奧迪(進(jìn)口)-奧迪A5(進(jìn)口)
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奧迪A5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（294）+1 外型很時尚（199）+1 豪華有檔次（150）+1 動力強(qiáng)勁（121）+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大（18）+1 外觀酷炫（13）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格48.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀曲線，機(jī)械故障沒有。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)小了點(diǎn) 但是短途出行還是夠用的 畢竟自己是開車 又不坐后排對吧？
外觀：無框車門 掀背的后備箱 低扁的車身 外觀控的最愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺并沒有大家吐槽的那么老氣 全黑內(nèi)飾經(jīng)典耐看 起碼比寶馬的內(nèi)飾強(qiáng)很多吧 寶馬粉勿噴
空間：這個定位的車子空間馬馬虎虎，平時老婆開開帶個小孩夠了，不過因為是掀背車，后備箱真心是大啊。
配置：性價比并不算高 畢竟是整車進(jìn)口 外形也漂亮的小眾車 想追求性價比還是選擇國產(chǎn)的A4吧
動力：S檔后超車加速無壓力 絕對秒殺一般轎車
操控：
奧迪的操控都那樣，只能說開著比較舒服，適合愜意的開吧。
油耗：百公里油耗9個 最低開到過5.6 絕對超出自己的預(yù)期 還是很經(jīng)濟(jì)的
舒適：雖然無框車門 但是隔音效果一流 座椅包裹性強(qiáng) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 整車進(jìn)口 標(biāo)軸靈活性強(qiáng)
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀曲線，機(jī)械故障沒有。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)小了點(diǎn) 但是短途出行還是夠用的 畢竟自己是開車 又不坐后排對吧？
外觀：無框車門 掀背的后備箱 低扁的車身 外觀控的最愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺并沒有大家吐槽的那么老氣 全黑內(nèi)飾經(jīng)典耐看 起碼比寶馬的內(nèi)飾強(qiáng)很多吧 寶馬粉勿噴
空間：這個定位的車子空間馬馬虎虎，平時老婆開開帶個小孩夠了，不過因為是掀背車，后備箱真心是大啊。
配置：性價比并不算高 畢竟是整車進(jìn)口 外形也漂亮的小眾車 想追求性價比還是選擇國產(chǎn)的A4吧
動力：S檔后超車加速無壓力 絕對秒殺一般轎車
操控：
奧迪的操控都那樣，只能說開著比較舒服，適合愜意的開吧。
油耗：百公里油耗9個 最低開到過5.6 絕對超出自己的預(yù)期 還是很經(jīng)濟(jì)的
舒適：雖然無框車門 但是隔音效果一流 座椅包裹性強(qiáng) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 整車進(jìn)口 標(biāo)軸靈活性強(qiáng)
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格38.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率很高
缺點(diǎn)：EA888通病低扭無力，坡上倒車和起步都要給很大的油，配置配置太低，再怎么說也是個45W指導(dǎo)價的進(jìn)口奧迪了吧，轎跑車型無撥片換擋，無藍(lán)牙，定速巡航；后排空間很一般但對于A5車型能接受了。
外觀：2門版更拉風(fēng)但4門版更實(shí)用，畢竟爸媽還可以坐坐。
內(nèi)飾：即將面臨大改款，和奔馳比起來確實(shí)有點(diǎn)復(fù)古了，但還算有質(zhì)感。沒有mmi操作不符合人體工學(xué)。
空間：空間大小一般一般，反正就我跟老婆2人坐車
配置：找關(guān)系拿到了優(yōu)惠27個點(diǎn)，朋友都覺得不可思議，這個價格來說就很合適了。
動力：起步感覺無力，其余時期很給力，高速一不注意就一百多邁了
操控：
操控絕對不輸寶馬，我也不說指哪里打哪里
