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高爾夫
2015款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受
缺點(diǎn):1.天窗異響,副駕駛座椅異響沒(méi)有解決。2.豪華版中控配置寒酸點(diǎn),CD機(jī)為啥就不能上個(gè)5.0二代MIB呢,16都標(biāo)配啦?所有功能都調(diào)節(jié)不了。就連標(biāo)配的儀表盤燈光亮度調(diào)節(jié)都給取消啦。3.豪華配置蠟燭燈很是寒酸,真心不亮,只能后期改裝。4.油門踏板和剎車踏板高低落差太大,設(shè)計(jì)感覺(jué)不合理,松油門后只能高抬腳踩剎車踏板。
外觀:很喜歡LED的尾燈,前燈鹵素日行燈實(shí)在是不想吐槽了,被無(wú)數(shù)人提醒成大燈沒(méi)關(guān)了,逼格頓時(shí)降低好多,在這個(gè)時(shí)代,這個(gè)價(jià)位估計(jì)除了大眾敢很難找出第二家了。輪轂也是被吐槽的對(duì)象,確實(shí)不好看。車外型整體偏小,不過(guò)無(wú)妨,我喜歡小車
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,整體做工不錯(cuò),各個(gè)地方都嚴(yán)絲合縫,唯一的亮點(diǎn)就是偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái),讓整個(gè)駕駛室有種包圍感
空間:前排空間十分夠用,就是為了駕駛員而設(shè)計(jì)的車,本人身高175調(diào)整座椅后,后排能有1拳半的間隔,覺(jué)得還是夠用的;后排空間還是可以的,家里沒(méi)有身材太超標(biāo)的,所以夠用了;后備箱空間也是不錯(cuò)的,相比速騰只少了十幾升,作為一款兩廂車已經(jīng)十分不錯(cuò)了,在市內(nèi)也不需要裝多少東西,自己感覺(jué)還是夠用的。
配置:個(gè)人覺(jué)得,高爾夫的性價(jià)比不是很高。一個(gè)落地18W左右的車,沒(méi)有電動(dòng)座椅,沒(méi)有電動(dòng)后視鏡,跟其他的三廂車比,除了動(dòng)力和外觀內(nèi)飾精致意外,找不到任何可以與之競(jìng)爭(zhēng)的地方。還有可惡的懸掛系統(tǒng)。雖然我坐后排的時(shí)間不多,有朋友經(jīng)常抱怨,后排的舒適性太差。如要要性價(jià)比,高爾夫7不是最好的選擇;如果想趁著自己馬上要步入30歲大軍之前任性一回,高7就是你的選擇。小資、精致。這就足夠高7傲視群雄了。
動(dòng)力:1.4的機(jī)子渦輪介入后嗷嗷的 科技的力量 我覺(jué)得和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)有一拼
操控: 方向指哪打哪,操控性能對(duì)于我來(lái)說(shuō),真的無(wú)愧于高爾夫的名字
油耗:上班走高速,平均5.7個(gè),非常給力,這也是選擇1.4T的原因,平時(shí)市區(qū)7.5也差不多了。
舒適:座椅軟硬適中,坐著舒服
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