠裂了，我這就掉點(diǎn)漆，所以還是歐美車比較厚道啊，還有就是空間很大，比較滿意這空間，坐里面太舒服了，哈哈，比原來的小車就是好啊。
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在太高了，春節(jié)期間一直是中環(huán)快速路，以及高速，油耗才從12降到11，平時(shí)在市區(qū)開，基本都要上13個(gè)油，實(shí)在油耗太高
外觀：夠大，后排坐滿3個(gè)130KG的成年人，一點(diǎn)都不擠。副駕座坐上1.84M高人，后排腿部還有一拳的距離。
內(nèi)飾：如果不開空調(diào)，用M檔，降擋超車還是可以的。但是開了空調(diào)，那感覺就像1.6的車子了。發(fā)動機(jī)有微微的震動感，沒有日本車來得細(xì)膩，特別是開了空調(diào)，更加明顯。
空間：第一輛車，感覺不出操控好壞，開著很舒服
配置：油耗是人開出來的,手自一體的,用手動模式在城里面開要節(jié)一點(diǎn)點(diǎn),油耗不低.
動力：座位手動調(diào)節(jié)，希望改進(jìn)。腰部支撐不行，但是靠背墊可以解決此問題
操控：
很時(shí)尚，很個(gè)性，珠光白非常漂亮
油耗：內(nèi)飾用料比較扎實(shí)，很多地方都是軟質(zhì)的，摸起來比較舒服，2013款的中控相比老款更加好看，出風(fēng)口的鍍鉻裝飾提升了不少檔次，但是中控的儲物盒有點(diǎn)雞肋，非但放不了多少東西，還可能把東西掉到中控臺里面去。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次!外形好看,空間巨大,安全性高!適合家用!另外還有一點(diǎn)就是此車的主動安全性非常不錯(cuò).在偷工減料的年代,標(biāo)致還如此厚道,不得不說:謝謝!
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：大空間就是標(biāo)致408的一大賣點(diǎn)，大確實(shí)大。
內(nèi)飾：2013款2.0自豪用了愛信的6AT變速箱，動力輸出杠杠滴，沒有頓挫，跑高速很給力，春節(jié)走高速，在一段新開通的路上，我的愛車一點(diǎn)不比大奔寶馬弱，超車道超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，這就是咱窮人的法拉利，哈哈。特別是在第一個(gè)排隊(duì)等紅燈的時(shí)候，變綠的一霎那，給油，瞬間沖出，很有成就感。
空間：開的車子不多，但是這款408給我驚喜。方向盤稍微有點(diǎn)重，但是很穩(wěn)，指向性非常明確。ESP的配備讓人放心不少。剎車稍微偏軟，要有提前量。
配置：目前9600公里，表顯油耗10.0L/百公里，實(shí)際油耗大概11.8L/百公里（勻速23km/h）
動力：座椅舒適性不錯(cuò)，躺在后排睡覺也可以。
油耗：內(nèi)飾方面我的車是黑色的。。。坐在后面看中控非常的舒服
舒適：作為一款小眾車，408一直有比較高的優(yōu)惠。在13萬空間內(nèi)，配置了2.0發(fā)動機(jī)，ESP，5氣囊，雙區(qū)空調(diào)加后排出風(fēng)口還有大空間的車子唯有他了，性價(jià)比非常高，值得推薦。
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