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高爾夫
2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):還是小高的操控:在城市車流中,3000rpm換檔,穿行如梭,超車的感覺很爽;在高速公路上,120km/h巡航,非常平穩(wěn),偶爾超速一下160也沒問題;老婆親切的稱他為:阿福
缺點(diǎn):水溫上來慢
外觀:這個(gè)是絕對(duì)的喜歡 尤其那個(gè)百看不厭的屁股 還有后尾箱的開啟方式 車頭大燈也很耐看 怎么看怎么舒服
內(nèi)飾:外白內(nèi)黑的搭配應(yīng)該是是最漂亮的了,黑內(nèi)飾給我的感覺就是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,很大方。
空間:駕駛位頭部空間很好,一點(diǎn)也沒有感覺到壓抑,就是腿部空間設(shè)計(jì)有些問題,由于是手動(dòng)擋,離合器踩下去以后人感覺要躺下來了,把座位調(diào)整靠近方向盤吧 膝蓋又會(huì)頂在中控臺(tái)上,買車以后最糾結(jié)的就是如何找到一個(gè)舒適的駕駛位置
配置:可以接受!
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò)吧,之前一直開1.6的 在開1.4T的當(dāng)然沒的說了 那是杠杠的,但是開過朋友的2.0T以后總覺得這個(gè)1.4的沒推背感了,不過朋友開我的高爾夫我坐副駕駛感覺還是挺強(qiáng)烈的,可能和開車和坐車感覺不一樣吧
操控: 操控性極佳,剛上手不太適應(yīng),一檔掛擋有阻力,其他檔位可以明顯感覺到吸入感。給駕駛帶來無盡樂趣。方向敏感,底盤減震路感明顯。就是減震硬了點(diǎn)。
油耗:新手新車天天市區(qū)跑,9個(gè)油,已經(jīng)很低了。
舒適:舒適性,反正我開著還不錯(cuò),因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)小車對(duì)這方面不能要求苛刻,但是小高有一個(gè)絕對(duì)的有點(diǎn),就是隔音,非常棒,怠速時(shí)幾乎察覺不到有著車的聲音,我已經(jīng)不只一次覺得車子沒發(fā)動(dòng)了
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