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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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優(yōu)點：三檔以后的加速能力不錯，尤其速度在80以后，渦輪完全介入，動力非常足，由于我住在郊區(qū)，更多的時候是跑高速和快速路，感覺不錯。
缺點：等車時間太長，特別是1.4TMT的，可惡的17，饑渴銷售太坑爹。
外觀：外觀沒得說，就是喜歡六代，尤其是屁股，感覺比七代順眼，七代最不喜歡的就是屁股，現(xiàn)在小改外觀后更喜歡的不得了了
內(nèi)飾：大眾的車內(nèi)飾都比較簡單，不過東西真的都很實用哦。。要標(biāo)配個rcd510就好了。。
空間：后排空間偏小，感覺中間有個后座出風(fēng)口比較礙事。但個人認(rèn)為夠用就好。
配置：是一輛性價比很高的車，對于80后，我們可以承擔(dān)。
動力：動力杠杠地
操控：
國產(chǎn)后使用偏軟的懸掛，雖然提高了舒適性，但是對于高爾夫來說是個不應(yīng)該做的改動。
油耗：油耗適中 不高不低 同路況同駕駛習(xí)慣 絕對比1.6的要省油 1.4T動力好 還省油 所以沒買1.6的
舒適：整體減震偏硬些，路感傳遞較強，經(jīng)常走土路。后排座椅靠背有些陡，長途太久后排有些累的
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