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標(biāo)致408
2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)空間很大,后排坐三個(gè)人還很寬松,同時(shí)前排空間也很寬敞
缺點(diǎn):輪胎雖然配的是17寸的但是質(zhì)量太差,目前我已經(jīng)換了兩個(gè)。中控用料還可以,樣式略顯老氣,空調(diào)不給力,天氣熱時(shí)打開空調(diào),降溫太慢
外觀:見仁見智
內(nèi)飾::舒適版的,就不提了。
空間:408的空間就不用說了吧,最大的賣點(diǎn)。但說實(shí)話,這空間我倒是沒什么感覺,因?yàn)榧依锞臀乙槐抉{照,目前還沒坐過自己車的后排。。。
動(dòng)力:動(dòng)力沒話說我買的是2.0手動(dòng)只要舍得給油推背感強(qiáng)烈,高速路上150以后油門都還有余量,超車時(shí)對(duì)動(dòng)力是相當(dāng)有信心,發(fā)動(dòng)機(jī) 聽說國(guó)內(nèi)除了寶馬320那款 就屬它。
操控: 雖然是板車懸掛,但是法國(guó)人的底盤調(diào)校一向給力,轉(zhuǎn)彎指向靈活,雖然是電液助力,方向盤稍顯重了些,但是手感不錯(cuò),加上自己縫的真皮方向盤套,手感不錯(cuò),就是換擋感覺沒有大眾來的強(qiáng),檔桿進(jìn)入檔位的時(shí)候,沒有絲毫吸入感,不過開的時(shí)間長(zhǎng)了,將檔桿用力塞入檔位的感覺也很不錯(cuò),有開拉力賽車的感覺(夸張了,呵呵)
油耗:相對(duì)偏高,當(dāng)起碼還是在能接受的范圍。順帶說一下,高速的話,408還是很省油地!!
舒適:一般,家用,我覺得應(yīng)該偏向于舒適性好點(diǎn)。
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