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雷克薩斯GX
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（257）+1 外觀大氣（106）+1 舒適性不錯(cuò)（72）+1 做工精致（66）+1 帥氣（19）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比極差（247）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)途很給力
缺點(diǎn)：小日本的車＜有傷民族情感＞
外觀：：12款的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為比較中庸，大氣，不激進(jìn)，耐看。
內(nèi)飾：用料做工上乘，接縫處很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門側(cè)兩邊，都透露著舒服無(wú)處不在。
空間：后座放平，震一下不是問題
配置：優(yōu)勢(shì)很大，論追求越野品質(zhì)的話，還是值得肯定的，不過還是能文能武的。百萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)初能讓GX入選的話，得分一定很高。
動(dòng)力：覺得夠用，畢竟路況和限速有限制。而且魚與熊掌不能兼得
越野：
非常好，手感順暢
油耗：開車的習(xí)慣影響著油耗，我平均十二升百公里，對(duì)于這個(gè)噸位的車算是超省油的駕駛
舒適：：非常的好！正副駕駛座非常舒適，加熱，通風(fēng)全部都有，中間位置也有加熱。空調(diào)可以照顧到所有人，可以按不同的溫度設(shè)置。最后2個(gè)座位成人短途沒有問題，長(zhǎng)途的話只能小孩了。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格116.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全路況，什么地方都能去，內(nèi)飾做工很好，音響效果和靜音性很好。
缺點(diǎn)：好吧，如果硬說哪里不滿意，就是油耗了。不過買這個(gè)車了，一般都不太去看油耗。
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：前排，中排座位空間夠大夠?qū)挸ǎ噧?nèi)空間表現(xiàn)良好，第三排座椅只能坐坐小朋友了。
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：動(dòng)力4.6排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候掛在S檔上，只要舍得踩油門，加速凌厲，基本上在市區(qū)可以虐殺大部分的車型。跑高速油門很輕，輕松上160。不過也是偶爾這么踩幾下油門，畢竟安全行車車是最重要的。不過這車還是適合跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里開塊頭太大，開著不是很爽快。
越野：
豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：雷車的舒適性，不用多談，只有一個(gè)字“好”。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格116.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 大氣
缺點(diǎn)：好吧，如果硬說哪里不滿意，就是油耗了。不過買這個(gè)車了，一般都不太去看油耗。
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：前排，中排座位空間夠大夠?qū)挸ǎ噧?nèi)空間表現(xiàn)良好，第三排座椅只能坐坐小朋友了。
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：動(dòng)力4.6排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候掛在S檔上，只要舍得踩油門，加速凌厲，基本上在市區(qū)可以虐殺大部分的車型。跑高速油門很輕，輕松上160。不過也是偶爾這么踩幾下油門，畢竟安全行車車是最重要的。不過這車還是適合跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里開塊頭太大，開著不是很爽快。
越野：
豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：雷車的舒適性，不用多談，只有一個(gè)字“好”。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程28460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 大氣
缺點(diǎn)：好吧，如果硬說哪里不滿意，就是油耗了。不過買這個(gè)車了，一般都不太去看油耗。
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：前排，中排座位空間夠大夠?qū)挸�，車�?nèi)空間表現(xiàn)良好，第三排座椅只能坐坐小朋友了。
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：動(dòng)力4.6排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候掛在S檔上，只要舍得踩油門，加速凌厲，基本上在市區(qū)可以虐殺大部分的車型。跑高速油門很輕，輕松上160。不過也是偶爾這么踩幾下油門，畢竟安全行車車是最重要的。不過這車還是適合跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里開塊頭太大，開著不是很爽快。
越野：
豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：雷車的舒適性，不用多談，只有一個(gè)字“好”。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格108.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 大氣
缺點(diǎn)：空間小，如果第三排座椅坐人的話，就沒有行放李空間
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：前排，中排座位空間夠大夠?qū)挸�，車�?nèi)空間表現(xiàn)良好，第三排座椅只能坐坐小朋友了。
