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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：試駕525（當(dāng)天沒有520試駕車）。試駕感受就是動(dòng)力隨叫隨到，推背感強(qiáng)烈（不記得當(dāng)來的時(shí)是什么模式）。就算后來開了520，一樣沒覺得動(dòng)力差了多少，主要得益于4缸渦輪的低轉(zhuǎn)高扭。ECO模式下大腳油門一樣帶來推背感，不耽誤超車。城市里要的就是扭矩，有扭矩才有推背感，功率神馬的都是浮云，太大功率也沒用！實(shí)在不行就搞個(gè)TMC外掛電腦，172kw和340牛米也夠耍了！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速線性但不突兀，與2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比，并沒有感覺3.0T明顯的快，沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很突兀的感覺，當(dāng)看時(shí)速表的時(shí)候才知道加速性能非常非常優(yōu)異。總結(jié)就是快并舒適著。當(dāng)然DS檔還是很瘋狂。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：昨天提的車，看了之家好久選了好久
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.5L直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺比現(xiàn)在525Li的2.0T渦輪增壓厚道，雖然數(shù)據(jù)差那么點(diǎn)，但是誰開得出來，沒試駕過525，不過我覺得523很足夠了，只要肯給油，掛S檔，也是很給力，反正油門是前段慢點(diǎn)，中段加速很不錯(cuò)，至于120以上，本人沒敢試，反正定速120碼還降檔，轉(zhuǎn)速才2000不到，估計(jì)后期動(dòng)力還是很足，游刃有余。很多人說肉，那沒什么好說的你上535去，錢在這里，一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格61.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18274公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速時(shí)間根據(jù)資料顯示的是6.9s，雖然沒有測試過，不過真的是超級快的。動(dòng)力感覺很滿缸的樣子。2.0T245的馬力，上路很明顯的推背感。很強(qiáng)烈。但是即便是這么大的動(dòng)力。在過彎或者緊急剎車的時(shí)候也是感覺很帶勁的。每次在紅綠燈的時(shí)候，起步之后加速的過程就是比其他的普通車要快很多。很快就沖了出去了。速度絕對一流
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速比我的Q5還快，258的馬力啊，動(dòng)力沒的說，別看那么大的車，高速超車很自信。起步超車也一樣，讓你駕駛起來信心十足。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：試駕525（當(dāng)天沒有520試駕車）。試駕感受就是動(dòng)力隨叫隨到，推背感強(qiáng)烈（不記得當(dāng)來的時(shí)是什么模式）。就算后來開了520，一樣沒覺得動(dòng)力差了多少，主要得益于4缸渦輪的低轉(zhuǎn)高扭。ECO模式下大腳油門一樣帶來推背感，不耽誤超車。城市里要的就是扭矩，有扭矩才有推背感，功率神馬的都是浮云，太大功率也沒用！實(shí)在不行就搞個(gè)TMC外掛電腦，172kw和340牛米也夠耍了！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：不多說足夠了，3.0T不是說說的，再刷個(gè)ECU對我來說簡直發(fā)揮不完馬力
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：一般不開快車，也沒試過地板油，不過試駕的時(shí)候動(dòng)力感覺很不錯(cuò)，試駕車適合我的車一樣的奧，應(yīng)該動(dòng)力足夠我折騰了吧
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨點(diǎn)隨有，最高跑到180，感覺還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了，但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn)，多了兩個(gè)擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時(shí)很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動(dòng)變速箱還很智能，它不僅會(huì)在你突然深踩油門時(shí)心領(lǐng)神會(huì)的降擋提速，低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)有些平和，但在100公里/小時(shí)以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當(dāng)車速超過100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度，讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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