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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格24.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：輪轂好看，喜歡電耳，質(zhì)量好。
缺點(diǎn)：中控臺里偶爾有異響，車漆薄，夏天開空調(diào)不夠力，后排感到不涼。三菱空調(diào)在業(yè)界口碑是不錯的，怎么到了小歐上就不行了呢？
外觀：小歐萌態(tài)十足，一字型囧字臉， 后臉也采了一字型的設(shè)計(jì)和前臉呼應(yīng)，全車采用了大量平直的線條。外觀給我的感覺就是“敦實(shí)”，談不上時尚，但卻很耐看也有一些亮點(diǎn)，就是配備的18寸輪轂增加了這款車的運(yùn)動感。
內(nèi)飾：儀表臺的軟包（應(yīng)該是仿皮的）是亮點(diǎn)，其次操作面板灰常的簡潔，實(shí)用。簡潔的東西往往更能體現(xiàn)出質(zhì)感和品味。也更家耐看，不至于新鮮幾天就膩味。有人專門針對翼虎的操作面板發(fā)出詰問“是打游戲機(jī)呢，還是開車啊”。況且外觀更多是給別人看的。對于駕駛和乘坐者來說，絕大部分時間是和內(nèi)飾作伴，觸目所及嗎！大家發(fā)現(xiàn)沒？國產(chǎn)車這些年進(jìn)步最大的也就是外觀。但內(nèi)飾，實(shí)話，比起合資車，尤其是進(jìn)口車，差距還是比較明顯的。總覺得某些國產(chǎn)車的追求似乎不對路，有點(diǎn)傍韓系車的路子走，給人感覺有點(diǎn)暴發(fā)戶般的華而不實(shí)。鬼子是亞洲最早被西方現(xiàn)代文明洗腦的國家和民族，還真的學(xué)到了一些真經(jīng)的。從這點(diǎn)來說，國人當(dāng)自強(qiáng)，國貨當(dāng)努力。別人好的東西，要承認(rèn)，更要學(xué)習(xí)，罵是不決問解題的。再說誰不想用自家生產(chǎn)的好東西呀！但買車這事，都是工薪族，小30W買個大件，這錢可不是天上掉下來的。千萬別把這個和愛國與否套上關(guān)系，那樣就沒有意思了。
空間：5座時后面裝東西隨便裝，7座時坐人略擠
配置：個人認(rèn)為，市場在售的同級別產(chǎn)品中，小歐的性價比是最高的，特別是七座SUV中所向披糜，進(jìn)口品質(zhì)合資的價格。各方面表現(xiàn)非常均衡，值得推薦。
動力：動力方面基本夠用，因?yàn)槭亲匀晃鼩�，而且新款發(fā)動機(jī)主打經(jīng)濟(jì)性，所以沒有推背感，不過帶來的是油耗方面的優(yōu)勢，平時要超車多給油還是跟得上的，開空調(diào)時對動力的影響不明顯，是一輛很適合家用的車。
越野：
可以用隨心所欲，輕盈有力來描述。
油耗：現(xiàn)在為止大概是10個左右（按照行駛里程、加油費(fèi)用、油價估算），市區(qū)為主，去過一次珠海，市區(qū)基本上是10左右，去珠海的時候我老婆開的，開出7.6的成績來，作為快1.6T重的車來說，油耗是相當(dāng)不錯，比神車所謂的小排量大功率發(fā)動機(jī)要實(shí)在。
舒適：還行，該硬的硬該軟的軟，基本上很多會觸碰到的地方都有軟性材料覆蓋，空間很大所以前兩排乘坐非常舒適，但是車身寬度再寬幾厘米會更完美。而第三排座椅僅能用于應(yīng)急，或者個子小的乘坐，一般使用舒適性不足，座椅太矮，坐墊太短。噪音方面120時速下車內(nèi)噪音控制還行，車內(nèi)隔音較好，車未熱車的時候怠速聲音較大，但是熱車后聲音很小，試過多次下車忘記熄火，車子鎖不上才發(fā)現(xiàn)車子沒有熄火。避震較硬，但是輪胎氣壓放到指定的2.4后還算可以接受，暫時未有后排乘客投訴顛得難受。車內(nèi)空調(diào)超級強(qiáng)勁，海南白天37的氣溫下，曬了大半天的車子，坐上去極短的時間內(nèi)就能降到舒適的溫度，雙區(qū)自動空調(diào)，可以照顧副駕的乘客。有后排出風(fēng)口在前排座椅下面，選腳下出風(fēng)就會有風(fēng)出來。音響非常一般，和原來訂的豪華版指南者完全沒得比。導(dǎo)航比較笨，經(jīng)常帶我繞路、走人多又狹窄的小巷子，自己升級為美行Z13后依然如此。倒車線不能隨方向變動，而且時有時無。車內(nèi)各種燈太少，尤其按鍵很多不帶燈，得摸黑操作有點(diǎn)不人性。原車不帶熄火自動升窗，又不想改動任何線路，好幾次熄火忘了關(guān)窗，不過現(xiàn)在習(xí)慣了就好。
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