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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)省油，動(dòng)力充沛。市區(qū)+省道平均油耗6.1，高速+省道+市區(qū)平均油耗5.7。高7加滿箱97#油400元，可以行使800公里，平均每公里花費(fèi)5毛錢。高7給我最滿意的就是“超省油、動(dòng)力足”。作為上下班、未出旅行的代步工具相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：懸架真的不是很舒適，也不夠韌性，遇到顛簸時(shí)顯得不夠緊實(shí)，很影響駕乘感受，而且壓到很井蓋儀表臺(tái)或者車門會(huì)有異響，還好就那一下；還有就是漆面太薄太軟，輕輕一碰就露出底板；另外是胎燥確實(shí)抑制的很不好，顆粒較大的柏油路面就會(huì)很吵人了。
外觀：外觀沒(méi)話說(shuō)，完全符合我的審美，大眾車都算不上第一眼美女，剛開(kāi)始看沒(méi)啥太多感覺(jué)，但是越看越好看的。高7沒(méi)有太過(guò)張揚(yáng)的線條，幾條直線就勾勒出一副性感敦實(shí)的造型。一句話形容就是低調(diào)的張揚(yáng)！尤其是全led的尾燈，太騷了，完全沒(méi)有抵抗力。唯一的遺憾就是那無(wú)神的鹵素大燈了，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，用不了多久就把你換成雙u大燈！
內(nèi)飾：買車內(nèi)飾其實(shí)比外觀更重要，外觀滿足的是虛榮心，但是內(nèi)飾就是給自己看的了。高7內(nèi)飾人性化的設(shè)計(jì)比高6好不少，用料如何不知道，但是做工跟觸感都要比6好，新車也沒(méi)有味道，一句話，完全跨級(jí)別的內(nèi)飾！
空間：對(duì)于全家老小沒(méi)超過(guò)180的家庭來(lái)說(shuō)完全夠用了，要說(shuō)唯一不足的話，就是后備箱進(jìn)深確實(shí)小了點(diǎn)，放不了太多東西。內(nèi)部?jī)?chǔ)物格不是太多，但是每個(gè)都很實(shí)用，尤其是車門的空間，放1.5升的礦泉水后，還能放下手包。換擋桿前的空間適合放手機(jī)。日常用的東西都能找到安身之所，拿取也很方便。
配置：這個(gè)...呵呵，好尷尬啊，我能昧著良心說(shuō)性價(jià)比很好嗎？哈哈哈說(shuō)真心話，性價(jià)比不高，跟日系比都談不上性價(jià)比了，但咱買車總得考慮這個(gè)考慮那個(gè)的，要根據(jù)自己的想法，買你需要的，而不是一味的去看別人的意見(jiàn)，買別人說(shuō)好的，買回來(lái)的東西要入的了自己的眼。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，基本上下班，買買菜的車，偶爾自駕游，足夠了；家里有臺(tái)1.6的手動(dòng)�？怂�，相比下來(lái)，動(dòng)力1.4t的高爾夫足夠了，市區(qū)里開(kāi)只要愿意踩，推背感還是有的，超車還算挺輕松的，而且高轉(zhuǎn)速下高爾夫的聲音比�？怂惯�是好聽(tīng)不少的。100以后再加速老實(shí)說(shuō)還可以，但是不強(qiáng)了。渦輪車的最大問(wèn)題還是渦輪遲滯，肯定有，無(wú)解吧...
操控：
買菜車+鍵盤車神，一上車就暴露了，對(duì)什么操控沒(méi)有太多的概念，只要開(kāi)起來(lái)順手，舒服就夠了，這些我覺(jué)得大眾車都滿足我的需要。另外高7的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)π旭傎|(zhì)感幫助很大，低速輕高速穩(wěn)，閉上眼睛感覺(jué)跟邁騰開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太大差別。
油耗：開(kāi)了1500了，800公里是高速，200來(lái)公里是好路況的環(huán)路，其余城市道路�？偟钠骄秃默F(xiàn)在是5.9，不算很低，但是很滿意了。高速100巡航在5個(gè)油左右，如果是80巡航，能到4個(gè)以內(nèi)，一箱油1000公里不是夢(mèng)。市區(qū)均速20左右時(shí)，油耗在7個(gè)多油。達(dá)到了日系小車型的油耗水平，而且都是全程空調(diào)跑出來(lái)的。相信首保后油耗會(huì)增加一些，因?yàn)榈綍r(shí)候就可以狠踩了，哈哈...
舒適：買高7爭(zhēng)論最多的就屬板車懸掛了，但是就目前的感受來(lái)看，跟高6區(qū)別不大，可能是菜人的緣故，開(kāi)神車的也不一定就是神人，對(duì)吧。不過(guò)座椅比較舒服，帶腰托，加上八向調(diào)節(jié)座椅跟四向調(diào)節(jié)扶手，很容易找到合適的坐姿。買了就開(kāi)了趟700公里的長(zhǎng)途，中途除了吃飯上廁所，沒(méi)有休息，也不是很累。另外autohold太好用了，不用刻意拉手剎松手剎，系好安全帶就可以踩油門了，就算堵車手動(dòng)擋也一點(diǎn)也不累。后排頭部空間充足，腿部夠用吧，一拳多空間。高7的舒適版已經(jīng)有中央扶手了，寬大舒適，位置高低合適，對(duì)中間的杯架也不影響，做著很舒服。
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