一鍵砍遍全城
購買時間2015年09月
購買地點廣東 清遠
裸車價格23.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:長途或旅游油耗奇低(10公里以上油耗開始明顯下降,不知道什么技術)。都不好意思跟人家說了,成都到阿壩畢棚溝加了150元的油錢(來回,平均7.5的油耗)。
缺點:沒什么特別不滿意,如果硬是要說一樣不滿意的話,就是油耗沒有給人驚喜,也許過了磨合期后會表現(xiàn)更好。
外觀:第一次開著新車回老家,回頭率真心很高,車頭厚重又不失時尚,車身線條符合國人的口味,反正我是越看越喜歡了,自己的孩子誰不喜歡呢?至于別人的看法,總是仁者見仁智者見智,不過歐藍德開出去應該不會有人說很難看的,這點我可以確信的。
內飾:車頂內飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價幅度增加了整車的性價比,油耗低,售后網(wǎng)絡覆蓋率低!
空間:空間沒的說,在5座模式的時候,第二排座椅可以任意前后移動,角度可以三檔調節(jié),180的大個乘坐隨便翹而兩腿,但是在7座模式的時候,第三排真的很雞肋,要不是家庭人口多,差點就訂五座版本了。
配置:性價比是這款車最吸引人的了,主要是這個價錢能得到差不多心中所想了,其實在這價位能選擇的車還真不少,但最終價錢以及配置性能綜合考慮,歐藍德確實要比很多車好很多,但很奇怪這車為什么這么小眾。但在中國賣得多的車是靠信仰的,與車無關,所以心里也無所謂,大家都來買那都加價了,哪里還能優(yōu)惠那么多。
動力:2.4的排量,雖然功率不夠大,調教不激進,不過總體滿意,符合預期。CVT波箱總體表現(xiàn)溫順,動力輸出反應不直接,耐疲勞程度有待檢驗。
越野:
我都是喜歡沉穩(wěn)的車,沒什么激進駕駛,鎖定四驅下得大暴雨,開到100妥妥的,非常穩(wěn),很有駕馭信心,打彎變線指向很準。SUV真的要買四驅,別說什么不鉆山路用不上,不跑山路要空間大買個旅行車OK了,搞個兩驅SUV真心沒必要。
油耗:油耗這個東西,和同級相比稍微有點優(yōu)勢,可能和我的駕駛習慣有關系,市區(qū)行駛在11L左右,上高速后,定速100KM,油耗最低達到6.9L。目前行駛500公里,綜合油耗算下來在8-9L左右,低于心理預期,看來小歐省油不是靠的宣傳和口碑。
舒適:駕駛舒適性一般,感覺方向有少少重,駕駛位又沒有腰部支撐節(jié),始終覺得無法調得非常用合適自已的駕駛體位,可能是剛開還不習慣吧。乘坐的舒適還好吧,原先一直開皇冠,能比皇冠舒適的車少之又少,歐藍德總算還能讓我滿意,至少還不覺得不適。中間的座椅能前后調節(jié),還能調角度,相對比很多橋車好坐多了,后面第三排座椅就不說什么舒適性了,只能說實在要坐也坐得……
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