一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2430)+1 科技感十足(1703)+1 空間不錯(1388)+1 很大氣(1387)+1 挺大方(612)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5964)+1 小毛病多(4494)+1 + 添加印象
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格48.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程159800公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格63.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格47.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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舒適:使用了CVT的7模擬7速變速箱,駕駛過程中沒有頓挫感,車內(nèi)的人感覺會很舒服。而且座椅很厚很大,坐上去很舒服,包裹性不錯,就是過減速帶時候后排乘客會感覺有點(diǎn)顛簸。車內(nèi)隔音也很好,所以日行使用時候舒適性挺高的
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格49.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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舒適:使用了CVT的7模擬7速變速箱,駕駛過程中沒有頓挫感,車內(nèi)的人感覺會很舒服。而且座椅很厚很大,坐上去很舒服,包裹性不錯,就是過減速帶時候后排乘客會感覺有點(diǎn)顛簸。車內(nèi)隔音也很好,所以日行使用時候舒適性挺高的
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格47.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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舒適:使用了CVT的7模擬7速變速箱,駕駛過程中沒有頓挫感,車內(nèi)的人感覺會很舒服。而且座椅很厚很大,坐上去很舒服,包裹性不錯,就是過減速帶時候后排乘客會感覺有點(diǎn)顛簸。車內(nèi)隔音也很好,所以日行使用時候舒適性挺高的
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格47.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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舒適:使用了CVT的7模擬7速變速箱,駕駛過程中沒有頓挫感,車內(nèi)的人感覺會很舒服。而且座椅很厚很大,坐上去很舒服,包裹性不錯,就是過減速帶時候后排乘客會感覺有點(diǎn)顛簸。車內(nèi)隔音也很好,所以日行使用時候舒適性挺高的
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購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格47.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適:如果作為家轎來說是頂級的表現(xiàn),如果作為行政用車只能說一般偏上,座椅填充物過硬,后排椅背太直坐姿不是很舒服,頭枕硬得離譜人坐著感覺就像一把槍頂在后腦上,必須要再配頭枕,懸掛調(diào)教說硬不硬說軟不軟,我的感覺是在舒適度和操控性上兩邊都沒討好。
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