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高爾夫
2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體感覺(jué)良好,外觀“悶騷”,提速快,操縱靈活。
缺點(diǎn):110碼以上噪音比較大,轉(zhuǎn)速高,不開點(diǎn)音樂(lè)難受。
外觀:90分!唯一不滿的是由于本人不愿意等3-6個(gè)月白外車型。所以選了第二選擇的黑色(現(xiàn)車。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾就是簡(jiǎn)潔,實(shí)用,每個(gè)操作都是非常簡(jiǎn)單,用著順手,看著也順眼!
空間:本人不到175,前排腿部和頭部空間很好,調(diào)好前排座椅后排腿部空間兩拳多。全車多處設(shè)有儲(chǔ)物盒,且空間大。
配置:12.19W,德國(guó)品質(zhì),高爾夫第七代。!為什么高爾夫能發(fā)展到第七代?就是因?yàn)殇N量好!口碑好!質(zhì)量好!技術(shù)一流!運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的外形,高于同級(jí)別的動(dòng)力,優(yōu)秀的操控,精良的做工,在這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)铮珹utoHold,XDS,電子駐車,后視鏡加熱,很多車都沒(méi)有這些功能吧,但是根據(jù)我綜合開了8萬(wàn)公里以上的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),這些功能全部統(tǒng)統(tǒng)都是實(shí)用功能啊,比起什么無(wú)鑰匙啟動(dòng),天窗,人機(jī)互動(dòng)。實(shí)用性強(qiáng)多了。只要不加價(jià),絕對(duì)物超所值!雖然價(jià)格在同級(jí)別里算比較高的,但是去二手車市場(chǎng)看看,德系大眾,特別是高爾夫,二手車貶值率是非常非常低的!我由于之前有考慮過(guò)二手車,所以看了二手車之家和趕集網(wǎng)等很多二手車網(wǎng)站,初步統(tǒng)計(jì)下來(lái)就是,通常三年的車,大眾打8折,日系打7折,美系打6折!
動(dòng)力:手動(dòng)檔主要取決于換擋時(shí)機(jī)和換擋速度,高爾夫各檔位速比落差很大,1檔干吼不走,需盡快換2檔,油門也要舍得踩才跟的上節(jié)奏,補(bǔ)油如果跟不上影響提速且很容易頓錯(cuò)。三檔以后提速還不錯(cuò),高爾夫調(diào)教的加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大,聽音換擋容易過(guò)早,其實(shí)轉(zhuǎn)速還沒(méi)起來(lái)。剛開時(shí)經(jīng)常1500轉(zhuǎn)就換擋。另外大眾車油門調(diào)教的沉且前段不敏感,一般人開始不適應(yīng)會(huì)覺(jué)得肉,其實(shí)只要舍得踩動(dòng)力還可以。1.6的低扭真的很好,1500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出就不差了,2000以上就有點(diǎn)隨叫隨到的意思。新車沒(méi)踩到過(guò)3000。高七速比范圍非常大,4檔就是超速檔了,5檔速比只有0.6,2000轉(zhuǎn)就快90了,所以除了超速基本沒(méi)機(jī)會(huì)用到3000轉(zhuǎn)。比1.6的?怂故謩(dòng)要好不少,當(dāng)然高爾夫要輕幾十公斤。
操控: 之前嘗試過(guò)過(guò)彎超車,60碼4擋。感覺(jué)抓地力強(qiáng),屁股不飄,嗖的就過(guò)去了信心十足,不錯(cuò)不錯(cuò)。
油耗:狠贊一個(gè)!加滿跑了350公里了,油表下去1/3吧,續(xù)航里程顯示還能跑520,一箱油50升加滿跑800公里應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題,也就6個(gè)多點(diǎn),我路況是不堵車,但紅綠燈很多。新車剛第二箱油就這么省比較驚喜。雖然我一直懷疑國(guó)產(chǎn)EA211-1.6的來(lái)路和成色,但實(shí)際動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,還有NVH都很出色,希望可靠性也要經(jīng)得住考驗(yàn)啊。
舒適:也沒(méi)開過(guò)什么高級(jí)車 感覺(jué)高7避震不如外觀運(yùn)動(dòng) 這點(diǎn)倒是在舒適性上很不多 過(guò)減速帶 和小溝坎的 沒(méi)那么顛 這個(gè)級(jí)別算不錯(cuò)的
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