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購買時間2012年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格49.46萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分，空間充足。坐著舒服。
缺點：不滿意的地方自然也是有的，前面剛快過寶馬的空間大，避震軟了，那勢必就會影響到他的操控性，雖然某種程度上他的操控依舊非常的寶馬，但是真心架不住他加長的車身，感覺總是拖著個尾巴，變道時也都時常盯著點后面，大角度攻彎時沒有什么后驅車的特性，以及發(fā)動機引擎的那種轟鳴聲也不及用來的523L來的渾厚，總之他依舊很寶馬的是不再像原來那樣純粹。另外那個防爆胎真的很容易爆胎，跑工地時經常會被揭穿，有一次蹭了下馬路牙子，就車輪報警了而且換一個也很貴。還有太糟也比較大這個感覺和路面有很大關系好路和差路差異很大。（至于油耗貌似土耳其時開的520d更加省油，三箱油跑完整個土耳其，而且很多盤山公路感覺柴油機爬坡還是很享受的）
外觀：大氣有檔次，特別是一對眼睛炯炯有神，識別率很高
內飾：相當精致，越看越順眼，尤其喜歡中控臺區(qū)，整體感覺相當好，很有科技感。
空間：一個字 大！ 坐在后排跟前排都有一種疏遠感
配置：各種車型，520li和525li豪華的性價比最高。
動力：寶馬的這款N20B20直4發(fā)動機配合ZF的8AT，1300轉就可達到最大扭矩，100KM以內可謂動力相當充裕，隨叫隨到，高速120KM以后后續(xù)動力有所衰減，但深踩油門動力依然也會讓你信心很足，對5系的動力變現(xiàn)很滿意。
操控：
沒開過小車，之前開過a4，邁騰和a8，顯然5系比這幾輛都要好
油耗：作為2.0來說已經非常滿意了
舒適：車身重，軸距長，空間大。不舒適不說不過去，鑰匙遙控玻璃升降，天窗開關，倒車鏡折疊這些設計都非常人性化。
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