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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13899公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，外觀不張揚很有品。
缺點：地盤比較低，已經(jīng)磕過三次底盤，倒車時有異響
外觀：我是糖果白的小高，車身要定期打蠟保養(yǎng)，目前快一年了，車身還是閃閃的！外觀漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，儀表臺上面是軟塑料的，很不錯，大氣簡潔。
空間：搬家用它……沙發(fā)墊上毛巾可以放車頂拉走……作為兩廂車…完全足夠用…某些方面甚至超出家人的預期
配置：對于喜歡高爾夫,了解高爾夫的朋友是能接受的價格,對于不太了解的朋友會感覺 性價比不高,選擇 其他車的 概率更高
動力：動力這塊。我是1.4T MT車型。打了4分。馬馬虎虎。畢竟還是新車，沒有亂操。2500轉(zhuǎn)的時候 動力基本上足夠了。不跟人拼啥的， 市區(qū)超車足矣！ 信心還是有的！渦輪不是蓋的。 然后缺點是，起步的時候 轉(zhuǎn)速低，油門不踩太多的話，畢竟是1.4的自然吸氣發(fā)動機，感覺不給力！ 提車到現(xiàn)在熄火10來次了！ 就是起步必須要油門去配合它！不然貪快了，肯定熄火的�。�！這點需要費點神，1檔了就要盡量補點油！ 以前開santana的， 油門不睬，也能起步。感覺1.4這方面的確弱了點。 然后據(jù)說發(fā)動機聲音不是很好，可能是渦輪介入的時候 聲音跟自吸的不一樣吧！反正我朋友的1.6的自吸的發(fā)動機聲音很好聽，不過他開起來比較溫柔點。 最終馬馬虎虎給個4分。
操控：
由于本人駕駛過的車輛不多，駕駛經(jīng)驗也有限，就談談感受吧。首先是小高能快捷的反應操作意志：在緊急并道、狹窄路段通過的時候，能夠相當精確的進行轉(zhuǎn)向操作，完全無滯后感，同時方向盤還可主動回正，比較舒適。第二，懸掛感覺偏硬，在通過硬物時，有點直接磕碰無緩沖感，當然這種感受也許因人而異，小高的四輪獨立懸掛在同級別車中還是可圈可點的。第三，輪胎噪音較大，尤其是高速上，幾乎掩蓋其他聲音，全是輪胎磨地聲。第四，剎車還是挺給力。小高的剎車特性是慢踩即使踩到底，車子也只是慢慢的停下來，會給人偏軟的感受，但是如果快踩，就是立即制動了，車子就會迅速剎停。根據(jù)這種特性，緊急時候不可慢踩，必須果斷、快速的踩死，高友們稱之為“跺”。第五，高速的時候，車子感覺比較穩(wěn)當，不會有飄忽感，給人自信。這應該源自地盤的穩(wěn)固了。有一點缺憾是大燈不是太亮，在無路燈的路上會讓人信心不足。
油耗：沒改裝之前油耗有時可以開到6以下，但我比較暴力。我經(jīng)常3000轉(zhuǎn)左右，畢竟手動檔，玩的就是個隨心所欲�，F(xiàn)在表2大概是9.0左右。
舒適：車買來之后很多人試駕過，都說舒適性可以，很穩(wěn)當，車子開到快10000公里的時候可能因為懸掛不再是剛提車時候的硬朗，變得很舒適很軟和，也許這個就是磨合過的高爾夫應該有的舒適吧。
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