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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為，對(duì)于高爾夫6的滿意不只是一點(diǎn)，比如：操控性相當(dāng)?shù)暮茫囕v的轉(zhuǎn)向精度以及地盤的調(diào)教路面的反饋還有懸掛的軟硬程度都是高爾夫6很出色的優(yōu)點(diǎn)，哦，對(duì)了，還有一項(xiàng)就是經(jīng)濟(jì)性！這款1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)我的最好記錄是4.6l/100km。
缺點(diǎn)：加價(jià)提車......
外觀：就是沖著外觀買的.相當(dāng)滿意.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，大眾都一個(gè)樣子，但是不粗陋，很細(xì)致，中控和儀表臺(tái)是軟質(zhì)的
空間：乘坐空間足夠，后備箱感覺(jué)稍微小一點(diǎn)兒，不過(guò)放個(gè)GOLF球包是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：還是可以的，T+DSG高科技，德國(guó)品質(zhì)，不是豪車還算名車吧
動(dòng)力：足夠
操控：
高爾夫整體操控性不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，抓地良好，高速穩(wěn)定，過(guò)彎傾側(cè)小，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“方向盤的指向性很好，低速：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，很輕；高速：變重，很穩(wěn)定”；懸掛舒適性不錯(cuò)，換檔平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，并有車主反映車身和方向盤略有抖動(dòng)，輪轂相對(duì)來(lái)說(shuō)偏小，胎噪較大；高速行車異響問(wèn)題較多。
油耗：很滿意 北京的路況 常年 保持在7到8個(gè)油 已經(jīng)很省了 呵呵 我家的面包車還8個(gè)油呢 高速超過(guò)120以后會(huì)比較費(fèi)油了 畢竟功率就這么大
舒適：懸掛感覺(jué)不軟但也不硬，靜音效果相當(dāng)不錯(cuò)，就是原配的輪胎高速時(shí)候胎噪比較大，建議更換！
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