一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 530Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車線條優(yōu)美摩卡內(nèi)飾做工優(yōu)良視覺佳,當(dāng)初就是看中這個(gè)買的,宜商宜家。
缺點(diǎn):保養(yǎng)太貴了!且副駕安全帶那里竟然會(huì)有異響,別人說怎么回事會(huì)有響聲。儲(chǔ)物地方少,就像黃金地段造了茅草房?照{(diào)面板和杯架也是設(shè)計(jì)的一塌糊涂。這三樣?xùn)|西是同一個(gè)設(shè)計(jì)師吧,我感覺寶馬公司可以把那個(gè)設(shè)計(jì)師調(diào)換工作崗位了。且后排氣口為啥是兩個(gè)靠在一起呢?要是能左右兩邊分開各一個(gè)多好,這樣符合中國(guó)人的審美。還有一個(gè)要提到的一點(diǎn)是后視鏡電加熱在哪里!!這可是六十萬的豪車!我竟然找不到它!連十幾萬的緊湊型車都全系標(biāo)配后視鏡電加熱!且右側(cè)A柱有盲區(qū),我覺得這是寶馬不應(yīng)該有的,且很多細(xì)節(jié)地方都有做工問題,大概是反映了中國(guó)員工普遍敷衍了事的國(guó)情吧。
外觀:還好車身不是太長(zhǎng),不然心里承受不了。輪轂設(shè)計(jì)的很好看。開了日行燈后大燈犀利,但是開了近光后略難看。儀表盤好看,但覺得沒有奧迪A6L好看。但是尾燈設(shè)計(jì)的不好看,感覺真是一坨屎抹在了鮮花上,這樣的尾燈配在這么好看的車上我真是無力吐槽。
內(nèi)飾:中控的屏幕很大,感覺很爽。內(nèi)飾座椅和方向盤用料都是真皮,各種舒服。而且各種豪華感。但是時(shí)間長(zhǎng)了容易產(chǎn)生磨損。而且其他材質(zhì)竟然是硬邦邦的塑料!六十萬的車怎么能有這樣的內(nèi)飾。。我姐的奔馳都沒這樣的用戶體驗(yàn) 。
空間:空間十分大 之前的車是A級(jí)車 家用也足夠了 空間也一般 坐到5系LI 特別是後排 坐四個(gè)人都不覺得太擁擠!同級(jí)別裏面 5系LI的空間沒話說!贊一個(gè)
配置:一般般,我感覺再便宜個(gè)五萬塊也不過分。
動(dòng)力:節(jié)能模式我感覺沒什么好說的,普通模式下只要愿意給油,而且旁邊沒有同級(jí)或者更高級(jí)別的車型。紅綠燈起步保證比別人快。這種感覺非常之爽!前期加速有一點(diǎn)頓挫感,但超50時(shí)速過后就一點(diǎn)沒有了,本人親測(cè)8秒鐘就到100km/h了。。且100碼之前才能講動(dòng)力,100碼之后就沒那么明顯了。感覺現(xiàn)在所有車型都在培養(yǎng)車主不要違章吧。
操控:
轉(zhuǎn)彎半徑比較小,多了換擋撥片,其實(shí)我個(gè)人感覺換擋撥片并沒有什么卵用,還偶爾想換檔的時(shí)候弄到打轉(zhuǎn)向和開雨刷那邊了,十分尷尬?赡芪疫沒從緊湊型車習(xí)慣過來吧。70的時(shí)速過彎沒有什么壓力,還是很拽的。但是過我家前面那條不平的路段,路感還是挺強(qiáng)的。減速降檔的時(shí)候頓挫感很強(qiáng),都趕上緊湊型車的水平了。。
油耗:一個(gè)字,高!是卡羅拉的雙倍!還好這車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),我開過的卡羅拉就沒有,當(dāng)然我覺得卡羅拉就沒有必要安個(gè)了。
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),但在高速時(shí)間一長(zhǎng)還是會(huì)有腰酸的感覺的,打算過段時(shí)間去淘寶買個(gè)腰靠,希望能解決問題吧。令我驚喜的是后排都有電加熱,但一般人還是不會(huì)用的。家人坐車我就教他們用,同事或不怎么喜歡的人坐車就算了。油門反應(yīng)快,基本沒有什么延遲,2000轉(zhuǎn)左右基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,3000轉(zhuǎn)以上才能聽到小一點(diǎn)的,比緊湊型車強(qiáng)多了。但在高速上風(fēng)噪比較大。車門比較厚重,關(guān)門聲音好聽。而且后備箱用腳踢就可以打開了,這孩子真乖。。買了一大堆東西不怕麻煩了,還可以讓路人感覺十分的高大上。要不然六十幾萬白花了。
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