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奧迪A5(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：37.98-49.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)油門響應(yīng)較晚，深踩動(dòng)力足，加速官方不欺人（6秒5），彈射起步不舍得
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：平時(shí)油門響應(yīng)較晚，深踩動(dòng)力足，加速官方不欺人（6秒5），彈射起步不舍得
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格54.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)油門響應(yīng)較晚，深踩動(dòng)力足，加速官方不欺人（6秒5），彈射起步不舍得
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：高效的EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)加上7速s-tronic濕式雙離合變速箱完美的匹配足夠應(yīng)付一般道路了，只要舍得給油，他會(huì)迅速作出反應(yīng)立馬降一檔一個(gè)勁的往前沖，這一點(diǎn)我很欣賞。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家 溫州甌通汽車有限公司
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧 日常代步夠用了 不可能像超跑那樣
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：靜止提速很快，動(dòng)力很充足，不知不覺就一百多的時(shí)速了
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力···一般吧，感覺沒啥力氣，反應(yīng)也慢，踩不動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力···一般吧，感覺沒啥力氣，反應(yīng)也慢，踩不動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5059公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：還在磨合期所以也沒有深踩過油門，最多也就是超車的時(shí)候踩到2000多轉(zhuǎn)，渦輪介入后車子動(dòng)力的提升還是很明顯的，滿足日常駕駛完全沒有問題，等開了一段時(shí)間再試試S檔，應(yīng)該不會(huì)讓人失望的。
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