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東風(fēng)風(fēng)神H30
2013款 Cross 1.5L 自動(dòng)尊逸型

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東風(fēng)風(fēng)神H30車(chē)主點(diǎn)評(píng)(444條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):跨界車(chē)空間夠大,5人乘坐很寬松,擠個(gè)小孩不是問(wèn)題。超大后備箱可以放不少東西,出去游玩、拉點(diǎn)貨、回老家?guī)c(diǎn)土特產(chǎn)啥的得心應(yīng)手。
缺點(diǎn):車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋那個(gè)傾斜度太大,導(dǎo)致無(wú)法輕易抓準(zhǔn)車(chē)前距,這點(diǎn)有點(diǎn)惱火;
外觀:這車(chē)的原型是H30,外加了運(yùn)動(dòng)包圍套裝和車(chē)頂行李架的扣肉絲看上去頗具運(yùn)動(dòng)感,自己最為喜歡的外觀亮點(diǎn)是13款新設(shè)計(jì)的前頭大燈組合和車(chē)頭隔柵,圓形的廠標(biāo)看上去順眼,車(chē)尾兩側(cè)的車(chē)燈組合加高置剎車(chē)燈不單醒目也很有運(yùn)動(dòng)感,九幅式的鋁質(zhì)輪蓋和兩邊外后視鏡上的轉(zhuǎn)向釘雖然不是新設(shè)計(jì),但也挺好看。
內(nèi)飾:很上檔次,新款的黑色烤漆內(nèi)飾感覺(jué)非常好,炮筒式的儀表板,有背光燈,前后都有閱讀燈,晚間也不用瞎摸。有眼鏡盒,主副駕駛遮陽(yáng)板都有化妝鏡,小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)有一定的塑料氣味,相對(duì)而言算比較小了。
空間:比較滿意,后排擠點(diǎn)點(diǎn)坐四個(gè)人沒(méi)問(wèn)題,后排座椅哈可以放倒,可以和后備箱一起拉點(diǎn)貨。
配置:車(chē)無(wú)完美,綜合上述所說(shuō)的各方面優(yōu)勢(shì)短處,而全包落地(車(chē)價(jià)加所有稅費(fèi)連強(qiáng)制和商業(yè)全保險(xiǎn))不到十萬(wàn)這樣子的性價(jià)比還可以算是不錯(cuò)了。
動(dòng)力:動(dòng)力1.5L,還行咯,沒(méi)上2000之前就有點(diǎn)肉,發(fā)動(dòng)機(jī)上了2000轉(zhuǎn)還是很給力的提速很快,有推背感。
操控: 靈活性強(qiáng),易操控,指向性明確,缺點(diǎn):油門(mén)很輕,剎車(chē)偏軟!還有就是夜間方向盤(pán)上面多功能按鍵沒(méi)有背景燈光,老按錯(cuò)。
油耗:我經(jīng)過(guò)測(cè)試,在擁堵嚴(yán)重,時(shí)速在15公里以下時(shí),油耗約為10-12左右,擁堵較嚴(yán)重,時(shí)速在15-25KM左右時(shí),約為9-10左右。一般市內(nèi),時(shí)速在30-40KM左右,油耗約為8-9,國(guó)道40-70公里左右時(shí),約為6-6.5左右,高速一般為5.6-5.8,個(gè)人經(jīng)過(guò)分析,本人車(chē)子的綜合油耗約為7-7.5。不過(guò)請(qǐng)大家注意,要是你的車(chē)經(jīng)常連續(xù)行駛距離在2KM以下,那么油耗會(huì)大大增加。建議大家近距離(2KM以下)一般不要開(kāi)車(chē),不管是什么車(chē),都是太近的距離行駛會(huì)增加油耗的。請(qǐng)大家注意,開(kāi)這樣的短距離的路,車(chē)子上面的油表會(huì)過(guò)一會(huì)跳0.1L/100KM。還有開(kāi)車(chē)習(xí)慣不太好的人也會(huì)增加油耗。具體自動(dòng)檔的車(chē)如何省油,大家去看相關(guān)的貼子,不在這里具體說(shuō)了。有用戶說(shuō)油耗高,個(gè)人認(rèn)為那是沒(méi)有找到省油的駕駛辦法,與車(chē)沒(méi)有太多的關(guān)系。1.5排量的車(chē)子,自動(dòng)檔,7-7.5的平均油耗,還是令我很滿意的。
舒適:舒適性嘛。。。座椅織物的,偏硬,包裹性不是很好,頭枕腰墊都起不到太大的支撐作用,開(kāi)久了會(huì)有點(diǎn)累,可以自己配腰墊和頭枕。后排沒(méi)有扶手,后排中間的地板還有突起,所以后面中間坐著的人可能有點(diǎn)累。車(chē)的減震很硬,崎嶇不平的道路完完全全的傳遞到駕駛室,而且過(guò)坑洼或者坎的時(shí)候總會(huì)咯噔一聲,其實(shí)跟胎也有關(guān)系,萬(wàn)力的真的不行,找時(shí)間換個(gè)倍耐力或者鄧祿普去。
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