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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，金色特別耐臟！轉向輔助燈非常實用。行車品質不錯，底盤有高級感，和朗逸寶來確實有區(qū)別。內飾做工討喜，車門厚重。低調顧家。
缺點：中央扶手簡配這個買乞丐的都應該共認了，后懸掛就不說了，水平比較差體會不出來，只是賬面讓人看的不爽，還有一個就是倒車的時候音樂一點都不降低，必須手動挑低，否則根本聽不見雷達聲音。門板為什么要做成布的，臟了只能包真皮，哎。
外觀：外觀很喜歡，這也是我買高7的原因之一，高爾夫有很高的識別度，個人感覺高7比高6好看，高6太圓了，高7有線條腰線，C柱比較寬大，很喜歡高7的尾燈設計，LED燈，設計也有層次感，夜晚識別度很高，我的是低配手動，輪轂小點，樣式也不是五副的
內飾：因為是買的是標配的，所以內飾檔次肯定不如高配的高，但是論做工，那絕對是不輸給任何同價位的車，中控臺大面積的軟性材質，中控面板也特別上檔次，感覺大眾A級車做工和檔次感最好的就是高爾夫了吧。包上座椅套和真皮方向盤套花個四五百塊錢就會瞬間上檔次了許多。
空間：兩廂車里設計絕對是最合理的(國產(chǎn)車除外，像啟晨R50比途觀空間都大)，一家三口用車綽綽有余，偶爾和父母一起，因為有孩子也夠用。后備箱稍小，但中間的檔板可以拿掉，后排座椅可以放倒，對我來說足夠，平時備箱基本用不到，里面只有一個車撣子。
配置：之前沒優(yōu)惠的時候的高爾夫確實性價比很一般，感覺賣的好貴，現(xiàn)在優(yōu)惠一萬二外送導航和倒車影像，感覺還可以，趕上了增值稅減半的政策，全車落地也不過十二萬，我覺得還是挺劃算的了。如果一些便宜的東西不給減配掉那就更物超所值，無敵了就。
動力：因為是手動擋，感覺動力能滿足市區(qū)使用不在話下，有次從商場地下停車場出來，后排坐一個大人一個小小孩，在斜度較大較長的坡能很流暢的沖上出口，動力很足，就是發(fā)動機聲音大了些，可能技術不好用了一擋的緣故。
操控：
小高操控沒得說，換了這么多代，一直主打運動，神車稱號也不是浪得虛名，轉向非常精準，低速時防線盤偏軟，高速時非常沉穩(wěn)，剎車也很靈敏，隨叫隨有，能給駕駛員足夠的信心。
油耗：由于是新車，目前行駛900公里，大多是市區(qū)，上下班的距離有很近，四檔都跑不起來，油耗估計在7.5L左右，不過只要路況好，油耗馬上就降下來了，對油耗還比較滿意，同事都說拉拉高速，過了磨合期，油耗還會低的，快五一了，準備免費拉拉高速，哈哈…
舒適：舒適性來說，座椅的設計不錯，前排座椅比較長，比長城C30長（同事的車），對整個腿的支撐比較好，不過由于我的身高比較低，腿也不是很長，所以座椅調整的比較靠前，影響一定的舒適性，后排我也坐過，做著還挺舒服，后排也有中央頭枕，不過高7的后排中間隆起比較高，影響乘坐的舒適性。
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