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：動(dòng)力4.6排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候掛在S檔上，只要舍得踩油門，加速凌厲，基本上在市區(qū)可以虐殺大部分的車型。跑高速油門很輕，輕松上160。不過也是偶爾這么踩幾下油門，畢竟安全行車車是最重要的。不過這車還是適合跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里開塊頭太大，開著不是很爽快。
越野：
豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：雷車的舒適性，不用多談，只有一個(gè)字“好”。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程28460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 大氣
缺點(diǎn)：油耗 的確有點(diǎn)高
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：前排，中排座位空間夠大夠?qū)挸ǎ噧?nèi)空間表現(xiàn)良好，第三排座椅只能坐坐小朋友了。
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：動(dòng)力4.6排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候掛在S檔上，只要舍得踩油門，加速凌厲，基本上在市區(qū)可以虐殺大部分的車型。跑高速油門很輕，輕松上160。不過也是偶爾這么踩幾下油門，畢竟安全行車車是最重要的。不過這車還是適合跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里開塊頭太大，開著不是很爽快。
越野：
豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：雷車的舒適性，不用多談，只有一個(gè)字“好”。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格102.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全路況，什么地方都能去，內(nèi)飾做工很好，音響效果和靜音性很好。
缺點(diǎn)：油耗 的確有點(diǎn)高
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：不好
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：動(dòng)力4.6排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候掛在S檔上，只要舍得踩油門，加速凌厲，基本上在市區(qū)可以虐殺大部分的車型。跑高速油門很輕，輕松上160。不過也是偶爾這么踩幾下油門，畢竟安全行車車是最重要的。不過這車還是適合跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里開塊頭太大，開著不是很爽快。
越野：
豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：雷車的舒適性，不用多談，只有一個(gè)字“好”。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程49300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：按下點(diǎn)火那一刻 知道自己在駕馭一臺(tái)越野車
缺點(diǎn)：好吧，如果硬說哪里不滿意，就是油耗了。不過買這個(gè)車了，一般都不太去看油耗。
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：不錯(cuò)
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：動(dòng)力4.6排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候掛在S檔上，只要舍得踩油門，加速凌厲，基本上在市區(qū)可以虐殺大部分的車型。跑高速油門很輕，輕松上160。不過也是偶爾這么踩幾下油門，畢竟安全行車車是最重要的。不過這車還是適合跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里開塊頭太大，開著不是很爽快。
越野：
不錯(cuò)
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：這個(gè)也是雷車的一貫傳統(tǒng) 不錯(cuò)
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程49300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 大氣
缺點(diǎn)：空間小，如果第三排座椅坐人的話，就沒有行放李空間
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：前排，中排座位空間夠大夠?qū)挸�，車�?nèi)空間表現(xiàn)良好，第三排座椅只能坐坐小朋友了。
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：中途剎車再加速會(huì)有點(diǎn)肉 頓挫感也有點(diǎn)強(qiáng)
越野：
豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：雷車的舒適性，不用多談，只有一個(gè)字“好”。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格102.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：按下點(diǎn)火那一刻 知道自己在駕馭一臺(tái)越野車
缺點(diǎn)：空間小，如果第三排座椅坐人的話，就沒有行放李空間
外觀：外觀很MAN，絕對(duì)是男人該開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很重要，無(wú)疑雷車做的很好。
空間：不好
配置：性價(jià)比讓我如何說呢。都已經(jīng)過是百萬(wàn)級(jí)別的SUV，反正該有的功能都有了，只是你自己覺得價(jià)格合適不合適了。
動(dòng)力：中途剎車再加速會(huì)有點(diǎn)肉 頓挫感也有點(diǎn)強(qiáng)
越野：
豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
油耗：油耗這個(gè)話題比較難講了，我個(gè)人開著覺得在市區(qū)油耗是比較高的，基本上是1.5元-2元一公里了，跑在高速上大概是1塊一公里。
舒適：雷車的舒適性，不用多談，只有一個(gè)字“好”。
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