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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T高功率版本動力足夠。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道很重；18萬多的緊湊合資車居然沒有配導(dǎo)航、倒車影像；后獨(dú)立懸掛減配成板車懸掛。
外觀：歷經(jīng)40年的發(fā)展，高爾夫到了第7代。大量平直線條的運(yùn)用，使其外觀看上去更加犀利，更加動感，符合時(shí)代潮流趨勢。然而，高爾夫在外觀上并沒有因?yàn)樽汾s潮流而摒棄他的設(shè)計(jì)精髓，經(jīng)典的C柱設(shè)計(jì)讓人一眼就能認(rèn)出他——高爾夫！更寬更低的車體設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，顯得更加趴地，對過彎側(cè)傾控制和提升過彎速度都有很大的幫助。前大燈配備了帶透鏡的遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈，還有靜態(tài)轉(zhuǎn)彎輔助照明，雖然不是隨動的，但總比沒有強(qiáng)！后尾燈也采用了GTI款的LED尾燈，造型漂亮，與前燈輪廓相呼應(yīng)，識別度很高。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾也是驅(qū)動我購買旗艦版的因素之一。軟軟的內(nèi)飾材料摸上去手感相當(dāng)舒服，鋼琴烤漆的中控面板給人以豪華感，向駕駛席一側(cè)偏轉(zhuǎn)的中控臺操作十分便利。晚上亮起的氛圍燈更是我的最愛！
空間：夠用，這個(gè)其實(shí)我不太在乎，因?yàn)楹笞寐侍汀?/span>
配置：很多身邊的朋友都問我，近20萬的價(jià)格，可以買很多中高配的B級轎車了，為什么只買個(gè)這么小的兩廂車？其實(shí)，理智的分析一下，朋友的話不無道理。就性價(jià)比而言，大眾車系一直以來性價(jià)比都不高，特別是我這臺高爾夫旗艦版。但是喜歡沒辦法，中毒太深��！愛一個(gè)人需要理由嗎？
動力：起步有點(diǎn)肉，提速很爽，超車非常輕松，低速下開空調(diào)對動力還是影響蠻大的，速度起來了都沒什么，相比高6動力平順了很多，不再像高6那么暴躁，動力感更舒適、高級。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰且很輕對于女性朋友是個(gè)好事兒，指向性準(zhǔn)確。方向助力會隨著車速的增加而變沉，增加了行車安全系數(shù)。車身整體性很強(qiáng)給駕駛者很強(qiáng)的信心（我的習(xí)慣把座椅調(diào)到最低的位置）能夠輕松應(yīng)對城市道路，整體偏向于運(yùn)動，懸架調(diào)的還是比較硬的，偏向于運(yùn)動，我也沒跑過什么渣路基本都是城區(qū)和高速，感覺這個(gè)簡配的扭力梁對我來說沒多大影響還算夠用，但是說句真心話坐在后排過減速帶的時(shí)候彈跳感覺還是挺明顯的，還好平時(shí)我都在前排駕駛位。高七安裝了更高級的差速鎖，算是對懸架的簡配做出的彌補(bǔ)。
油耗：非常省油，跑過瞬時(shí)油耗5.2L。新的發(fā)動機(jī)以及發(fā)動機(jī)啟停功能起到了很大的作用。到目前大部分城市擁堵路況4200公里的情況下，平局油耗6.9L.
舒適：Alcantara翻毛皮座椅非常舒適，對人的支撐相當(dāng)?shù)轿�，坐墊較長，對腿部支撐很好，不足的是只有駕駛位有電動調(diào)節(jié)。由于整車調(diào)校偏硬所以過減速帶比較跳，但可以接受。后排的感覺更明顯一些。我開車的時(shí)候盡量避開坑和井蓋。多功能方向盤的手感極佳。后排有空調(diào)出風(fēng)口對于后排乘客是個(gè)福音。座椅加熱在冬天也是個(gè)很有用的配置，尤其對于女性。
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