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高爾夫
2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

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高爾夫車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控很好
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的各種異響真是很煩人的,有的時(shí)候響,有的時(shí)候不響,找也找不到是哪里在響,尤其是低速時(shí)候,經(jīng)常有異響,哎,把音樂(lè)放大點(diǎn)聲,習(xí)慣了,呵呵
外觀:低調(diào)卻不失時(shí)尚的美感,中庸亦不顯世俗之粗鄙。傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)DNA的C柱貫穿了整個(gè)高爾夫?qū)⒔?0年的光輝歷程。擁有,別無(wú)他求。(當(dāng)然賜我一個(gè)淚眼大燈和LED尾燈的話(huà)是極好的)
內(nèi)飾:德國(guó)工藝,細(xì)致,嚴(yán)謹(jǐn),全體現(xiàn)出來(lái)了。各種按鍵布局都非常人性化,操作簡(jiǎn)便、順手,視野也非常好。
空間:很少很少坐后排,偶爾的做一次自己車(chē)的后排還算中規(guī)中矩,相對(duì)同級(jí)車(chē)算小點(diǎn)了
配置:多連桿獨(dú)立懸掛,全車(chē)激光焊接,前后液壓桿,三段式鉸鏈,后排出風(fēng)口,低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助,全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等,我覺(jué)得我不用說(shuō)太多,性?xún)r(jià)比是沒(méi)多說(shuō),當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力不是吹的,和2.0自吸不相上下,而且非常省油,有時(shí)候感覺(jué)不如GTI的2.0T動(dòng)力強(qiáng),后悔過(guò)沒(méi)買(mǎi)GTI,但是油耗也比GTI低了將近一半呢?偨Y(jié)就是1.4T這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合家用,動(dòng)力不如鋼炮,但也夠用,而且油耗非常低。80KM勻速跑?chē)?guó)道,油耗能跑到4.9。如果市區(qū)比較暴力一點(diǎn),見(jiàn)車(chē)就超,綠燈了第一個(gè)沖出去的話(huà),油耗能到7-8個(gè),也能接受。
操控: 指向精確,車(chē)身重心低,跑高速很穩(wěn),esp很給力。
油耗:誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道,高爾夫的油耗就一個(gè)字“省”,現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)也就6毛出個(gè)小頭。
舒適:舒適性挺好的,打個(gè)90分吧
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