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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格42.10萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必定是空間了,真的可以用龐然大物來形容了,秒殺路上90%轎車的空間,3108的軸距,5米 的長度絕對(duì)夠大,開著也完全感覺不到是輛5米的車,外觀算不上很驚艷吧但是也不落后.內(nèi)飾么繼承寶馬的一貫風(fēng)格.同級(jí)別性價(jià)比里沒有比它更好的車了.動(dòng)力這種東西么沒有底的,雖然這車幾乎自重2噸,但是2T高功率配上ZF的8速自動(dòng)變速箱真的可以用完美這個(gè)詞來形容了,245匹的馬力油門輕輕一點(diǎn)超車完全沒問題.選它真的不后悔!
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)后噪音大，自動(dòng)啟停每次需要手動(dòng)關(guān)閉。
外觀：2017款的外觀漂亮大氣。風(fēng)火輪設(shè)計(jì)好看。如果設(shè)計(jì)把底盤還提高5厘米就好了。
內(nèi)飾：總體來說內(nèi)飾做工顏色搭配還是挺不錯(cuò)的。經(jīng)典
空間：之前開的日本車所以覺得空間挺大的
配置：從三十萬預(yù)算看到50萬，跟同價(jià)位車型比，配置高動(dòng)力好操控好，必須528！選配舒適進(jìn)入，等了三個(gè)月，值！
動(dòng)力：由于是528Li，所以動(dòng)力還是夠用的。雖然沒有令人眩暈的推背感，那是試駕特斯拉的時(shí)候體驗(yàn)到的，動(dòng)力在市區(qū)已經(jīng)非常夠用了。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)在于它的低扭，換句話說呢，就是感覺只要踩油門，就有一種隱隱的里推著你，這種1250轉(zhuǎn)就爆發(fā)出最大扭矩350Nm的感覺，和那種很踏實(shí)的推背感，非常有質(zhì)感。我在我最愛的嘉閔高架上會(huì)把運(yùn)動(dòng)模式打開，動(dòng)力非常充沛，瞬間就超速了，當(dāng)然作為一個(gè)有責(zé)任遵紀(jì)守法的年輕人，絕對(duì)絕對(duì)不會(huì)超速的你說是不是。
操控：
對(duì)比奔馳E，轉(zhuǎn)向好太多，方向盤回饋先有力后平順，比3系跟隨行差很多，但工作一天之后，5系才是王道。
油耗：新車還沒磨合好，跑了700公里全是市郊上下班從新車的14.2降到了13.7，預(yù)計(jì)磨合好會(huì)更低
舒適：隔音效果還可以，就是輪胎的路感車內(nèi)感覺比較重
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