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飛騰
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車顏值挺高，外觀也是吸引我的地方，大氣穩(wěn)重，好看，硬氣動(dòng)力強(qiáng)，配置足.
缺點(diǎn)：比較喜歡，沒什么可以吐槽的
外觀：仁者見仁，智者見智，看著很大氣，漆面很亮的哦，每個(gè)人都有一套說法
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)很獨(dú)特，比較好看，不像普通車的那種平庸的設(shè)計(jì)
空間：挺大的，每個(gè)座位都有很大的活動(dòng)空間，頭部空間也大都，后背箱更不用說了放倒了更大
配置：座椅柔軟,真皮，胎壓監(jiān)測(cè)，天窗，大輪轂
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步加速都表現(xiàn)的還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出爽快不含糊
越野：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，油門剎車都挺靈敏的，底盤調(diào)教也不錯(cuò)
油耗：現(xiàn)在油耗是9升左右跑100公里，平時(shí)都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛，很滿意
舒適：胎噪聲音也很小，座椅貼合人體，支撐包裹性好
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購(gòu)買車型飛騰 2010款 經(jīng)典版 2.0L 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身短小,市區(qū)開很方便，另外越野能力還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：偶有小毛病，細(xì)節(jié)需改進(jìn)。
外觀：不錯(cuò)，比較硬派，只是比原型車外觀套件有所減配不應(yīng)該，超大天窗不錯(cuò)，感覺要比全景天窗安全性高。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-明顯磨損或損壞 方向盤-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 杯架-明顯磨損或損壞 車窗-有異響
空間：勉強(qiáng)夠用吧,后排空間有點(diǎn)擠,后備箱沒遮物擋板之類。
配置：如果這個(gè)做工的話，性價(jià)比不高，但就原型車來說很不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，強(qiáng)度高。
動(dòng)力：低速加速性好,高速提速慢,油耗一般，算不上高。
越野：
方向盤比較重，指向性還可以，助力太弱，如果是電動(dòng)助力就更好了，不過越野車可能都這樣吧，美女開費(fèi)點(diǎn)力氣。
油耗：10個(gè)油，如果溫柔開可以9個(gè)油，高速8個(gè)左右吧，本人一般二檔起步，所以相對(duì)費(fèi)油一些，建議還是溫柔點(diǎn)開吧。
舒適：主駕位置可以，就是后排不太舒服，靠背太直，軸距短沒辦法。
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購(gòu)買車型飛騰 2010款 時(shí)尚版 1.5L 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)，耐操。后驅(qū)車，比一般的車通過性強(qiáng)點(diǎn)。馬路牙子隨便上。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太肉，高速超車急死你�。ó吘�1.5排量也不能要求更高）
外觀：外觀還是比較耐看的，沒有抄襲的痕跡，完全的自主研發(fā)的造型，就是尾部有點(diǎn)小氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料基本都是硬塑，手感不好，也不好看。不過純黑色，也彌補(bǔ)了一點(diǎn)點(diǎn)缺陷。
空間：內(nèi)高不錯(cuò)，寬度不足，沒有前排扶手箱，開長(zhǎng)途不舒服。尾箱空間大，輕松拉貨，自駕游放行李空間充裕。后背空間一般，從2個(gè)胖點(diǎn)的就沒有多余的寬度了。
配置：在12年這個(gè)價(jià)格的SUV選擇性太少了，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：肉肉肉！市區(qū)堵車感覺不到，想要?jiǎng)恿ψ�，就大油門，代價(jià)就是油耗增加，高速基本跑個(gè)130就到頭了，畢竟限速120也夠用了，提速比較緩慢，120轉(zhuǎn)速基本在3500轉(zhuǎn)！
越野：
后驅(qū)，通過性很好，雪地泥地脫困能力很強(qiáng)。寬胎，操控性還是不錯(cuò)的。方向盤回饋感不強(qiáng)。
油耗：油耗偏高，感覺有點(diǎn)小馬拉大車的意思，1450kg的重量1.5拉不動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)必須高轉(zhuǎn)速來維持動(dòng)力，油耗自然增加。
