一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：空間的情況再大點(diǎn)就好了。
外觀：車內(nèi)空間總體只能說(shuō)一般，后排比較小，行李箱也小，畢竟車也小
內(nèi)飾：★★★★☆ 1.4T+DSG是大眾對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近幾年來(lái)緊湊型以下車型所能用到最佳黃金搭檔。這套黃金組合對(duì)于城郊結(jié)合的二三線城市來(lái)說(shuō)確實(shí)很厲害，想走就走，油門在120時(shí)速以下隨叫隨到的感覺(jué)非常棒！(點(diǎn)個(gè)贊) 油門不會(huì)像日系車型那樣為了掩蓋低扭不足而設(shè)定成神經(jīng)質(zhì)般的竄頭，相反會(huì)把前段3/1的油門設(shè)定在較沉悶的狀態(tài)。這樣做個(gè)人覺(jué)得更能讓駕駛員掌控好起步和解放右腳的思考?jí)毫Α５菍?duì)于常年生活在朝8晚6一線城市的車主們來(lái)說(shuō)確實(shí)沒(méi)有用武之地，螞蟻般移動(dòng)對(duì)于變速箱長(zhǎng)期處于低速檔來(lái)回切換的過(guò)熱狀況和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速引起的積碳問(wèn)題肯定不能避免。動(dòng)力是絕對(duì)夠用的，但僅僅也只是夠用。雖然DSG強(qiáng)大的工作效率在動(dòng)力上有不可或缺重要性促使它動(dòng)力增色不少，但不成熟的性質(zhì)毫無(wú)疑問(wèn)導(dǎo)致它扣一星！
空間：OK
配置：經(jīng)常市區(qū)跑，油耗可以接受
動(dòng)力：優(yōu)點(diǎn)：1、在平路上行駛，胎噪、風(fēng)噪不算大不算小，整車比較安靜，開天窗風(fēng)吹進(jìn)來(lái)也不是很硬。2、運(yùn)動(dòng)包裹式座椅的握緊感也很好。后排座椅不是大眾車系一慣的縮短座椅長(zhǎng)度營(yíng)造假空間，而是支撐良好的座椅，認(rèn)可這點(diǎn)！3、很多人性化設(shè)計(jì)，門上的扶手，B柱上的掛鉤等等。 缺點(diǎn)：1、懸掛還是偏硬，過(guò)減速帶或者不平的路面，車內(nèi)震動(dòng)明顯。2、后門上下車不便，車門開啟角度比較小。
操控：
外觀相比高6有了小變化，我最喜歡尾燈組合，轉(zhuǎn)向燈呈一條線過(guò)去，修長(zhǎng)，很像奧迪的轉(zhuǎn)向燈，夜晚很美！唯一感覺(jué)遺憾的就是輪轂樣式一般，喜歡旗艦版那款輪轂，那個(gè)大腳感覺(jué)有力得多。
油耗：中控略顯簡(jiǎn)陋，自己換了287，沒(méi)有真皮座椅也讓這個(gè)內(nèi)部檔次下來(lái)不少，不過(guò)自己安裝了雅安座套，別有一番味道
舒適：一般般吧。稍微貴了點(diǎn)
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