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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，看著挺舒服，老婆一眼相中
缺點：起步確實有點肉，尤其是一二檔，本以為只有肉人沒有肉車，只要舍得給油怎么會肉呢？現(xiàn)在看來，嘿，還真有，再就是過溝溝坎坎的時候車身顛的太厲害了，尤其是后面，不過還能勉強(qiáng)接受啦，因為底盤堅挺嘛！
外觀：大愛。這個就是見仁見智的事兒了，反正我是喜歡。
內(nèi)飾：高七的內(nèi)飾做工用料同級別無出其右，當(dāng)然也有不足的地方。中控比較大氣，而且偏向駕駛位的中控，對于駕駛員來說確實帶來了方便，儲物空間比較充足，尤其是檔把前面的大儲物格非常實用，扶手設(shè)計比較高端，可以分層分段，適用不同駕駛員的需求，從后排看整車做工比較精致，而且實用。總結(jié)一下，內(nèi)飾特別好，真的不怕比，尤其是仔細(xì)比。
空間：一家三口，空間絕對夠用，加之本人比較瘦小，后排很寬敞，坐著也很舒服，只是座椅是織物的；手套箱也很大，能放不少東西，車門上的儲物格也不小，前排放兩瓶水以及一把雨傘都很輕松；低配沒有中央扶手，不過多了儲物格，放些小東西還是挺方便的，另外，中控下方也有個很大的儲物格，還帶防滑墊，放手機(jī)和眼鏡盒很不錯，不過沒有卡槽，比較遺憾；后備箱很規(guī)整，日常用沒問題，實在需要放大件，后排座椅支持4/6放到，也很實用。
配置：之前沒優(yōu)惠的時候的高爾夫確實性價比很一般，感覺賣的好貴，現(xiàn)在優(yōu)惠一萬二外送導(dǎo)航和倒車影像，感覺還可以，趕上了增值稅減半的政策，全車落地也不過十二萬，我覺得還是挺劃算的了。如果一些便宜的東西不給減配掉那就更物超所值，無敵了就。
動力：動力越開越覺得不夠用，因為是自己的第一輛練手車，所以剛開始開的時候覺得動力完全沒問題，后來越開就越覺得動力不夠用了，市區(qū)超個稍微快點的車，感覺都有些吃力
操控：
過彎是不如�？怂鼓敲磸�(qiáng)悍，精準(zhǔn)，�？怂箲�(yīng)該是20萬以內(nèi)的彎道之王了，但是高爾夫的方向盤手感很好，駕駛起來還是挺有樂趣的，超車什么的也是問題不大，感覺這一路上光超車了，很少有車超我的，哪怕起步的時候落后了一點，但是跑到一百多以后又追上了，而且跑到120噪音也不大，非常的穩(wěn)健，輪胎是鄧祿普的。
油耗：不堵車還是不錯的，6L/百公里的油耗差不多，城市高速路上跑過4點幾，夏天上下班，基本8點幾的油耗，實際算下來，5毛左右，和同事的車比較來，還不錯，不過自己開車習(xí)慣也不算很好，如果開車習(xí)慣好的人開，應(yīng)該會不超過5毛一公里
舒適：要說好就是隔音還不錯，能提升乘坐舒適性，但是高爾夫的座椅舒適性不行，尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低，時間長了腰疼腰疼，后排座椅舒適性尚可，因為橫向空間比較大，一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑，只是剛剛好，畢竟這只是一個兩廂小車，說什么舒適性有點牽強(qiáng)。
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