舒適：噪音大，像坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上，尤其是3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，有點(diǎn)受不了。減震硬，顛簸得厲害。音響效果一般。
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購(gòu)買車型飛騰 2010款 時(shí)尚版 1.5L 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，緊湊車?yán)镌煨筒诲e(cuò)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，小牛拉大車，加速差。
外觀：個(gè)人比較喜歡，見人見智。沒有純?cè)揭暗拇挚�，少了幾分暴躁感�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料基本都是硬塑，手感不好，也不好看。不過純黑色，也彌補(bǔ)了一點(diǎn)點(diǎn)缺陷。
空間：內(nèi)高不錯(cuò)，寬度不足，沒有前排扶手箱，開長(zhǎng)途不舒服。尾箱空間大，輕松拉貨，自駕游放行李空間充裕。后背空間一般，從2個(gè)胖點(diǎn)的就沒有多余的寬度了。
配置：7萬多的后驅(qū)車，要求不能太高了。偶爾到野外跑跑，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出76Kw，加速慢，尤其是滿載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只狂吼，不見發(fā)力。但是，老型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，沒出過故障。已經(jīng)三年了，唯一的問題就是噪音大。
越野：
后驅(qū)，通過性很好，雪地泥地脫困能力很強(qiáng)。寬胎，操控性還是不錯(cuò)的。方向盤回饋感不強(qiáng)。
油耗：三年，4萬5千公里，平均油耗10L。城市占80%以上，比較堵。高速，勻速90，不開AC，實(shí)測(cè)油耗6L。
舒適：噪音大，像坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上，尤其是3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，有點(diǎn)受不了。減震硬，顛簸得厲害。音響效果一般。
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購(gòu)買車型飛騰 2009款 2.0L 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)悍！低速四驅(qū)加后橋限滑差速器，基本沒有過不去的地方！
缺點(diǎn)：一家五口空間稍局促，且保有量少，配件價(jià)格稍高
外觀：線條筆直，見仁見智，方正的外觀才能體現(xiàn)出越野車的精髓
內(nèi)飾：帕杰羅IO的內(nèi)飾，尚能接受，時(shí)尚度欠缺，比大獵豹的內(nèi)飾好很多
空間：乘坐尚可，一家五口短途乘坐尚可，長(zhǎng)途稍累，兩個(gè)大人或加個(gè)小孩自駕的話乘坐還是可以的，后備箱不大，跑長(zhǎng)途自駕的話需要搬到后排座椅擴(kuò)充空間
配置：現(xiàn)在手豪已經(jīng)到了10萬出頭，比老款的性價(jià)比進(jìn)一步突出，但這車只適合少數(shù)越野派
動(dòng)力：2.0機(jī)器很好，動(dòng)力在高轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)，跑廠家標(biāo)的160Km/h有富余。掛低四動(dòng)力十足，上30度坡兩驅(qū)加鎖足以
越野：
越野車的通用標(biāo)準(zhǔn)，前段轉(zhuǎn)向稍虛，為越野時(shí)的操控做準(zhǔn)備，跑高速穩(wěn)，方向不輕不重，很好
油耗：平原地區(qū)，2/3高速，1/3市區(qū)，10個(gè)油準(zhǔn)準(zhǔn)的，據(jù)說高原上能跑進(jìn)8個(gè)，沒去過，不好說
舒適：座椅舒適，視野好，開車不會(huì)感覺累
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購(gòu)買車型飛騰 2009款 2.0L 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)悍！低速四驅(qū)加后橋限滑差速器，基本沒有過不去的地方！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾會(huì)出點(diǎn)雜音，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)外，時(shí)不時(shí)出點(diǎn)小問題，但時(shí)不時(shí)又自己痊愈了！
外觀：線條筆直，見仁見智，方正的外觀才能體現(xiàn)出越野車的精髓
內(nèi)飾：帕杰羅IO的內(nèi)飾，尚能接受，時(shí)尚度欠缺，比大獵豹的內(nèi)飾好很多
空間：一般！屬于短小精悍的。
配置：現(xiàn)在手豪已經(jīng)到了10萬出頭，比老款的性價(jià)比進(jìn)一步突出，但這車只適合少數(shù)越野派
動(dòng)力：2.0機(jī)器很好，動(dòng)力在高轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)，跑廠家標(biāo)的160Km/h有富余。掛低四動(dòng)力十足，上30度坡兩驅(qū)加鎖足以
越野：
