一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程12222公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):①1.4T低功率遠(yuǎn)超預(yù)期,應(yīng)該主要?dú)w功于變速箱和車重小吧,曾有兩個(gè)代駕師父問(wèn)我這車是不是2.0T……目前我主要開(kāi)奔馳2.0T,真心覺(jué)得推背感沒(méi)比高7強(qiáng)多少。②大眾的系統(tǒng)邏輯和人機(jī)工程學(xué)水平較高,超容易上手,用著十分舒服,當(dāng)然那個(gè)坑爹的座椅角度調(diào)節(jié)除外。③靜音很不錯(cuò),這個(gè)是當(dāng)年廣告中主推的亮點(diǎn),朋友開(kāi)CC,第一次坐高7被靜音驚呆了。④AUTOHOLD超贊,這個(gè)功能習(xí)慣之后我再也沒(méi)關(guān)閉過(guò)了,現(xiàn)在就算是倒車和堵車一樣開(kāi)著,完全不會(huì)出現(xiàn)“難以控制輕重”的問(wèn)題。用慣高7后,我再買車的一個(gè)必須條件就是有AUTOHOLD,后來(lái)開(kāi)奔馳的車,HOLD功能需要每次踩出來(lái),覺(jué)得還是大眾這種按鍵式比較方便。⑤做工超贊,特別是內(nèi)飾,雖然是塑料飾板,但質(zhì)感很不錯(cuò),模具精度高,搪塑手感棒,方向盤摸起來(lái)也相當(dāng)順手,發(fā)自內(nèi)心覺(jué)得內(nèi)飾比3系及以下的BMW好。⑥后備箱實(shí)用,車雖小,但兩次搬家派上了大用場(chǎng)。
缺點(diǎn):后排,懸掛
外觀:空間緊湊,在同級(jí)車中沒(méi)有優(yōu)勢(shì),后排及后備箱空間較小。
內(nèi)飾:動(dòng)力扛扛的,雖然起步是肉了點(diǎn),畢竟低排量的車子,這個(gè)可以接受。本人上下班都要跑高速路,1.4t的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),中后段加速還是略帶推背感的,只是大傻瓜的智商確實(shí)。。。
空間:操控沒(méi)的說(shuō)了,這車最大的優(yōu)點(diǎn)和樂(lè)趣,對(duì)于高爾夫的操控我只能這么表述吧;很多開(kāi)50萬(wàn)以上車的人開(kāi)過(guò)高爾夫之后都念念不忘,說(shuō)這車好開(kāi),希望自己以后也買一輛。
配置:前期油耗較大,后來(lái)適應(yīng)車輛后,基本能開(kāi)到7以下,有環(huán)城路段基本能在6左右,還是比較滿意,畢竟是小車,重量有限。
動(dòng)力:整體調(diào)校偏硬,過(guò)坎很不舒服
操控:
越開(kāi)越好看。。。很耐看的那種吧
油耗:內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得比6稍微好一點(diǎn)點(diǎn),有限。
舒適:不高,但買了之后感覺(jué)還是很值的。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
?怂
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包