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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格63.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛但是油耗不高，環(huán)保。
缺點(diǎn)：60多萬的車音響還不如20來萬的車，這個是在說不過去，但是鐵了心要買這車的人，側(cè)重點(diǎn)也應(yīng)該不會是音響。如果口袋富裕推薦選裝了BO音響，否則只能日后自己改裝。后胎寬度只有245，也不太適合這個車的定位。
外觀：535才獨(dú)有的雙邊單出必須帥氣啊 只有535這級別才是哦 這點(diǎn)屁股看上去是不是要加分因?yàn)楦愿辛四?整體的感覺就是5系Li真的看上去蠻長的哦 提車那天我還錯以為停在那里的是臺7系呢 后來才知道就是我的小黑~ 個人覺得13款在外觀上唯一的小敗筆就是前面的霧燈的設(shè)計(jì) 哇 真心覺得不夠美觀 尤其是和即將上市的14款的設(shè)計(jì)比起來 這也是為什么從一開始就有想換M5包圍的沖動 說到14款 個人覺得雖然是效仿新3系的家族式設(shè)計(jì)的新天使眼 但好像貌似的確是會比13款的圓圓天使眼看上去要更加犀利哦 這個嘛 各有所愛吧
內(nèi)飾：這個不得不認(rèn)輸，內(nèi)飾確實(shí)輸給奧迪了。個人覺得不輸奔馳E級！我選的是米內(nèi)，很不耐臟，開幾個月，駕駛座位就已經(jīng)臟了，太郁悶了。其他的吧，都挺好的，方向盤握感非常的好，是跟740LI一樣的方向盤，帶有換擋撥片，本人不怎么經(jīng)常用到換到破片。新車到的時候我還怕進(jìn)去有味道，但是進(jìn)去沒有什么異味，只有真皮的味道，這點(diǎn)國產(chǎn)確實(shí)做得不錯，值得表揚(yáng)！據(jù)說其他系列的就會有異味，但是535確實(shí)是真皮的味道，相信很多買家都有同感。
空間：空間Li比起i自然是沒話說 那后排空間當(dāng)真夠大 平時載著家人也好 商務(wù)接送也罷相信都會讓乘坐人倍感舒適的 這也是為什么選擇了Li 就看中了長軸距 就是喜歡它的長 它的大空間!
配置：因?yàn)槭橇魧W(xué)生免稅購車的指標(biāo)買的這部535Li 所以價格上嘛 自然是性價比相當(dāng)?shù)母?至少高過目前全國范圍內(nèi)任何一家4S店可以給到的最大優(yōu)惠就是了 但單就535Li領(lǐng)先這款目前普遍的讓到15-17點(diǎn)來算的話 其實(shí)性價比和同級別車型比起來也算OK了 但還是要再次強(qiáng)調(diào) 這級別的車沒有電尾門這是硬傷 寶馬公司很不厚道! 這點(diǎn)希望在接下來的14款可以得到改善吧 一個電尾門嘛 也不是什么高科技的裝備
動力：動力只能打4/5分，N55B30這臺發(fā)動機(jī)調(diào)校偏向扭矩輸出平順，營造大排量自吸感覺，同時注重節(jié)能油耗，所以動力方面在3.0T這個水平上只能說出色，但算不上出眾，改裝潛力更是幾乎沒有，尤其是比起N54B30或者奧迪那臺3.0T。城市內(nèi)日常駕駛足以應(yīng)付，但真要跟一干性能車比加速，就會略顯疲態(tài)。
操控：
加長的車真的談不上操控，5系LI操控確實(shí)略有失寶馬的本性，車太長了，過個彎都感覺很麻煩，因?yàn)閷?shí)在是長，但是方向盤還是十分精準(zhǔn)的，這個毫無疑問，我說的只是出門不方便，停車都費(fèi)勁，好在倒車?yán)走_(dá)模擬了倒車軌跡，不然這么大的車，真的得小心，有時候很佩服那些開7系，甚至更長的駕駛員，技術(shù)確實(shí)牛。不過習(xí)慣了就好了！
油耗：北京市堵車，平均時速22km/h，油耗13L/100km，比想象中好，甚至好過很多2.X L自吸小車，完全可以接受。
舒適：別人說胎噪大，其實(shí)我沒感覺啊，隔音很安靜的，而且底盤很厚重，過減速帶不會跳，很厚重的壓過去了，但是跟7系比，還不夠那么厚重，那么舒適，但是絕對夠了。感覺隔音效果什么的，甚至比奧迪A6要好。
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