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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-55.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很靈敏,指向精準(zhǔn),雖然是前驅(qū),但是懸掛的支撐很到位,操控也是上手了才感覺(jué)沒(méi)有我預(yù)計(jì)的那么差。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,指向精準(zhǔn)操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)我自己認(rèn)為很好,無(wú)論是急彎還是躲閃都能恰到好處,反應(yīng)及時(shí),方向盤的手感也很好
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕的很!剛買回來(lái)的時(shí)候覺(jué)得好像方向盤沒(méi)有一點(diǎn)主力一樣(但是S檔或者100碼以上方向盤自動(dòng)變沉!比較合理人性化!
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3566公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很靈敏,指向精準(zhǔn),雖然是前驅(qū),但是懸掛的支撐很到位,操控也是上手了才感覺(jué)沒(méi)有我預(yù)計(jì)的那么差。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,油門和剎車有點(diǎn)偏重,總體來(lái)說(shuō)開這個(gè)車還算舒適,除了s檔以外沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感或許是主打商務(wù)的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還不錯(cuò),方向沒(méi)虛偽
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤輕的很!剛買回來(lái)的時(shí)候覺(jué)得好像方向盤沒(méi)有一點(diǎn)主力一樣(但是S檔或者100碼以上方向盤自動(dòng)變沉!比較合理人性化!
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒(méi)的說(shuō),雖說(shuō)比不上寶馬,但方向還是指哪打哪的。有一次在路口右轉(zhuǎn),前面一輛出租車開始是直行,走到中間沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈立馬右轉(zhuǎn),我車速35左右,跟車還算是近,但是趕緊打一把方向還是避了過(guò)來(lái)(當(dāng)然避回來(lái)后沒(méi)有臟話問(wèn)候那個(gè)司機(jī),后面坐著領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)好開口)
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格50.12萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤感受對(duì)比來(lái)看,5系整體感覺(jué)有點(diǎn)晃,不僅左右晃,上下也晃(尤其是長(zhǎng)波路段),而奧迪和奔馳感覺(jué)就好得多,只有上下的、幅度不大的晃動(dòng)(同樣的路段),左右則沒(méi)有,必須承認(rèn)的是,奔馳這一點(diǎn)做得最好,奧迪次之,寶馬5最后。整體的行駛感受,說(shuō)實(shí)話,我更喜歡奔馳,韌而不硬,開起來(lái)很有信心,奧迪相對(duì)稍微遜色一點(diǎn),但同樣感覺(jué)不錯(cuò),寶馬5就徹底給人一種開“大車”的感覺(jué),行駛過(guò)程中讓我的注意力不得不更集中,時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)有點(diǎn)累,而前兩者就沒(méi)有這種感覺(jué)
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