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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：漆極軟薄，花花草草輕輕一擦就留痕
外觀：整體比較中庸，質(zhì)感不錯。尤其是后尾燈部分，耐看。整體外觀10年以后不會覺得過時，當然這車也從沒前衛(wèi)過。某些人可能覺得小歐前臉有點“泰囧”。我也有同感，但發(fā)現(xiàn)沒？小歐的側(cè)影和寶馬的某款SUV側(cè)身像很接近哦。尤其是前半段+頎長的引擎艙部分，當然其實不好比的。也沒什么好比的。（像未必就貴，不像也不會就賤）
內(nèi)飾：儀表臺的軟包（應該是仿皮的）是亮點，其次操作面板灰常的簡潔，實用。簡潔的東西往往更能體現(xiàn)出質(zhì)感和品味。也更家耐看，不至于新鮮幾天就膩味。有人專門針對翼虎的操作面板發(fā)出詰問“是打游戲機呢，還是開車啊”。況且外觀更多是給別人看的。對于駕駛和乘坐者來說，絕大部分時間是和內(nèi)飾作伴，觸目所及嗎！大家發(fā)現(xiàn)沒？國產(chǎn)車這些年進步最大的也就是外觀。但內(nèi)飾，實話，比起合資車，尤其是進口車，差距還是比較明顯的�？傆X得某些國產(chǎn)車的追求似乎不對路，有點傍韓系車的路子走，給人感覺有點暴發(fā)戶般的華而不實。鬼子是亞洲最早被西方現(xiàn)代文明洗腦的國家和民族，還真的學到了一些真經(jīng)的。從這點來說，國人當自強，國貨當努力。別人好的東西，要承認，更要學習，罵是不決問解題的。再說誰不想用自家生產(chǎn)的好東西呀！但買車這事，都是工薪族，小30W買個大件，這錢可不是天上掉下來的。千萬別把這個和愛國與否套上關系，那樣就沒有意思了。
空間：第三排放倒后 后排空間很大，自駕游裝一家五口人的行李毫無壓力，如果第三排要坐人的話 那行李空間就小很多了，且第三排坐兩個 1米6的小個子還是沒問題的，因為第二排的座椅可以調(diào)節(jié)。
動力：一般，這個不是囧歐的強項，發(fā)動機更偏向省油調(diào)教，但是因為高強度鋼材的使用，車身重量較上一代有減輕，所以動力算夠用，因為CVT和4J發(fā)動機本身動力輸出比較線性的關系，囧歐動力輸出非常平順，沒有太多推背感但是速度不知不覺就提上來了
越野：
一流，這個車看著車身比較長，未開過會感覺這個車可能不好開，車尾比較拖沓，但是實際上這個車開起來感覺像小一號的車子的感覺，得益于優(yōu)秀的前后配重，方向盤回饋調(diào)教以及底盤調(diào)教，還有這個級別下不錯的四驅(qū)系統(tǒng)。這個車開起來非常的舒服，指向精準，方向盤低速下靈敏，高速下沉穩(wěn)，過彎傾側(cè)小，開著這個車，走過春節(jié)的漫漫回家路，走過平日的短短上班途，走過周末的彎彎窄窄高高低低的釣魚路鄉(xiāng)下道，走過窄窄擠擠鬧鬧哄哄的小巷子大鬧市，堵過車搶過道超過速，滾過泥趟過水冒過雨，半年開了13000多KM，非常滿意！借車的親戚朋友也都說好，就連作為新手的老婆都覺得這個車好開。
油耗：目前該車行駛了近3000公里，百公里油耗平均不到9個。此點廢話不說見圖
舒適：還行，該硬的硬該軟的軟，基本上很多會觸碰到的地方都有軟性材料覆蓋，空間很大所以前兩排乘坐非常舒適，但是車身寬度再寬幾厘米會更完美。而第三排座椅僅能用于應急，或者個子小的乘坐，一般使用舒適性不足，座椅太矮，坐墊太短。噪音方面120時速下車內(nèi)噪音控制還行，車內(nèi)隔音較好，車未熱車的時候怠速聲音較大，但是熱車后聲音很小，試過多次下車忘記熄火，車子鎖不上才發(fā)現(xiàn)車子沒有熄火。避震較硬，但是輪胎氣壓放到指定的2.4后還算可以接受，暫時未有后排乘客投訴顛得難受。車內(nèi)空調(diào)超級強勁，海南白天37的氣溫下，曬了大半天的車子，坐上去極短的時間內(nèi)就能降到舒適的溫度，雙區(qū)自動空調(diào)，可以照顧副駕的乘客。有后排出風口在前排座椅下面，選腳下出風就會有風出來。音響非常一般，和原來訂的豪華版指南者完全沒得比。導航比較笨，經(jīng)常帶我繞路、走人多又狹窄的小巷子，自己升級為美行Z13后依然如此。倒車線不能隨方向變動，而且時有時無。車內(nèi)各種燈太少，尤其按鍵很多不帶燈，得摸黑操作有點不人性。原車不帶熄火自動升窗，又不想改動任何線路，好幾次熄火忘了關窗，不過現(xiàn)在習慣了就好。
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