一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢？其實(shí)歐藍(lán)德有點(diǎn)很多，非要一點(diǎn)概括，很困難！只能說“性價(jià)比”了，只有這一點(diǎn)才能概括。
缺點(diǎn)：二十幾萬的車，后排沒有出風(fēng)口，頗讓人失望的。雖然車載空調(diào)非常給力，但大熱天的要想讓后排同時(shí)享受清涼，預(yù)計(jì)前排的乘客需要一定的抗寒能力。另外沒有配備自動(dòng)落鎖功能，經(jīng)常帶孩子出門，讓人憂心。
外觀：整體比較中庸，質(zhì)感不錯(cuò)。尤其是后尾燈部分，耐看。整體外觀10年以后不會(huì)覺得過時(shí)，當(dāng)然這車也從沒前衛(wèi)過。某些人可能覺得小歐前臉有點(diǎn)“泰囧”。我也有同感，但發(fā)現(xiàn)沒？小歐的側(cè)影和寶馬的某款SUV側(cè)身像很接近哦。尤其是前半段+頎長的引擎艙部分，當(dāng)然其實(shí)不好比的。也沒什么好比的。（像未必就貴，不像也不會(huì)就賤）
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的軟包（應(yīng)該是仿皮的）是亮點(diǎn)，其次操作面板灰常的簡潔，實(shí)用。簡潔的東西往往更能體現(xiàn)出質(zhì)感和品味。也更家耐看，不至于新鮮幾天就膩味。有人專門針對(duì)翼虎的操作面板發(fā)出詰問“是打游戲機(jī)呢，還是開車啊”。況且外觀更多是給別人看的。對(duì)于駕駛和乘坐者來說，絕大部分時(shí)間是和內(nèi)飾作伴，觸目所及嗎！大家發(fā)現(xiàn)沒？國產(chǎn)車這些年進(jìn)步最大的也就是外觀。但內(nèi)飾，實(shí)話，比起合資車，尤其是進(jìn)口車，差距還是比較明顯的�？傆X得某些國產(chǎn)車的追求似乎不對(duì)路，有點(diǎn)傍韓系車的路子走，給人感覺有點(diǎn)暴發(fā)戶般的華而不實(shí)。鬼子是亞洲最早被西方現(xiàn)代文明洗腦的國家和民族，還真的學(xué)到了一些真經(jīng)的。從這點(diǎn)來說，國人當(dāng)自強(qiáng)，國貨當(dāng)努力。別人好的東西，要承認(rèn)，更要學(xué)習(xí)，罵是不決問解題的。再說誰不想用自家生產(chǎn)的好東西呀！但買車這事，都是工薪族，小30W買個(gè)大件，這錢可不是天上掉下來的。千萬別把這個(gè)和愛國與否套上關(guān)系，那樣就沒有意思了。
空間：我小家和我大家中的人都是標(biāo)準(zhǔn)身材——不胖不瘦、不高不矮！我（本人身高172cm）把駕駛座調(diào)到教練教的、所謂“標(biāo)準(zhǔn)位置”，然后我在做到第二排，膝蓋離駕駛座椅背約20厘米；頭部約6厘米；正經(jīng)坐姿的、1米61的LP坐在第三排，膝蓋基本頂在椅背上了；頭部就幾乎沒什么空間了（當(dāng)然，如果把第二排座椅向前調(diào)一些的話，她坐的會(huì)舒服不少）；我想要是1米43的女兒坐在第三排一定夠用——因?yàn)榕赃呥�有一個(gè)位置呢；后備箱也蠻大的——在第三排座椅不放倒的時(shí)，還能放一個(gè)寬度在30厘米左右的物件
動(dòng)力：2.4升169馬力，如果只從參數(shù)上去了解小歐的動(dòng)力，顯然有些主觀。事實(shí)上小歐無論在起步還是超車都有非常好的表現(xiàn)。加速非常線性，速度到80公里以上時(shí)深踩油門，動(dòng)力仍源原不斷，在高速上一不小心就超過140。啟用120公里定速巡航，即使是上小坡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都未超過3000轉(zhuǎn)。
越野：
方向盤指向很準(zhǔn)確，沒有一般SUV的虛位，轉(zhuǎn)向很靈活，開起來不像是大車的感覺，反而有點(diǎn)轎車的操控感，轉(zhuǎn)向半徑也小，容易轉(zhuǎn)彎和掉頭。
油耗：目前該車行駛了近3000公里，百公里油耗平均不到9個(gè)。此點(diǎn)廢話不說見圖
舒適：整體給4分。音響沒有特別的亮點(diǎn)，導(dǎo)航?jīng)]怎么用，但偶爾用之，發(fā)現(xiàn)有電子狗功能，很好用，加分。畢竟超速扣分傷不起啊。給點(diǎn)小建議：全部座椅是否可以再軟點(diǎn)，另外后排有足夠大的容納的空間，尤其是五座車，后排是否可以將座椅面向前加長點(diǎn)。再給個(gè)向上的角度，讓偶爾乘坐后排的LD和父母大人有點(diǎn)成功人士應(yīng)享有的沙發(fā)乘坐感，那就完美了。當(dāng)初將翼虎一腳踢出局，其中一個(gè)比較主要的原因。就是因?yàn)槟擒嚨暮笞�，整個(gè)一個(gè)面包車的后座，小O歐第三排要我一萬，我都覺得冤，翼虎就那后排座椅的賣相，質(zhì)感，還敢加價(jià)2W，且三個(gè)月后提車，我去。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
