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寶馬5系
2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    1
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)尺寸的黑色大車都很霸氣我很喜歡,雖然很多人不喜歡寶馬的內(nèi)飾,但是我超愛,感覺象工程機(jī)械一樣的感覺。操控感確實(shí)在我開過的車?yán)锸亲詈米钕矚g的,我個(gè)人不喜歡虛位太多,開起來(lái)太無(wú)聊了,之前擔(dān)心別人說(shuō)的寶馬開起來(lái)累,實(shí)際開下來(lái)還好,和其它車比確實(shí)要用力一些,沒覺得累。寶馬雖然強(qiáng)調(diào)操控感,你是不是通過空間和內(nèi)飾營(yíng)造的豪華感也是較強(qiáng)的 雖然沒有奔馳那么精致優(yōu)雅,但是我更喜歡這種范,簡(jiǎn)單大氣。靜音也還蠻不錯(cuò)的
缺點(diǎn):寶馬的音響肯定是會(huì)被吐槽的;低速的頓挫感太強(qiáng),感覺低轉(zhuǎn)速的時(shí)候動(dòng)力輸出都不是很線性,腳下控制好了會(huì)好很多,但是低低速的時(shí)候就不能那么隨性了,要不那頓挫感太酸爽了。怠速抖動(dòng)簡(jiǎn)直無(wú)語(yǔ)了象拖拉機(jī),我都被驚呆了剛發(fā)現(xiàn)這事的時(shí)候,而且貌似是通病,N20發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣。路感反饋太清晰,這一切都太影響舒適度,買這個(gè)價(jià)位和尺寸的車沒有人太在意操控性的 更多是舒適向考慮吧。速度起來(lái)就好了,所以我忍了(也沒轍。
外觀:外觀我是相當(dāng)滿意,喜歡,個(gè)人喜好問題
內(nèi)飾:NAPPA真皮,木紋內(nèi)飾,工程師向的按鍵都是我的大愛,雖然座椅顏色上我更喜歡馬鞍棕一些,最終選擇寶馬也是因?yàn)槲姨珢圻@套內(nèi)飾,但這東西是個(gè)人喜好問題,打幾星都沒毛病
空間:乘坐空間相當(dāng)滿意,畢竟尺寸在那,轎廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是很好,后備箱空間也很滿意
配置:就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)已經(jīng)蠻有競(jìng)爭(zhēng)力了,品牌的價(jià)值確實(shí)通過產(chǎn)品傳遞得很清晰,車輛豪華感的營(yíng)造確實(shí)是需要底蘊(yùn)的,寶馬車的性能無(wú)需贅言,一句開寶馬坐奔馳表達(dá)得淋漓盡致,開過以后才深以為然
動(dòng)力:低速區(qū)強(qiáng)加速頓挫感強(qiáng)烈,但是速度上來(lái)以后就沒問題了
操控: 轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),但是路感反饋太清晰反而不好,多少影響一些舒適度,懸掛適中吧
油耗:目前還在磨合區(qū),12個(gè)左右,因?yàn)槠骄鶗r(shí)速才22,所以能接受
舒適:NAPPA真皮不錯(cuò),細(xì)膩軟和,比520的馬鞍棕的皮要柔軟許多舒適性4分完全是因?yàn)榈退兕D挫和怠速抖動(dòng)這兩大毛病拉低分值這個(gè)價(jià)位的車也沒有電動(dòng)腰靠,簡(jiǎn)直不應(yīng)該,開久了會(huì)很累,座椅調(diào)節(jié)不夠細(xì)致
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