一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛比較省油，外觀好看
缺點(diǎn)：后備箱空間局促，做工用料比4代高爾夫有大幅下降。
外觀：低調(diào)卻不失時(shí)尚的美感，中庸亦不顯世俗之粗鄙。傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)DNA的C柱貫穿了整個(gè)高爾夫?qū)⒔?0年的光輝歷程。擁有，別無(wú)他求。（當(dāng)然賜我一個(gè)淚眼大燈和LED尾燈的話是極好的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也不錯(cuò)的說(shuō)。
空間：還行夠用，有的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間乘坐感覺(jué)有點(diǎn)小擠，后排稍微胖一點(diǎn)的人坐進(jìn)去不是很舒服，說(shuō)實(shí)話速騰，寶來(lái)前排都比我的大
配置：多連桿獨(dú)立懸掛，全車(chē)激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風(fēng)口，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助，全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺(jué)得我不用說(shuō)太多，性價(jià)比是沒(méi)多說(shuō)，當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力：：動(dòng)機(jī)就不過(guò)多贅述，最大扭矩出現(xiàn)很早，二檔加速的感覺(jué)還不錯(cuò)的！
操控：
指向精準(zhǔn)，路感也不錯(cuò)。但懸掛偏向舒適。雖然是四輪獨(dú)立懸掛，但調(diào)教偏軟，過(guò)彎側(cè)傾比較明顯。不過(guò)要明白這輛車(chē)的定位是家用車(chē)，做為家用，還是很合格的，別指望他能在賽道上有什么出色的表現(xiàn)，比起GTI，差很多。不過(guò)偶爾路上小彪一把，還是能勝任的。
油耗：油耗是我最滿意的地方了，我以前的一個(gè)1.3吉利車(chē)百公里都要燒7個(gè)左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個(gè)，最省的話這個(gè)車(chē)隨便開(kāi)到5.5以下
舒適：舒適性已經(jīng)很不錯(cuò)了，疲勞感不太強(qiáng)，但我覺(jué)得這個(gè)頭枕我是怎么用都覺(jué)得不科學(xué)呢？
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