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購買時間2013年08月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，怎么用都夠內(nèi)飾做的也很上檔
缺點：油耗偏高 2.0自動新車磨合1元左右 后期大概0.8-0.9元一公里 油耗偏高
外觀：很靚（流線型很好，尤其是前車門那倆尖刺一般的車門，帥，還能防身。）
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾，都是軟質(zhì)材料，不像某神車那樣全是硬塑料，滿滿的廉價感。因為選的是黑色內(nèi)飾，中控臺低調(diào)美觀，出風(fēng)口同級車無出其右者，漂亮的中控能夠滿足我的虛榮心。車門的塑料材質(zhì)個人覺得質(zhì)量不是很好，很容易刮傷。
空間：一個字大，我同事的睿智都說我的比較大
配置：：在同級別里絕對是最高的，尤其是2.0發(fā)動機、6速變速箱、17寸輪轂加米其林輪胎的配置，在同級別是絕對是無出其右。
動力：我買的2.0舒適版的，因為考慮到車身重，排量選2.0，加上銀子有限，選了舒適版。目前跑了3300公里，城市里開車還不如我騎車快，下雨才開車，平時騎自行車，所以公里數(shù)不多，磨合期還沒過，不敢使勁給油，但是動力已經(jīng)感覺很好啦，加速快，基本上想超車的時候動力感覺非常夠用，等磨合期過了，估計會更好。開過我親戚的CRV，也是2.0的，感覺動力還不如我的408，哈哈
操控：
操控精準(zhǔn)度還是非常優(yōu)異的，可以說指哪兒去哪兒，倍兒爽！
油耗：因為大的空間，1.45噸的車身自重，鋼結(jié)構(gòu)的扎實，材料的厚道，造就了408居高不下的油耗，所以也能理解。
舒適：隔音、降噪做的還行，比日系車好很多，但是那個后減震真的不爽，過坑、過減速帶左右搖晃的很厲害。
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