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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗，跟前面的別克新君威比較
缺點：1、內飾的接縫稍微有點不嚴實，左右高音喇叭蓋，頂棚閱讀燈都與裝飾板存在縫隙。2、多媒體導航有點難用，音樂在隨機模式的時候經常遇到重復播放的音樂。3、導航地圖不全，太舊了，準備學習歐友經驗，更換DAS+雙地圖。
外觀：選車首先得看外觀了，歐藍德這款車雖然不驚艷，但絕對是越看越耐看的，線條，總體感覺，還有配上三菱標，一切都是那么的協(xié)調，而且是總覺得改款比前款好看，越改越好看的
內飾：車頂內飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價幅度增加了整車的性價比，油耗低，售后網絡覆蓋率低�！�
空間：空間沒的說，在5座模式的時候，第二排座椅可以任意前后移動，角度可以三檔調節(jié)，180的大個乘坐隨便翹而兩腿，但是在7座模式的時候，第三排真的很雞肋，要不是家庭人口多，差點就訂五座版本了。
配置：降價后 確實有性價比了，如果按指導價，完全沒有性價比可講。
動力：比較滿意。2.4L的排量，169的馬力，配備了sport運動檔，你只要舍得給油動力還是不錯的。剛提來時小試了一把DS檔，具體沒有計算，應該也就在幾秒之間，就把1.5T的車子加到了100碼，越野沒有試過，不發(fā)表意見
越野：
操控性也是大家比較關注的，作為同等級車輛中，歐藍德操控性還是比較優(yōu)越的，在開過的十幾款車子中，也就森林人比歐藍德稍好，很多車子幾乎沒有可比性。
油耗：目前我才開了600多公里，其中一半是高速公路一半是城市超級擁堵路段，第一箱油加了400塊錢，開了530公里，平均是0.76元/每公里，對于處在磨合期的SUV，我已經很滿足了，我相信磨合到一定時間再加上我對車子的熟悉，油耗應該還會有所下降，能控制在0.7元/每公里，我就很滿足了，畢竟是2.4排量的一輛大車。
舒適：駕駛舒適性一般，感覺方向有少少重，駕駛位又沒有腰部支撐節(jié)，始終覺得無法調得非常用合適自已的駕駛體位，可能是剛開還不習慣吧。乘坐的舒適還好吧，原先一直開皇冠，能比皇冠舒適的車少之又少，歐藍德總算還能讓我滿意，至少還不覺得不適。中間的座椅能前后調節(jié)，還能調角度，相對比很多橋車好坐多了，后面第三排座椅就不說什么舒適性了，只能說實在要坐也坐得……
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