油耗：230匹馬力，市內(nèi)也就10個油左右，非常不錯了。
舒適：真皮座椅，懸掛調(diào)校較硬，但這就是它的屬性，選擇的都不會介意。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格51.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，無框玻璃
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是這么奧迪
外觀：絕對個性，大愛無框車門，開門時候有種跑車的感覺，輪廓是我個人最喜歡的一款，日行燈很漂亮，不愧是燈具世家，就是大燈要是像A6A8一樣的全LED大燈就更完美了
內(nèi)飾：其實(shí)看慣了還是挺耐看的 就是奧迪的內(nèi)飾一直這樣沒有什么大的改變。
空間：買這車后座沒想過要坐人。
配置：性價比不高，這個價位沒有倒車影像，沒有一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入，連藍(lán)牙都沒，但為了個性的外觀咬咬牙忍了
動力：百公里加速6秒多，提速時有比較強(qiáng)烈的推背感。
操控：
方向盤輕 開過寶馬的可能都不是很適應(yīng) 但速度起來方向盤就會很穩(wěn)很沉 四驅(qū)起步真的很穩(wěn) 底盤很扎實(shí) 過彎很平穩(wěn)
油耗：高速和不堵車的環(huán)路大概7-9，堵車的環(huán)路大概9-11，市區(qū)內(nèi)11-13
舒適：跑車嘛 比較硬 避震段比較短坑什么的大點(diǎn)就開始車震了。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形非常喜歡，很運(yùn)動，和拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：動力因為變速箱和前驅(qū)的緣故沒有體現(xiàn)出A5 2.0T高功率版本的應(yīng)有實(shí)力！
外觀：外觀是吸引我的，輪轂很大很帥，但是雙門COUPE型車型用單邊雙出讓我很不理解，四門都是雙邊單出好嗎！！
內(nèi)飾：奧迪一貫風(fēng)格，儀表盤上方使用的軟性塑料等，可以看出用料還是比較不錯的
空間：A5雙門基本上沒什么空間可言，四門的應(yīng)該不錯，所以對于我來說買了雙門就不在乎空間表現(xiàn)了，后備箱倒是容量挺大
動力：動力表現(xiàn)實(shí)在是差強(qiáng)人意，當(dāng)時買車的時候也不懂，買了之后才知道這是前驅(qū)加CVT變速箱的，舒適性因為懸掛硬，長時間開車也不是很舒服，所以這車定位我覺得不倫不類
操控：
操控感還是可以的，指向也比較精確
油耗：油耗不大，長期市內(nèi)油耗12個左右，可以接受
舒適：懸掛比較硬，長時間開車不是很舒服
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格53.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形非常喜歡，很運(yùn)動，和拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：動力因為變速箱和前驅(qū)的緣故沒有體現(xiàn)出A5 2.0T高功率版本的應(yīng)有實(shí)力！
外觀：外觀是吸引我的，輪轂很大很帥，但是雙門COUPE型車型用單邊雙出讓我很不理解，四門都是雙邊單出好嗎！！
內(nèi)飾：奧迪一貫風(fēng)格，儀表盤上方使用的軟性塑料等，可以看出用料還是比較不錯的
空間：因為一般都是兩人 或者一人使用，所以作為這樣來說，空間很大，但是如果人多的時候，后排空間是很擠的。
動力：動力表現(xiàn)實(shí)在是差強(qiáng)人意，當(dāng)時買車的時候也不懂，買了之后才知道這是前驅(qū)加CVT變速箱的，舒適性因為懸掛硬，長時間開車也不是很舒服，所以這車定位我覺得不倫不類
操控：
操控感還是可以的，指向也比較精確
油耗：油耗不大，長期市內(nèi)油耗12個左右，可以接受
舒適：懸掛比較硬，長時間開車不是很舒服
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng) 支撐到位 操控勉強(qiáng)
缺點(diǎn)：配置略低
外觀：外觀沒得說，絕對的大愛。青春運(yùn)動的流線設(shè)計使它適合所有的年輕人，扁平的前臉，順暢的腰線，尾部稍突出的尾翼。加上4門轎跑的定位。兼顧了家用和跑車的雙重特性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯簡單，家族化太明顯，無明顯變化，建議需要改進(jìn)。
