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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 動力也可以 開過新漢蘭達 舒適不及新漢 要不是加價 估計不會考慮歐藍德
缺點：覺得發(fā)動機及整車的標定工作還可以更加優(yōu)化，主要表現(xiàn)以下兩點：1. 收油帶剎車在發(fā)動機轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)左右時，會有一下類似減檔的頓挫；2. 在空調(diào)打開的情況下，溫度設(shè)定在23度左右，也是在減速到發(fā)動機1000轉(zhuǎn)左右過程中，如果趕上壓縮機由關(guān)閉到吸合，車子會有向前竄的感覺。
外觀：車頭部分外觀還是相當可以的。屁股的外觀設(shè)計的丑到家了。個人以為這個不在于車身的寬度問題。如果后備箱那個門的玻璃，顯示的寬一點，那么整個車子看起來就協(xié)調(diào)多了。因為它的車身修長本來是挺好看的。就是到后屁股那里變得窄小了。我是自己不會搞啊！我真想把后備箱全部貼成黑色的太陽膜。這樣就會顯示后背寬大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多實用的功能都有了。軟包內(nèi)飾大愛啊！不能說算豪華。但是日常絕對的夠?qū)嵱�。奇怪的是，國產(chǎn)車六七萬塊錢的都已經(jīng)有360行車記錄儀了。這個車子已經(jīng)有后攝像頭了，再加上3個難不成你汽車廠會倒閉嗎？
空間：中等吧，可以接受，第三排空間稍小，小孩無問題，大人短途可以勉強用，長途嘛，取決于感情深度了（哈哈）。
配置：怎么說呢，如果按進口車來說，性價比很好了，但光就SUV來說和一些合資的國產(chǎn)車來比，價格稍微高一點，看需求了。補充：根據(jù)使用情況來看，性價比還是挺高的，只要不到4S保養(yǎng)，可以說是很便宜了，就算在4S保養(yǎng)，也比途觀要便宜一些（我們當?shù)赝居^小保近1000），再有就是配件進口比較貴啊，希望歐藍德國產(chǎn)后配件能便宜下來，這樣性價比就更能凸顯了。
動力：動力對我個人來說，2.4的排量完全夠用，加速，跟車，超車都沒有問題，超車時變速箱轉(zhuǎn)速瞬間提高，且四驅(qū)驅(qū)動按紐有三個調(diào)節(jié)，一般我只用兩驅(qū)距，也完全夠用，高速行駛可調(diào)為雙ECO，作用明顯。
越野：
轉(zhuǎn)向手感偏輕，可能因為以前開老馬6，所以覺得什么車都輕。對于SUV來說轉(zhuǎn)向算是很精準了，跟我老爸的翼虎比手感也不差。
油耗：工信部不是說7.4升油耗嗎？說的很豐滿�，F(xiàn)實很骨感�，F(xiàn)實當中使用，如果現(xiàn)在油價為5塊6。我行駛當中折合的油價為每公里6毛錢。開空調(diào)的情況下。這個和工信部公布的油耗相差很多了。三菱油耗造假是不是這個呢！同時也請需要購買這款車的車友們注意。它的油耗沒有工信部顯示的那么低。我計算油耗的方法是，油表閃爍是記下公里數(shù)。然后加100塊錢的油，跑到下次閃爍的時間記一下公里數(shù)。減去之前的公里數(shù)。反復(fù)試幾次。
舒適：比20多萬的轎車的還是要差一截。因為家鄉(xiāng)很多彎道。感覺坐在上面?zhèn)葍A的比較厲害。有幾次在80邁轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎。明顯感覺，后車身有一點側(cè)滑，明顯感覺到Esp在起作用,把我的老母親，拉暈車了好多次。不過在后來我就知道安全駕駛了。后來轉(zhuǎn)彎的時間換成40碼，就不再暈車了。
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