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購買時間2013年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控絕對一流，比家用小轎車寬敞多了，并且指向很好，電子助力非常輕松，也很準確。
缺點：不注重細節(jié)：喇叭按鍵偏硬，有幾次用大拇指按都不到位，恨不得用拳頭砸；音響音質(zhì)一般般，非常適合聽收音機。。。。。
外觀：非常漂亮，老款感覺比較兇，新款的看著平和多了，如果廠家在此基礎(chǔ)上，出一款SUV車型，效果絕對一級贊！尤其俺的小紅風，實車顏色絕對的贊，比照片好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計和做工都可以說是比較弱的項目，不單內(nèi)飾欠缺時尚感，而且某些部位更缺乏實用性，這些在上面最不滿意的地方已經(jīng)說過，不重復了。
空間：乘坐空間寬敞，前后排頭部、腿部空間都不錯，畢竟大鯊魚奧尼爾都坐進去了，后備箱感覺夠用，再大點更好，備胎占用了一定的深度。手套箱相對而言略小，各類儲物格基本夠用，設計的再豐富些更好，人機互動方面還需繼續(xù)加強。后備箱的兩側(cè)儲物格倒是設計的不錯。還有后備箱燈呢。
配置：車無完美，綜合上述所說的各方面優(yōu)勢短處，而全包落地(車價加所有稅費連強制和商業(yè)全保險)不到十萬這樣子的性價比還可以算是不錯了。
動力：網(wǎng)友反應新款發(fā)動機與變速箱之間的調(diào)教尚需調(diào)整，我體驗不深。目前感覺日常使用完全可以了，不過，爬大坡時動力稍弱的問題，我有同感，而且感覺到起步不踩油門時，動力比較弱，速度略慢，坡道起步不知道是否需要手剎油門配合，如果怠速輸出能再高點就好了。油門與剎車的初始階段都有很微小的間隙，個人認為這樣的設計，油門沒得說，比較舒服，而且安全！剎車的話，現(xiàn)在感覺也很不錯了，但是再強一點也不為過吧。
操控：
電子助力方向盤很輕便，指向準確，握感不錯，手大者建議加套。多功能方向盤集結(jié)了音響操作和定速巡航，很不錯。汽車之家的測評及部分網(wǎng)友反應的方向盤圈數(shù)多的問題，感覺只有原地調(diào)車時，略有感覺，正常行駛各類拐彎倒是都沒什么太大問題，如果居住地區(qū)彎道復雜的，另當別論吧，這個應該每個人有不同的感覺。我目前感覺手剎略微有點生澀。另外，倒車影像屏幕位置略低，建議倒車時還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車影像在起步和最后調(diào)整時使用。至于導航，開車時，還是以聽為主吧，最好別低頭看屏幕。
油耗：油耗成績的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購買的的車型是4AT的變速箱，相對目前先進的變速箱技術(shù)來說，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對于這個理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績是6.98（那段時間長路較多，還上了高速，空調(diào)沒大開），最差成績突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費0.66元每公里。相對而言，我認為這是一個既不算好也不算差的成績。費油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過程中，極其浪費燃油，當然，個人對車子駕馭的能力也急需進一步加強。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因為這個車的瞬時油耗在時速30公里以內(nèi)時，是不顯示的，能夠看到時，瞬時基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來，瞬時油耗也會根據(jù)踩油門的情況，相應的在4-9之間搖擺，就是說，速度穩(wěn)定行駛時，才能達到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達到穩(wěn)定速度相當不易。盡管國產(chǎn)1.5發(fā)動機已經(jīng)相當注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因為車子本身自重大的原因，起步依然顯得有點小肉，為了改善起步段的動力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
舒適：織物運動座椅，個人感覺舒適性不錯，我不太喜歡皮座椅，腰墊和頸枕還是需要自己配一下。另外，座椅高低調(diào)節(jié)，只是坐墊的后部抬高和降低，不是整體高低，個人習慣吧。駕駛員中央扶手箱很舒服，懸掛注重操控，所以減震略硬，對此褒貶不一，個人感覺對舒適性有一定影響，主要是溝溝坎坎通過時，有彭彭的聲音，乘坐的感覺倒是還不太明顯，輪胎扁平比略小，也加大了減震硬的感覺，論壇里很多網(wǎng)友更換輪胎后，反應舒適性有提高。后門板沒有設計杯架比較遺憾，后座椅也沒有中央扶手。后排中央的地板突起，不是太高，但如果能設計的再平整一點就好了。
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