比較直接，非常好操作，視野好，開慣了越野車，再不想開憋屈的轎車了！
油耗：平原地區(qū)，2/3高速，1/3市區(qū)，10個(gè)油準(zhǔn)準(zhǔn)的，據(jù)說高原上能跑進(jìn)8個(gè)，沒去過，不好說
舒適：座椅舒適，視野好，開車不會(huì)感覺累
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購(gòu)買車型飛騰 2010款 經(jīng)典版 2.0L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野和外形一流
缺點(diǎn)：隔音很差，各種躁音。
外觀：外觀經(jīng)典。微版帕杰羅。
內(nèi)飾：用料低廉，做工粗糙。
空間：乘坐空間，儲(chǔ)物空間嫌小。
配置：性價(jià)比尚可，十萬十的車車，電子四驅(qū)。越野性能高于sUv。發(fā)動(dòng)機(jī)雖落后，但技術(shù)成熟。配置簡(jiǎn)單，但便于操作維修。
動(dòng)力：2-0的自然吸氣，可以二至三擋起步，綠燈亮起，掛進(jìn)三檔。轟油。慢松離合，車車竄出。比轎車起步快。除了高速。國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村道。不比轎車差。坐四人。跑高速，100碼沒問題。坐四人爬岐。35度。2檔有勁。
越野：
方向機(jī)輕盈。既有轎車的準(zhǔn)確。又有越野車的留有余地。
油耗：高速巡航8一90碼。8升。100一130碼11升。
舒適：隔音效果差。各種躁音吵人。100碼收音機(jī)必開最大音量。否則聽不見。坐椅有助坐姿直立
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購(gòu)買車型飛騰 2010款 經(jīng)典版 2.0L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野和外形一流
缺點(diǎn)：舒適度不夠，長(zhǎng)時(shí)間乘坐很累
外觀：外觀經(jīng)典。微版帕杰羅。
內(nèi)飾：用料低廉，做工粗糙。
空間：乘坐空間，儲(chǔ)物空間嫌小。
配置：性價(jià)比尚可，十萬十的車車，電子四驅(qū)。越野性能高于sUv。發(fā)動(dòng)機(jī)雖落后，但技術(shù)成熟。配置簡(jiǎn)單，但便于操作維修。
動(dòng)力：2-0的自然吸氣，可以二至三擋起步，綠燈亮起，掛進(jìn)三檔。轟油。慢松離合，車車竄出。比轎車起步快。除了高速。國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村道。不比轎車差。坐四人。跑高速，100碼沒問題。坐四人爬岐。35度。2檔有勁。
越野：
方向機(jī)輕盈。既有轎車的準(zhǔn)確。又有越野車的留有余地。
油耗：高速巡航8一90碼。8升。100一130碼11升。
舒適：隔音效果差。各種躁音吵人。100碼收音機(jī)必開最大音量。否則聽不見。坐椅有助坐姿直立
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購(gòu)買車型飛騰 2009款 2.0L 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)悍！低速四驅(qū)加后橋限滑差速器，基本沒有過不去的地方！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾會(huì)出點(diǎn)雜音，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)外，時(shí)不時(shí)出點(diǎn)小問題，但時(shí)不時(shí)又自己痊愈了！
外觀：線條筆直，見仁見智，方正的外觀才能體現(xiàn)出越野車的精髓
內(nèi)飾：帕杰羅IO的內(nèi)飾，尚能接受，時(shí)尚度欠缺，比大獵豹的內(nèi)飾好很多
空間：一般！屬于短小精悍的。
配置：現(xiàn)在手豪已經(jīng)到了10萬出頭，比老款的性價(jià)比進(jìn)一步突出，但這車只適合少數(shù)越野派
動(dòng)力：2.0夠用了！
越野：
比較直接，非常好操作，視野好，開慣了越野車，再不想開憋屈的轎車了！
油耗：平原地區(qū)，2/3高速，1/3市區(qū)，10個(gè)油準(zhǔn)準(zhǔn)的，據(jù)說高原上能跑進(jìn)8個(gè)，沒去過，不好說
舒適：座椅舒適，視野好，開車不會(huì)感覺累
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤高，離地間隙是真大。
缺點(diǎn)：5檔齒輪比不好，高速行車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，動(dòng)力浪費(fèi)
外觀：很耐看，經(jīng)典，協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：粗糙，關(guān)鍵是異響！
配置：外觀與通過力說明一切
動(dòng)力：足夠，戶外泥土路面方顯其實(shí)力
越野：
靈活靈巧
油耗：9個(gè)吧 還能接受
舒適：比轎車差點(diǎn)，不過是越野車也不錯(cuò)了
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攬福
馭勝S350
瑞風(fēng)S3
哈弗H5經(jīng)典
陸風(fēng)X8
北京BJ40
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
