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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕漂亮。動力組合質(zhì)量穩(wěn)定，平順性好，價格低。車輛的維修維護成本低。
缺點：已經(jīng)失去了韓國車外觀漂亮，配置豐富，內(nèi)飾精致的優(yōu)勢。和同價位的國產(chǎn)車差不多，口碑越來越不好。
外觀：外觀比較新潮，在設(shè)計上沒有落伍。車頭進氣格柵與大燈一體化設(shè)計，是潮流設(shè)計很漂亮。進氣格柵的造型相當獨特，辨識度高。車身造型變化不大。尾部貫穿式尾燈造型夸張，非常顯眼。巨大的銀色下護板，讓人眼前一亮�，F(xiàn)代在外觀設(shè)計上還是做了些新的突破。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面說句實話是乏善可陳，同國內(nèi)的同價位的SUV比還差點。儀表盤和中控都采用了大面積液晶儀表盤，有不錯的科技感，T型中控臺也變得比較簡練。軟包做的不是很好，質(zhì)感比較一般。平底方向盤和換擋桿還說得過去。材料和顏色搭配都比較差。
空間：作為緊湊型SUV，它的空間也沒什么優(yōu)勢，家用基本夠用。前排空間表現(xiàn)良好，后排的腿部空間不是很寬裕，活動余量不大，頭部表現(xiàn)較好。影像的表現(xiàn)還是比較好，雖然體積不是很大，平臺下層設(shè)有置物盒，使用方便靈活。車內(nèi)的置物空間設(shè)計的比較合理，使用方便。
配置：配置能夠滿足家庭用車的基本需求，中游水平表現(xiàn)并不突出，“高、大、上”的配置一概沒有。織物座椅， LED燈調(diào)節(jié)功能簡單。只有后倒車雷達，高媒體沒有WiFi和導(dǎo)航，中控機面積還比較大。安全配置也不齊，只有兩個安全氣囊。表現(xiàn)最好的就是空調(diào)，比較好使功能不錯。
動力：2.0升自然吸氣發(fā)動機加6AT愛立信的變速箱，突出特點就是性能可靠，平順性好，維修維護成本低。起步、加速、超車能力都不算強，高速表現(xiàn)也不太差，家用還可以。
越野：
操控性能一般，不是這部車的強項。首先底盤的整體性和穩(wěn)定性，高速時給我的安全信心不足。方向盤、剎車、油門都比較好使。沒有日系車那么輕柔，開時間長了有點累。彎道性能和車身循序漸進也都是個中游水平，不好也不壞。
油耗：油耗還比較低，這一點我比較滿意，比大部分國產(chǎn)車強。百公里油耗8升左右。
舒適：舒適度不算高。座椅比較硬，支撐性不錯，包裹性不強，長時間乘坐有點累。底盤和懸掛的表現(xiàn)以及噪音控制的表現(xiàn)，都不是很好，水平不高。前兩天我開同事的長安CS75試了一下，感覺比我的這部車還強，讓我比較失望。
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