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寶馬5系
2018款 530Li 尊享型 M運動套裝

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2017年08月
購買地點江蘇 南京
購買商家 南京經(jīng)銷商
裸車價格47.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 用料很實在 空間很充裕 動力很充沛 油耗略高
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:最滿意的地方可以從整個車的外觀說起,華晨寶馬首次有M套件,買這個車有一大部分的原因是整個車子的外觀算一點,值得一提的是19寸大腳真得很帥啊,動力方面2.0T高功率發(fā)動機和寶馬的變速箱真得在同級別里面我覺得算是很好了,目前開得并不是太猛,畢竟幾乎都是家用,但是感覺有源源不斷的動力,只是沒敢踩油門,哈哈,其次就是這個車的呢是,個人覺得甩上一代幾條街,M運動方向盤很是加分啊,很屌,另外后排空間很大,雖然沒有7系那樣大得夸張,但是空間絕對的夠了,也沒有什么太大的要求,頭枕很舒服,點個贊,比較遺憾的就是領(lǐng)先后排沒有平板,不過也無所謂了。
缺點:不滿意額地方,目前來說第一點,對這個車的空調(diào)有點搞不懂,聽著感覺風(fēng)超大,但是就是感覺不到怎么涼快,后排的話除非是臉湊著空調(diào)出風(fēng)口,哈哈,第二點就是,車子在坡道上,后視鏡會自動照向地面,雖然這個功能很屌,但是有時候并不是停車,只是倒車,再加上這個車的視頻影像好像有點廣角的效果,以前開a3,倒車的實收可以說是啥都不用看,只看視頻影像就行了,現(xiàn)在光看視頻影像,都不敢倒車了,必須得結(jié)合后視鏡一起看,方正光看這個視頻影像是肯定不行的,而且有時候在坡道倒車,后視鏡還會自動照地上,還要自己調(diào)回去,也有可能是需要自己調(diào)這些功能,慢慢研究,不過正兒八經(jīng)在坡道上倒車的時候,這個功能還是挺實用的,目前感覺就是這兩個缺點
外觀:外觀也不用說了,個人覺得比上一代好看,雖然改動很少,上一代不可否認(rèn),它是一個經(jīng)典,本人有點外貌協(xié)會,自從出了新款,在看上一代,就感覺上一代不好看了 哈哈 請勿噴啊~沒有其他意思,就是很喜歡這代的外觀,更喜歡,套件,另外大燈也值得提一下,覺得好看,輪轂,上面也說過了,19寸大腳,配上這代5系,帥到爆炸,內(nèi)飾兩點就是m運動方向盤,包括座椅的一些調(diào)整,干邑色很漂亮做工車漆:顏色選了寶石青,碳黑也很好看,但更適合年輕人吧內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格很喜歡,上面也提了。沒啥不滿意的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格比上一代算是小改動了一點,影子還是蠻重的,與對手相比起來,就沒有那么科技感或是優(yōu)雅,但是日常用起來真得是操作很便捷,這算是加分不少了,畢竟看起來好看,結(jié)果不好使,也是白搭,這內(nèi)飾我是越看越喜歡了
空間:空間不用說了,家用完全足夠,買來又不是用來賽車,座椅很舒服,空間夠用。加長的軸距真心不是蓋了,坐過后排的家人朋友都說,真寬敞,甚至有點離譜了。開7系的朋友坐過,也說和7系差不多了。后備箱規(guī)整,短途足夠裝下,空間沒有我覺得不足的。
配置:其實這個時候買,就沒在乎過性價比,不管它未來什么時候降價也好,還是什么的,都不會感覺到后悔,買了就是買了,因為是自己喜歡的,而且早買早享受,畢竟考慮買一輛新車兩三年了,一直考察到今天,我覺得還是很值得的。標(biāo)配配置:標(biāo)配的一些配置,覺得都還行,目前導(dǎo)航好像用不了,有點無語,也可能自己不會玩,車內(nèi)氛圍燈也很好看選裝配置:選裝配置里面有很多我想要的,比如抬頭顯示啥的,但是第一提車的時間太長了,第二有些配置有點貴,而且自己又想了想,對配置也沒啥其他要求,配置太多自己也不見得上的了手,目前加了手勢控制,剛開始覺得還不錯,哈哈,現(xiàn)在覺得有點無聊了。最喜歡的配置:駕駛輔助,舒適座椅,電動后尾們,哈曼音響等
動力:2.0T高功率動力對于我來說完全足夠了,已經(jīng)覺得動力很厲害了,畢竟以家用舒適為主,另外一點,這車的加速很平順,感覺很有質(zhì)感,給變速箱點個贊,運動模式下的動力很直接,這車跑高速,應(yīng)該會很舒服。相反有點擔(dān)心上了年限,跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油,畢竟寶馬的發(fā)動機水溫壓力都不低,密封件容易老化
操控: 這車的操控都說沒有上一代好了,自己沒有開過上一代,就針對這一代來說,第一感覺,方向盤好輕,完全沒有感覺自己在開一輛大車,之前開a3,比我原來的方向盤輕了好多,另外操控方面覺得還行吧,沒有讓我有啥很驚喜的地方,雖說是m套件,輪轂比較大,但是開起來噪音也沒覺得太大,現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包,因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的,逼得不說,比a3強 哈哈
油耗:有時遇上上下班高峰,堵的不行,油耗就很高,基本在11L,如果跑郊區(qū)的話,我試過最低時7.9L,所以油耗還是看路況的,當(dāng)然你還猛踩的話,那就不知道是多少了,感覺有點高,可能新車還在磨合,希望后面可以更好。
舒適:平路舒適性還是可以的,過減速帶,郭坑就沒什么自信了,19寸大腳,好看,實用性就差一點,但是這么好看的輪轂,其它都可以忍了,畢竟這個車的輪轂,也自己的選擇這輛車的其中一個原因,哈哈哈哈哈空調(diào):空調(diào)剛剛上面說過了,真的很不理解這車的空調(diào),是怎么回事,不知道上一代空調(diào)怎么樣,反正這車空調(diào),風(fēng)聲很大,但是不知道風(fēng)吹到哪里去了,手湊在出風(fēng)口,才能感受到風(fēng)
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