空間：前排空間不談，后排空間一般，A5車主本來就不考慮空間
動力：01大概7秒多點(diǎn)，市區(qū)用夠用了，120再往上加速平淡
操控：
操控性非常舒適，開過的人都知道，奧迪系列在松開油門的情況下會有個補(bǔ)油的間隔，隨時準(zhǔn)備著爆發(fā)或者靜止。轉(zhuǎn)向等也非常完美
油耗：因為是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里12.6L的實(shí)際耗油情況，讓本人還是很滿意的
舒適：真皮座椅，可座椅加熱的功能也非常驚喜。前排非常舒適，后排會感覺空間略顯擁擠。不過也很夠用。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格49.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子非常好，特別是后背的流線造型跟腰線
缺點(diǎn)：CVT變速箱存在低速頓挫這一缺陷
外觀：無框車門 掀背的后備箱 低扁的車身 外觀控的最愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺并沒有大家吐槽的那么老氣 全黑內(nèi)飾經(jīng)典耐看 起碼比寶馬的內(nèi)飾強(qiáng)很多吧 寶馬粉勿噴
空間：轎跑就沒指望空間，但是1.80的個頭怎么調(diào)都會頭發(fā)蹭到車頂
配置：性價比并不算高 畢竟是整車進(jìn)口 外形也漂亮的小眾車 想追求性價比還是選擇國產(chǎn)的A4吧
動力：2.0T 211馬力~~還算可以吧，日常超車夠用。
操控：
奧迪的操控都那樣，只能說開著比較舒服，適合愜意的開吧。
油耗：可能是因為選配了18寸輪轂，由于高速跑的很少，油耗相對來說高了一點(diǎn)，達(dá)到了10.2
舒適：懸掛還是比較硬的，舒適度一般吧，比A4L懸掛要硬。但是進(jìn)口車整體性很好，感覺整車組裝的很扎實(shí)~！
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格42.65萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能豐富，外觀帥氣，四驅(qū)扎實(shí)，動力充沛，空間實(shí)用。
缺點(diǎn)：后懸架稍微有那么點(diǎn)高
外觀：轎跑，顏值還是很高的，車身低伏造型好，無框車門逼格高，回頭率還是不小
內(nèi)飾：作為一個長者，內(nèi)飾中的長者，習(xí)慣了還行
空間：較A4L稍小，B級不加長車平均水平吧，頭部空間略小
配置：按照普遍意識那就是較低，同價位可以買到好多你們心中的大車、長車、SUV，但我覺得還可以吧
動力：平時油門響應(yīng)較晚，深踩動力足，加速官方不欺人（6秒5），彈射起步不舍得
操控：
良好配重、前四后六驅(qū)動、低矮車身帶來的穩(wěn)定感真的很充足，轉(zhuǎn)向執(zhí)行不托泥，高速過彎不帶水
油耗：實(shí)測表準(zhǔn)，6380km平均8.7，現(xiàn)在一般維持在8.35，對于高功率全時四驅(qū)整備1885kg的車來說真的難得
舒適：懸架有韌性，座椅較硬包裹好，低矮上下車不很方便
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格41.50萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能豐富，外觀帥氣，四驅(qū)扎實(shí)，動力充沛，空間實(shí)用。
缺點(diǎn)：后懸架稍微有那么點(diǎn)高
外觀：轎跑，顏值還是很高的，車身低伏造型好，無框車門逼格高，回頭率還是不小
內(nèi)飾：作為一個長者，內(nèi)飾中的長者，習(xí)慣了還行
空間：較A4L稍小，B級不加長車平均水平吧，頭部空間略小
配置：按照普遍意識那就是較低，同價位可以買到好多你們心中的大車、長車、SUV，但我覺得還可以吧
動力：平時油門響應(yīng)較晚，深踩動力足，加速官方不欺人（6秒5），彈射起步不舍得
操控：
良好配重、前四后六驅(qū)動、低矮車身帶來的穩(wěn)定感真的很充足，轉(zhuǎn)向執(zhí)行不托泥，高速過彎不帶水
油耗：實(shí)測表準(zhǔn)，6380km平均8.7，現(xiàn)在一般維持在8.35，對于高功率全時四驅(qū)整備1885kg的車來說真的難得
舒適：懸架有韌性，座椅較硬包裹好，低矮上下車不很方便
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