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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常強(qiáng)
缺點(diǎn)：后懸掛，扭力梁。相比海外版簡(jiǎn)配了很多。還有大燈的U型日間行車燈也沒有。蠟燭燈看著很著急。
外觀：經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，普通版本7代對(duì)于前臉的設(shè)計(jì)比較保守給人印象不深，而日間行車燈泡，暗黃色小燈我只能說(shuō)太降檔次。建議除旗艦版外，都改個(gè)祖國(guó)燈。旗艦版，無(wú)力吐槽，目前沒有什么解決方案，單獨(dú)換國(guó)產(chǎn)日行燈，怕穩(wěn)定性不夠。尾燈還是比較厚道的全LED，夜間識(shí)別度高。17寸的輪轂225的胎，尺寸比較厚道，不用考慮225帶來(lái)的油耗問(wèn)題，增加不了0.3個(gè)油，但是安全性提升的可不是用每月多出30塊的油錢衡量的，緊急情況下，幾米的剎車距離，就能讓你免去幾千的維修費(fèi)。但是輪轂造型相較于14款還是略顯保守中庸。車身離輪胎高度4指。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，用久了不知道怎樣（其實(shí)我不知道是什麼原因，怎麼都說(shuō)國(guó)外的東西比較好？在我的感覺上，國(guó)產(chǎn)的內(nèi)飾也不比國(guó)外的做工差呀，可能是表面上的東西做得好吧？反正我感覺不錯(cuò)。可能到某一天，我發(fā)現(xiàn)了那不對(duì)，我又跑上來(lái)說(shuō)了。但我對(duì)國(guó)產(chǎn)的感覺良好。）
空間：4個(gè)人剛好，5個(gè)人就有點(diǎn)擠了，后排中間那個(gè)人會(huì)比較吃力，但坐坐小孩子是沒什么問(wèn)題的，不過(guò)比其他兩廂車都要大了，按周圍朋友的身高來(lái)坐，都?jí)蛄恕：髠湎浜芷秸�，也夠了，要是有大物件，還可以把后排的座椅放倒，那空間就非常大了。
配置：很多人說(shuō)你20W買這個(gè)是不是有病，性價(jià)比不錯(cuò)呀。別因?yàn)橛X得大眾是出租車，就覺得大眾的車不好，在德國(guó)奔馳也是出租車?yán)玻y道奔馳也不好嗎？我這樣一說(shuō)，因有人覺得大眾都是出租車就覺得大眾的車不好。我個(gè)人是感覺在每個(gè)地方能做得出租的車就是合適在當(dāng)?shù)亻_的車。
動(dòng)力：EA211+7速DSG這對(duì)“黃金組合”給人的感覺非常棒，除了起步瞬間有點(diǎn)肉之外，其它時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，看哪個(gè)不順眼就超哪個(gè)，S檔直線加速30秒就能把老婆整暈了。
操控：
從來(lái)沒對(duì)自己的小7激烈駕駛過(guò)，事實(shí)上，開著高爾夫這樣的車上賽道，太多要素?zé)o法達(dá)標(biāo)，沒有什么參考價(jià)值，真的要談操控還是去山里劈劈彎才好講。
油耗：因?yàn)殚_始就一心想提高7的旗艦版又不想等太長(zhǎng)時(shí)間，所以就一直在北京找車，最后在朝陽(yáng)區(qū)的德奧達(dá)提車。從北京加了350元95號(hào)，回來(lái)鄂爾多斯一箱油跑了760公里，真的很省油。我開車比較暴力吧，一腳油門一腳剎車的那種，上下班開感覺也就是一公里0.55元左右，油耗非常滿意。
舒適：同級(jí)車?yán)锩嫠闶潜容^舒服的，看車的時(shí)候特意帶著我那身高180cm，體重200斤的同事去試車，坐過(guò)朗行、科魯茲、英朗、�？怂埂⑺衮v等，都試完后又回到高爾夫，然后我那同事說(shuō)：看著這車挺小，但里面坐著卻沒感覺擠，反而感覺很舒服，比其它車舒服，但就是說(shuō)不上為啥舒服。當(dāng)然我的感覺也是這樣的。
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